Koło zamachowe PF 125p a Polonez.

[ceva]

Mam szybkie pytanie, czy koło zamachowe wraz ze sprzęgłem (docisk łapki lub słoneczko) z silnika 115C podejdzie do silnika CB Poloneza?
Żeby przyśpieszyć wyjazd na drogę mojego remontowanego PF125p planuję zamiast oryginalnego silnika 115C wrzucić tymczasowo silnik z Plusa, ale muszę go spiąć ze skrzynią Fiata z pionowym lewarkiem, stąd potrzeba montażu koła zamachowego ze sprzęgłem z 115C.

[OLO]

Koło na stare sprzegło łapkowe (lub słoneczko z pierścieniem) różni się od nowego docisku - słoneczka. Ale pamietaj że nowe sprzegło wystepowało już powszechnie od początku lat 80. Więc zależy co masz tam zamontowane i z jakim sterowaniem.
Ale co by nie było. Koła pasują zamiennie do wału.

[ceva]

Koła pasują zamiennie do wału.

O to mi właśnie chodziło. Opracowuję plan działania i potrzebuję trochę wiedzy.

Więc zależy co masz tam zamontowane i z jakim sterowaniem.

Oryginalnie jest docisk łapkowy, sterowany hydraulicznie, docelowo pójdzie słoneczko z pierścieniem.

[OLO]

Oryginalnie jest docisk łapkowy, sterowany hydraulicznie, docelowo pójdzie słoneczko z pierścieniem.

To złożysz 1:1.
Wiesz że na kole jest nawiercenie zgodne z kierunkiem wykorbienia 4 cylindra?

[ceva]

Wiesz że na kole jest nawiercenie zgodne z kierunkiem wykorbienia 4 cylindra?

Coś mi na ten temat świtało, coś kojarzyłem że koło zamachowe trzeba zamocować w odpowiedniej pozycji bo jest wyważane razem z wałem korbowym i wydawało mi się że jest uwarunkowane odpowiednim rozstawem śrub, umożliwiającym montaż tylko w tym położeniu, stąd moje pytanie o kompatybilność, ale chyba jednak pomieszało mi się z innym silnikiem...