Innowację na temat zasłonięcia blachy panelu cięgła ssania w 125p

[mruk1313]

Witajcie.
Temat akurat dotyczy 125p, lecz do rzeczy.
Czy ma ktoś jakiś sensowny pomysł, patent na zasłonięcie-obudowanie-obklejenie tej tandetnej blachy ( panelu ssania i otwierania maski w 125p).
Mile widziane innowację, ponieważ ja już nie mam pomysłów.
Dodam że np. w instrukcji obsługi przełomu 1988-1991 jest rysunek deski rozdzielczej, gdzie ten panel jest zasłonięty czymś, przerobione otwieranie maski jak w Polonezie.
Pozdrawiam.

[Daniel#1984]

Najprostszy, zgodny z epoką motyw - folia PCV, okleina drewnopodobna/okleina "szczotkowane aluminium" . Ja bym poszedł w tą stronę.

"fabryczne" 125p na eksport miały drewnopodobną okleinę pod gałką zmiany biegów (tunel na drobiazgi) i aluminiową listwę w miejscu przewidzianym na nią (pod schowkiem, wzdłuż nawiewu do panelu radia). Wtedy wszystko by się zgrało, szczotkowane aluminium + "drewno" to najpopularniejsze wykończenia tamtej epoki.

Można też spróbować z fornirem, ale trzeba by go rozprasować na "gładko" i polakierować.

[mruk1313]

Najprostszy, zgodny z epoką motyw - folia PCV, okleina drewnopodobna/okleina "szczotkowane aluminium" . Ja bym poszedł w tą stronę.

"fabryczne" 125p na eksport miały drewnopodobną okleinę pod gałką zmiany biegów (tunel na drobiazgi) i aluminiową listwę w miejscu przewidzianym na nią (pod schowkiem, wzdłuż nawiewu do panelu radia). Wtedy wszystko by się zgrało, szczotkowane aluminium + "drewno" to najpopularniejsze wykończenia tamtej epoki.

Można też spróbować z fornirem, ale trzeba by go rozprasować na "gładko" i polakierować.

Tak kojarzę listwy tam gdzie są wgłębienia, lecz mój to 91 stylizowany na export Francje paski, podsufitka itp. Kusi mnie fornir lub welur bo innego wyjścia nie widzę.

[Daniel#1984]

No to zdemontować, położyć fornir i będzie całkiem fajny efekt. Nie jest to trudne, tylko z krawędziami będzie najgorzej. Okleina to najprostsze wyjście i to stosowały fabryki, ale i mniej spektakularnie wygląda.

A przy fornirze masz do wyboru ogromną paletę, od prawie czarnego "zebrano czarne", poprzez kolory mocno "drewniane" typu heban jasny, do praktycznie białych.

[deser]

Dykta na wymiar oklejona wykładziną dywanową. Tak jak się robi zabudowy w busach.

[mruk1313]

Dykta na wymiar oklejona wykładziną dywanową. Tak jak się robi zabudowy w busach.

a bezpośrednio na blachę tez przecież klej do tapicerki powinien trzymać.

[diodalodz]

Chyba trzeba tego zrobić trochę na CNC bo też potrzebuje zestawu naprawczego , tylko do kolektora i katalizatora na łaczeniu z 1 tłumikiem.

[deser]

Dykta na wymiar oklejona wykładziną dywanową. Tak jak się robi zabudowy w busach.

a bezpośrednio na blachę tez przecież klej do tapicerki powinien trzymać.

Dać pod spód piankę kauczukową do wygłuszania, o grubości minimum 2 - 3 cm. W piance położysz linki.

[lesor#1973]

A z plastiku od Poloneza? np. ten od pokrywy bagażnika w Caro. Wielki płat plastiku, z którego możesz wyciąć ile chcesz i uformować na ciepło jak chcesz. dupaprenem też się przyklei. Struktura pseudoskóropodobna idealna na takie rzeczy.
Może też posłużyć na ten mega giga niepraktyczny stelaż do przycisków szyb w minusie.

Albo plastik z kieszeni drzwi caro.

[mruk1313]

A z plastiku od Poloneza? np. ten od pokrywy bagażnika w Caro. Wielki płat plastiku, z którego możesz wyciąć ile chcesz i uformować na ciepło jak chcesz. dupaprenem też się przyklei. Struktura pseudoskóropodobna idealna na takie rzeczy.
Może też posłużyć na ten mega giga niepraktyczny stelaż do przycisków szyb w minusie.

Albo plastik z kieszeni drzwi caro.
Wiesz że o tym nie pomyślałem. Strukturę ma bardzo podobną do faktury deski rozdzielczej.
Musze poszukać bo gdzieś miałem taki plastik i pod wpływem gorącego powietrza spróbuje go uformować i tym samym ma to rację bytu.