GŁÓWNE KATEGORIE FORUM > Mechanika
Metaliczne stukanie w silniku
MaciejFSO:
Metaliczny dzwiek pod obciazeniem?? Moze to spalanie detonacyjne??
Opoznienie zaplonu lub wzbogacenie mieszanki paliwowej moze pomoc jesli to to.
pluton_14:
Caly czas stuka w rytm zaworow a raczej 1 zaworu , a spalanie detonacyjne ??? Z czym to sie je???A na wolnych obratach troche to slychac , chyba ze nagram filmik jutro ale nie wiem czy to cos pomoze.
PZDR Pluton
Mrozek#83:
--- Cytat: "Pluton_14#1889" --- jest jeszcze jedna teoria, (bede tlumaczyl lopatologicznie :D) ze tlucze sie kolanko na klawiaturze, a dokladniej to kolanko udeza wczesniej w miseczke trzymajaca sprzerzyny zaworu niz w zawor. A powodem ma byc wyklepana czesc pracujaca z zaworem w kolanku. Hmm moze mnie ktos zrozumie :D.
Czy to trzyma sie kupy???
--- Koniec cytatu ---
Cokolwiek nie za bardzo. Kształt dżwigienki raczej to wyklucza - musiałby się wyrobić cały "konik" co jest w zasadzie niemożliwe.
Jeśli podejrzwasz układ zaworowy to jaki problem to sprawdzić - pokrywa w górę i wszystko na widoku. Mogł się poluzować i zerwać gwint śruby regulacyjnej luz zaworowy. Po prostu skontroluj luzy zaworowe, klawiaturę i sprawdż czy jakaś laska nie wypadła lub się nie pogięła.
WKLIW:
--- Cytuj (zaznaczone) ---A i co to za spalanie detonacyjne bo szukam i znalesc nie moge
--- Koniec cytatu ---
spalanie detoncyjne to zapłon mieszanki w cylindrze przed przeskokiem iskry (mieszanka sama się zapala pod wpływem ci?nienia) występuje najczę?ćiej przy marnej jako?ci paliwie (za niska liczba oktan) na gazie raczej nie występuje bo gaz ma (powinien mieć) sporo więcej oktan niż benzyna (chyba co? koło 110 ale nie jestem pewny) no chyba że masz zapłon opó?niony z 10 stopni
MaciejFSO:
Eeee... ty mowisz o samozaplonie a to cos innego niz spalanie detonacyjne!!
"Detonacja nazywamy szczegolnie gwaltowny przebieg spalania, przy ktorym predkosc rozprzestrzeniania sie czola plomienia dochodzi do 2000 m/s. Poswstaje wtedy fala uderzeniowa, ktora ulegajac wielokrotnym odbiciom od scianek glowicy, cylindra i denka tloka wywoluje metliczny dzwiek, podpbny do uderzania o siebie zuzytych czesci silnika. Dalszymi objawami detonacyjnego spalania jest spadek mocy oraz pojawienie sie w spalinach czarnego dymu...
Detonacja wystepuje po zaiskrzeniu swiecy, przy spalaniu ostatniej, nie spalonej jeszcze czesci mieszanki. Wzrost temperatury i cisnienia, zachodzacy w miare przebiegu procesu spalania, powoduje gwaltowne sprezenie reszty nie spalonej jeszcze czesci mieszanki do cisnienia wywolujacego detonacjyjne jej spalanie." - "Samochodowe silniki spalinowe" - Franciszek Wardziński
Nawigacja
[#] Następna strona
Idź do wersji pełnej