Korozja w kanałach wodnych bloku

[Bjorn]

Cześć, jakim sposobem najlepiej pozbyć się korozji zgromadzonej w kanałach wodnych bloku? Jakaś chemia, piaskowanie, czyszczenie mechaniczne?
Nie są to jakieś wżery. Głównie powierzchowna korozja.
Blok mam rozebrany, broki również zostaną usunięte w celu uzyskania łatwiejszego dostępu.

[diodalodz]

to normalne. Masz bardzo ładny blok . Nie musisz nic z nim robić.
Bardziej przypatrz się płaszczyźnie bloku. Przed 1 cylindrem i potem pomiędzy . Jak coś siadło to trzeba zrobić nową płaszczyznę.

[Bjorn]

Dzięki za odpowiedź. Mimo to, choć w niewielkim stopniu, dla świętego spokoju chciałbym powalczyć. Zakładane będzie wszystko nowe, także i blok chciałbym w każdym detalu jak najlepiej ogarnąć 

[Morfina]

Chemia do silników i myjka ciśnieniowa,coś tam wyczyści ale na goły metal nie licz

[KGB]

nie ma tu czego czyscic, jezeli nie chcesz miec rdzawego plynu to zalej uklad woda przed odpaleniem, wsyp mala plaska lyzeczke kreta (albo w plynie),
nagrzej silnik i po kilku godzinach powtorz nagrzewanie,
spusc wode, przeplucz jeszcze ze zdwa razy czysta woda (z nagrzewaniem silnika) i mozesz zalewac plyn,
tylko lyn wlej od razu po spuszczeniu ostatniej partii wody, zeby kanaly nie staly puste

[banned]

Kret w granulkach to dla odmiany zaatakuje głowicę, bo to wodorotlenek sodu, a głowica jest aluminiowa.

Przemyj to po prostu z pędzla odrdzewiaczem na bazie kwasu fosforowego z pasywatorem, Fosol np., po paru godzinach przepłuch wodą i poskładaj silnik.

[Bjorn]

Dzięki za porady, zaopatrzę się w jakąś chemię i zobaczymy co z tego wyjdzie 

[KGB]

Kret w granulkach to dla odmiany zaatakuje głowicę, bo to wodorotlenek sodu, a głowica jest aluminiowa

wiem jaki jest sklad kreta i dlatego podalem taka nazwe, a nie wodorotlenk sodu, bo kreta mozna latwo kupic ,a czysty wodorotlenek jest kupic trudno i trzeba podawac dane osobowe - jego sprzedaz jest rejestrowana, a przynajmniej gdy kupowalem to byla

plaska lyzeczka na ponad 5l wody niczego nie uszkodzi, ani aluminium, ani gumowych wezy (tylko lepiej ominac nagrzewnice, bo po co maja zostawac w niej resztki),
jakis fosforan jest spoko, ale to tez trzeba dobrze wyplukac i faktycznie pedzelkiem naniesc, a wtedy wszedzie nie dotrze,
i jeszcze raz powtorze, ze tutaj to tylko jakas proforma, bo nie ma czego odrdzewiac

[Bjorn]

A jeszcze kwestia malowania bloku. Piaskować i oddać do malowania proszkowego czy wyczyścić mechanicznie i malować czymś temperaturoodpornym?

[Morfina]

Druciak na wiertarkę, podkład typu cekor i na to najzwyklejsza farba olejna. Już tych bloków trochę tak pomalowałem i skarg nie było puki co że coś się łuszczy albo rdzewieje

[diodalodz]

Ja malowałem zwykłym lakierem 2 składnikowym z mieszalni przy użyciu pędzla. Wyszło jak oryginał. Po 2-3 godzinach jest suche.
Piaskowanie wszystkiego co ma kontakt z olejem to zły pomysł. Wymaga kosmicznych przygotowań, by nic nie dostało się do kanałów olejowych.

[Bjorn]

A gdyby zrobić eksperyment z suchym lodem?

[Bjorn]

Witajcie po dłuższej przerwie. W końcu ogarnąłem korozję w kanałach wodnych. Zaślepiłem otwór od pompy wody, zostawiłem korek od spuszczania płynu z bloku i zalałem po sam brzeg wszystkie kanały.
Użyłem do tego kwasu fosforowego. Nie ma śladu po korozji.
Oto efekty:

[OLO]

O! elegancko!

[diodalodz]

świetna, nikomu nie potrzebna robota.
Po zalaniu wodą i chwilowym dostępie tlenu wszystko będzie wyglądać tak samo.

[OLO]

Po zalaniu wodą

Ale po co?

[diodalodz]

w sensie chłodziwem, które jest zrobione z wody.