Żarówki LED w polonezie

[KGB]

boczne mozesz sprobowac, a przednich i tylnych zapomnij

[Macfly]

A jak by dać tam jakiś opornik? 

[KGB]

opornik 20W ?
jestes pewny, ze podlaczony rownolegle zostawi jeszcze jakis prad dla LED ?,
to moze 10W - wystarczy czy nie ? a LED bedzie swiecil ?

i jak ten LED bedzie swiecil ?  pewnie inaczej niz zarowka ,taki stroboskop,

jak chcesz to sie baw w dobieranie opornika, ale osobiscie nie widze sensu takich zabiegow, choc kiedys przeszlo mi przez mysl,
ale jakos wyroslem z realizacji pomyslow pozbawionych sensu

[Stingerek]

Jak powiesz skąd jesteś , to możemy przymierzyć

[Macfly]

Pod Krakowem ;/

http://allegro.pl/rezystor-decoder-filtr-modul-canbus-led-py21w-re01-i5950648632.html znalazłem takie coś z opisu wynika że przód by rozwiązał sprawę bez modzenia tylko wpinając jedyne co bym musiał wlutować to do tyłu w wiązkę . Będę miał trochę więcej gotówki to się za to wezmę na razie zakupię sobię do stopa leda

https://www.youtube.com/watch?v=FyrJC-x-sus tu macie porównanie   w sumie to kierunki to już chyba tylko dla wyglądu jakieś porzadne diody kupię tą co u siebie upchałem na wsteka jestem bardzo zadowolony o wiele jaśniej świeci niż normalna żarówka

[KGB]

sredni przelicznik mocy dla LED to 7x ,wiec 2W swiecilyby jak ~15W zarowki ,a na filmie widac ,ze swieca tak samo jak 21W,
zarowki 21W maja ~400lm ,wiec ten LED to ma raczej 4-5W bo to sa czerwone a nie biale,

no i deska mu nie przygasa, tylko zapomnial nadmienic ,ze w tym starym Polonezie ze slaba instalacja elektryczna jest mikroprocesor wykrywajace spalone zarowki ,wiec na LED bedzie swiecila sie kontrolka spalonych zarowek stopu, czyli pomaranczowy pedal

[Macfly]

U mnie i tak się świeci bo odcięte jest zasilanie od postojówek i wpiete z bezpieczników po przekaźniku bo coś w instalacji mi gryzonie musiały podejść bo były jaja na odcinku światła postojowe/Przeciwmgielne -> klocek  więc odcięte z klocka są postojówki jak mi kanapę wrąbaly myszy  dlatego nawet nie będę w liczniku minusa podpinał kontrolki żarówek pedału hamulca czy spalonej żarówki . Co najwyżej po głowie mi chodziło po kontrolka z pedałem hamulca od żarówek stopu  podpiąć pod krańcówke drzwi w sumie na logikę tłumaczenie ma sens kontrolka pedału depnij heble i sprawdź drzwi czy zamknięte

[KGB]

obwod swiatel hamulca ma odzielny wykrywacz sygnalizowany pomaranczowym pedalem,
postojowki sa sygnalizowane jak reszta swiatel czerwona przekreslona zarowka - w minusie tego nie ma ,jest tylko pomaranczowy pedal,
minus wykrywa tylko przepalone zarowki stopu - w sumie nie tylko zarowki, bo niedzialajacy czujnik przy pedale tez

[Macfly]

obwod swiatel hamulca ma odzielny wykrywacz sygnalizowany pomaranczowym pedalem

To co w plusie nim steruje jak nie mikrokloc ? O_o to mnie zdziwiłeś bo stopy sprawne czujnik tez a kontrolka świeciła się mimo depnięcia hebli . Kontroler świateł (ten co wygląda jak biały przekaźnik ) ?

[KGB]

kontroler jest w niebieskim mikroklocu,ale jest to inny obwod niz ten od wykrywania pozostalych swiatel i inna kontrolka,
o to mi chodzilo,bo pisales o podpieciu kontrolki spalonych zarowek,ktorej w minusie (i jego liczniku) zwyczajnie nie ma - musialbyc dolozyc jakas diode ,ktora bedziesz mogl podpiac pod wykrywacz

[Macfly]

Chodziło mi o spalonego stopa a to że się świeci przy okazji spalona żarówa to norma po zamontowaniu ledów trzeba by montować oporniki ale to się mija z celem (chodź niestety chyba do kierunkowskazów będę musiał coś takiego zrobić )

Co do ledzików jestem w stanie polecić jako zamiennik żarówek zwykłych stopu żarówki Led z aukcji poniżej bardzo ładnie świecą a w plusie znika problem z przygasaniem zegarów pod naciśnięciu stopa (trzeba tylko liczyć się z tym że z licznika musi wylecieć żarówka od spalonego stopa oraz że będzie się świecić żarówa od przepalonych żarówek .

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6633148369

[KGB]

i jakie w koncu kupiles, jaka moc tych LEDow ?
cos takiego bialego to by wlozyl do postojowych DFa ,, moglyby wtedy robic za swiatla dzienne

[banned]

Nie rozumiem co macie z tymi LEDami.
Nigdy nie widziałem Poloneza w którym światła stopu albo kierunkowskazy byłyby niedostatecznie widoczne.
A od sposobu w jaki zapalają się LEDy bolą mnie oczy.

[Macfly]

Bo tutaj nie chodzi panie o słabe oświetlenie w moim przypadku tylko o spadki napięcia przez cięcia Koreańczyków w instalacji plusowej ....  stop , kierunkowskaz , czy  awaryjne to ciągle przygasa licznik od czego pierdykla dostaje ,  Po użyciu ledów na stop znikł ten problem ze stopem . Dlatego całe auto będzie u mnie prócz H4 na ledach ...Tym bardziej jak mam licznik minusowy teraz a za niedługo całą dechę to bardzo to widać teraz . A co do mocy pojęcia nie mam niestety , świecą minimalnie mocniej od standardowych żarówek .

Co do porównania że gały po tych bolą proszę o oglądnięcie filmiku kolegi  też FSO Maniaka ŁukaszaFSO . Dokładnie jest tu porównane świecenie Leda i zwykłej żarówki ...

https://www.youtube.com/watch?v=FyrJC-x-sus

[banned]

Jeżdżę Polonezami od sześciu lat, słyszałem o tym problemie wielokrotnie ale nigdy go nie zauważyłem. Może jest nawet w moim aucie ale mi osobiście nie przeszkadza.
Te ledy wyglądają ok. tyle że niektórych drażni nie siła światła, a sposób ich zapalanie się, w dowolnym samochodzie. Mam taki problem że kierunkowskazy ledowe swoim zerojedynkowym zapalaniem się, bez momentu rozjaśnienia, drażnią mi oczy. Z tego samego powodu nie mogę chodzić do kina, bo migający obraz powoduje u mnie ból i łzawienie. Dość sporo osób ma ten problem.

Ale masz rację w dążeniu do tego żeby stopy świeciły jak najlepiej, na niektórych kierowców to by trzeba montować działka skierowane do tyłu żeby ich zmusić do zwrócenia uwagi na to co się dzieje przed nimi.

[KGB]

licznik w plusach przygasa lekko, tylko co z tego ?
pierwsze wraznienie jest jepskie,bo nie wiadomo co sie stalo, ale gdy wiesz ze tak ma byc to przestaje byc absorbujace,
na STOPie w sytuacji praktycznej to moglby nawet zgasnac,bo i tak kierowca patrzy przez szybe,
na kierunkowskazie to kontrolnak kierunkow odgrywa glowna role ,a samo przygasanie reszty wyglada bardziej na ficzer niz ulomnosc - w innych autach to nawet dziwnie mi to wyglada,gdy nie przygasa z miganiem strzalki

trzeba sie mocno nudzic, zeby to przeszkadzalo i po raz kolejny na sile upodobniach PN do plastika,
same LED w stopach jako zrodlo swiatla szybciej reagujace niz zarowki zle nie jest ,ale w PN psuje wykrywacz spalonych zarowek, a swiecacy sie pomaranczowy pedal jest duzo bardziej absorbujacy niz minimalnie przygasajacy licznik,
za to kierunki migajace bez zwloki zarnika wygldaja bardzo dziwnie, wiec zupelnie nie rozumiem po co sie w to pchac

[Bartek GSi]

Ledy są fajne, aczkolwiek w kierunkach chyba wolałbym tradycyjne, ewentualnie usunąć pomarańczową bańkę w przednim kierunku i kupić chromowaną żarówkę. U siebie led mam w postojówkach. Jeżeli chodzi o kontrolkę świateł STOP/ spalonych żarówek to wystarczy kupić żarówkę z modułem Canbus.

Jeżeli chodzi o przygasanie zegarów u mnie ten problem praktycznie w ogóle nie występuje i nigdy nie występował, także nie wiem dlaczego tyle osób na to narzeka. 

[krisstof34]

Mam Caro minus i jest to lekkie przygasanie ale jako elektryk i po przejrzeniu różnych postów na tym forum uważam że jest inny niekoniecznie lepszy sposób tzn.sprawdzenie i oczyszczenie połączen do masy gdzie tracą sie wolty a zamierzam połączyć masy z wiązek przewodem 4mm żeby nie szło przez blache a już zrobiłem mase czyli minus bezp. z aku. do żarówek H4 bo wymierzyłem że jest 0.6V straty na masie i światła mam lepsze.
A jeśli chodzi o ledy to lampy mają homologacje na żarówki i w razie kontroli grozi Ci zabranie dowodu rej.
Pozdro.

[Macfly]

Co do tyłu to nie widać prócz wstecznego że są ledy nie prześwitują przez klosz w ATU . W takim caro minusie to wogóle by tego nie było widać bo klosz lampy nie jest przeźroczysty tak jak w atu na kierunku i wsteku (lekko tylko przydymiony)  dopiero jak je włączysz to widać że jaśniej świecą niż normalna żarówka ale większość policjantów (prócz tych starej daty ) nawet nie widziała  jak fabryczne  żarówki w polonezie  świecą więc nie mają się do czego odnieść .A co do kontroli jeśli na miejscu usuniesz usterkę to nie mają prawa ci zabrać dowodu . Więc co to za problem wymienić żarówki przy nich . A co do niebieskich znajomy latał przez pół roku na niebieskich ledach postojówkach chodź mówiłem mu że gówno na nich widać (Bo miał 1 diodowe .. ) oraz niebieskich H4 na których też c*ja widać miał nie 1 kontrolę i nigdy się nie przywalili o światła ... a szkła w lampach miał gładkie a nie jak w polonezie z wzorem . Nawet auto na  takich przegląd przeszło  . Nie rozumiem czego w polskim prawie tak się o te Ledy spinają  . Dali by tylko zakaz na H4 i te postojówki jedno diodowe i by było . Co złego w poprawieniu oświetleniu samochodu ? W wielu przypadkach ostrzejsze światła nawet mogą zapobiec wypadku bo powiedzmy w na przykład w mgle będą bardziej widoczne . Głupi przykład mam malucha Eleganta z 97r na H4 po przelutowaniu kostki z poloneza do postojówek i zaadoptowaniu ledów takich samych jak mam w atu to w kaszlaku postojówki świecą lepiej niż te H4 które kupowałem do niego nowe (Lampy wymieniałem na niewyświecone też więc to nie wina lamp ani żadnych kabli) . A co do migotania w plusie to mnie kurwica bierze bo u mnie to bardzo widać a mega skoki napięcia są jak auto jest zgaszone radio pogłośnione wpięte pod fabryczną instalacje . Włączając awaryjne jest taki spadek napięcia że potrafi mi radio zresetować (uruchamia się od nowa jak bym je wyłączone włączał ).

[banned]

Macfly, Twoje auto jest jednym z moich ulubionych na tym forum, ale rób akapity bo bardzo ciężko się czyta takie duże masy tekstu.

Co do polskiego prawa, w porównaniu z angielskim np. to u nas jest wolna amerykanka. To co u nas jest stanem bliskim ideału, to u nich złom i nie przechodzi badania- np. nalot korozji belce zawieszenia