Wariacje, na temat nagrzewnicy w 125p a panel sterowania calsonic

[mruk1313]

Witajcie.

Pytanie-nagrzewnica std 125p taka jak w Caro MR91, zaworek przy grzejniku. Czy adaptował ktoś sam panel pokręteł z calsonica?

Ma to sens czy raczej to  nie realne?

ot, luźna dyskusja stworzenia czegoś innego w 125p niż suwaki. Może ktoś cudował coś podobnego, oczywiście wszystko zostaje starego typu, tylko montaż panelu z pokrętłami.

[paweł1989]

Cześć, przerabialem sytuacje w 2 strone - upakowalem calsonica zostawiajac stare suwaki. Skoki linek sie z grubsza zgadzaly, dzialalo prawidlowo. W Twoim przypadku pozostaje kwestia zamkniecia doplywu świeżego powietrza - brakuje pokrętła żeby go podlaczyc.

[diodalodz]

można założyć 2 cięgno ssania obok. Były wolne dziury zawsze.

[OLO]

A kiedykolwiek tego używaliście? Zawsze sie jeździ na otwartym.
Ja wykorzystałem niebieski suwak do klapki na nogi (dół z wiartakiem od 132)

[mruk1313]

Ja mam jeszcze wszystko tak jak fabryka, ale doł mam od caro z 94 czyli wypust na 3 rury po bokach i sterowanie klapy na nogi  na linkę. W starym typie nagrzewnicy gdzie zaworek jest przy grzejniku są tylko dwie linki. Można by było pokusić się o podpięcie sterowania ciepłym i kierunku powietrza. Ewentualnie dorobić do klapki od nawiewu na nogi, lecz ja praktycznie nie używam tej pozycji bo i tak dmucha z każdego wlotu jak i szyby.