Przelozenia mostu

[-Marcin-]

Hello. Będę zmienial dyfer w swoim moscie w trucku i posiadam 3 rodzaje przełożeń. 3.9, 4.1, 4.3. Aktualnie założone jest 4.1 silnik ohv, myślę że głównie trasa, ale miasto też będzie jezdzone. Zostać przy 4.1?  Chciałem włożyć 4.3 ale chyba będzie za krótkie trochę, a 3.9 na trasę fajne, ale po mieście pewnie ujnia będzie 

[Tomasz#1969]

To jest ok 5% różnicy w górę lub w dół - naprawdę niewiele. Krótkie przełożenia w trucku sa to po, żeby mógł jechać z ciężarem, jak jeździsz na pusto to nie będzie potrzebne. Tak naprawdę to bez znaczenia co włożysz. Możesz sobie dopasować tak aby zgrać to z napędem prędkościomierza żeby mieć idealne wskazania.

[-Marcin-]

No u mnie prędkościomierz pokazuje teraz -10km/h względem GPS

[Buźka]

Bo tak ma być, czyli te +/- 10 km/h w górę względem prędkości faktycznej. To jest takie zabezpieczenie, żeby nie płacić mandatów, bo teraz jest przedział od 1 do 10 km/h i ponoć może się zdarzyć, że można beknąć. Jak ja u siebie chwile jeździłem na moście 3/9 roverem, to wskazania były niemal identyczne z gps.Coś tam nadrzucało do góry, ale już bardzo mało. Ja tam jestem zdania, że przy zmianie mostu, lepiej sobie ogarnąć napęd licznika w skrzyni na taki, jaki ma być.

[-Marcin-]

No tak, tylko u mnie pokazuje licznik 50 a jadę wg GPS 60