Wspornik układu kierowniczego Fiat 125p, a Polonez ze wspomaganiem.

[Michał_22]

Odgrzewam. Mam duży luz na wsporniku. Czy powinienem dociągnąć tą wielką nakrętkę na osi? Ona wygląda na nieruszaną od 15 lat, czy nic nie rozwalę, jeśli użyję jakiejś długiej rury? macie patent na to?

konwersję przednich łożysk, jak na tym filmie co wrzuciłem od Ruskich. Tylko musimy przeskoczyć na rozmiar łożyska 34 wewnątrz albo toczyć czopy na 30. Piasty można próblować zaadoptować od przyczep, bo one mają rozstaw 4x98 i łożyska 34x64.

Na czym dokładnie polega ten mod i co daje?

Nic Ci nie da dociąganie nakrętki.

[zakup]

Dzięki, właśnie widzę. Znalazłem tutaj, w innym temacie, zdjęcia bebechów tego wspornika. Byłem przekonany, że tam są stożki, jak w 125p, i wystarczy dociągnąć (kiedyś mechanior zregenerował mi ten wspornik w 125p bez demontażu z auta). Będę musiał kupić nowy.

[lampart125p]

Panowie przeczytalem cały ten temat . W 2012r wymieniłem ten wspornik kupiony z allegro  za 40 zł. Co robiłem do niego kalamitke i nawalilem smaru  aż wyszło bokami. Od samego poczatku w rękach chodzil ciezko. Kolega kupil w 2013 r tez taki wspornik i tak go sobie przeregulowal ze jest w rekach bardzo luźny. Jaki ma być ten wspornik - wąs ma chodzić lekko jak wiaterek na wietrze  czy ciężej z.oporem

[diodalodz]

ma nie mieć luzów i chodzic bez oporu

[ceva]

Ma nie mieć luzów i chodzić z oporem.

[diodalodz]

jedyne opory mogą być od gum uszczelniających.