parowanie szyb!!!!

[mariusz]

w moim polderku parują szyby na maksa niewiem czemu ,nagrzewnica jest sucha nigdzie nie cieknie ,a jak zamkne dopływ powietrza z zewnątrz to szyby robią sie mokre scieka z nic woda albo na odwrót bo niewiem w której pozycji jest otwarte lub zamkniete bo mam odczepione linki ,zawór do nagrzewnicy jest cały czas otwarty,ostatnio płukałem nagrzewnice bo wogóle nie grzała i od tej pory tak sie dzieje nie dobrze,już niemam sił ciągle wycierać tych szyb w czasie jazdy.Mój poldek to caro 1.6 GLE 93r.

[Alien#174]

może wilgoć w samochodzie? nie masz jakiejś dziurki w podwoziu przez którą dostaje się woda i gdzieś stoi pod tapicerkami na podłodze? wiadomo że w zimie szybki bardziej parują... hmm najlepiej sięgnij ręką do nagrzewnicy i zobacz czy jakieś cięgną sie spadło

[Anonymous]

ale oto chodzi ze jak włacze nawiew na szybe to szyba zamiast odparowac to ona paruje jeszcze gorzej a wody w samochodzie to mam kupe ,u mnie spadło 40 cm sniegu i musze po tym jezdzic i sie nosi z butami

[Guciu1801]

Jesli wlaczysz cyrkulacje powietrza to sie nie dziw, to jest calkiem normalne. po prostu fura sie izoluje od zewnatrz,a ty jakas wode wydychasz parujesz itp. i powietrze nabiera wilgoci, potem sie skrapla na szybach z powodu roznicy temp. Nie spotkalem autka w ktorym byloby inaczej.

[Anonymous]

ale w autko mojego starego tego niema, juz pusci ciepy nawiew i powietrze z zewnatrz i szyby odparowują , a umnie dopiero parują a jak przełacze na nawiew tylko wewnatrz autka to mi sie skrapla para na szybach to rozumie bo mieli ciepłe powietrze ze srodka,tak jak bys oddychał w worku

[Chudson]

Parować musi gdy oddychasz. Gorzej gdy paruje jak samochód stoi ( tak jak umnie ) Woda mi się dostaje dziurą w błotniku tylnym , starymi uszczelkami i dziurami w drzwiach oraz przez nanoszone błotko. Ja radze pospawać na lato dziury ( ja zamierzam ) kupić gumowe dywaniki żeby nic nie wsiąkało , wymienić uszczelki . No i kupić jakiś preparat aby nie parowały tak mocno ( ewentualnie ktoś kiedyś pisał ,żeby mydłem potraktować szybe to nie parujje )
Zastanawia mnie jeszcze tylko czy proszek chłonący wilgoć by nie pomógł powkładać w kilka miejsc i może zbierze wilgoć hmm,  ale pewnie i tak by to nic nie pomogło

[Anonymous]

to go podpale i sie wysuszy cały , :twisted: bo juz niemam siły jak sobie jade to nic nie widze

[Anonymous]

dobra co jest lepsze para na szybiue czy woda??
a wjakiej pozycji jest otwrta klapka doplywu powietrza z zewnatrz tylko w tym poroble ze umnie dzwigienka nie dziala bo mam linke odczepioną i przestawiam palcem taki popychacz tylko niewiem jask jest otwrte jak zamkniete w gore czy w dól tzn. do srodka auta czy w strone silnika.bo jesli jest obieg powietrza zamkniety to tak samo jakby wdychac powietrze do worka i para sie skrapla i jest woda na sciankach to wiem ale jak jest otwarty to chyba parować nie powinno a paruje ,tylko ze sie nie skrapla i niema wody na szybie tylko sama para. DAJCIE JAKĄŚ RADE PROSZE :cry:

[Anonymous]

dzieki za porade zobacze

[BASSER#1605]

a niehc mi ktos odpowie czy starsze polonezy bez nawiewów na srodku konsoli miały wolniejsza dmuchawe  czy to tylko umnie mam wrażenie ze zawolno wjeje a moze to jest czegos wina      przełacznik jest  dwuzakresowy a w caro montowali takie fajne bezstopniowe ale niesadze ze to cos zmieni  

jak zwiekszyć szybkośc dmuchawy

[Wafel]

U mnie jest taka sama dmuchawa jak w mr93 vel 94 i mam tylko 2 położenia.

[Alien#174]

U mnie jest taka sama dmuchawa jak w mr93 vel 94 i mam tylko 2 położenia.

a mozna było kupić kiedyś do starszych poldków właśnie takie regulowane płynnie, wiem bo mam coś takiego - co oczywiście nie sprawialo że dmuchawa pod koniec działala szybciej  

[ajk#1212]

Zeby działało szybciej treba podłaczyc prąd z cewki  

[Chudson]

A jak w nowszych poldkach jest rozwiązany obieg zamknięty

[Gifter]

zabierz z auta wycieraczki i wysusz je potem auto do garazu i tez wysussz potem postaw na ulicy i na nastepny dzien jedz i zobaczysz czy tak samo sie dzieje

[kan]

A jak w nowszych poldkach jest rozwiązany obieg zamknięty

Też jest klapka tylko sterowana binarnie -można ją zamknąć lub otworzyć.
Pozdrawiam,
kan

[neig]

nowa ciensza nagrzewnica,mniej płynu w układzie do5litrów, silniczek znajduje się tam gdzie był schowek, dmucha i grzeje porządnie i cicho, tylko sterowanie tym odbywa się za pomocą podciśnienia od silnika- 5 pozycji ale nie ma pozycji nawiewu jednocześnie na szybę przednią i boczną na drzwi, tak że muszę przestawiać cochwilę to  ręcznie.Obieg zamknięty jest szczelny - nie przedostaje się smród z samochodu jadącego przed tobą- jest uruchamiany malutkim przyciskiem ,chyba elektryczne  sterowanie jedną z klap, przy otwartym para szybciej zchodzi z szyb.Nagrzewnica tak jak w zachodnim aucie grzeje zawsze ,ogrzewanie steruje się za pomocą uchylania klapek.

[OLO]

U mnie był kiedyś taki motyw - po właczeniu ogrzewanai i nawiewu szyba parowała jeszcze bardziej. Miałem pęknięta nagrzewnicę. - sprawdz czy nei masz śladow zaschniętego płynu na klapce dolnej, podłodze itp.

[Anonymous]

Ja się zastanawiam jak zrobić obieg zamknięty , aby zimne powietrze nie wlatywało a ciepłe leciało - bo po zamknięciu dopływu zimnego wiatrak prawie nie dmucha. Zdała by się jeszcze jedna klapka umożliwiająca  wlatywanie powietrza do nagrzewnicy przy zamkniętym zimnym powietrzu

[Bocian_s#313]

Panowie ostatnio mi strasznie zamarza szyba przednia z zewnątrz. Jak go rano odskrobię po nocy to po rzejechaniu 1km znowu mam lód na szybie. Czy to norma czy tylko mój tak ma. Dodam że nie mam garażu.

A co myślicie o polerowaniu szyb denaturatem. Kiedyś słyszałem że to pomaga i niby mają tak nie zaparowywać i zamarzać..