dlaczego polonez ga?nie??

[ajk#1212]

dlaczego polonez z jednopunktowym wtryskiem gasnie po 3 km,  przy schodzeniu na wolne obroty. benzyna pochodzi ze stacji markowych, 2 lata temu wymienialem termostat? pozdrawiam

[Adipaw#1868]

może trochę dokładniej opisz to co się dzieje! :!:

[ Dodano: 2006-02-17, 22:29 ]
cz na wyższych obrotach jeżdzi normalnie czy też ga?nie , czy masz s?dę czy nie

[Rysiu#1883]

dlaczego polonez z jednopunktowym wtryskiem gasnie po 3 km,  przy schodzeniu na wolne obroty. benzyna pochodzi ze stacji markowych, 2 lata temu wymienialem termostat? pozdrawiam

podczas jazdy czy na postoju? bo jesli to pierwsze to chyba typowe rozwi?zanie będzie  

[ajk#1212]

może trochę dokładniej opisz to co się dzieje!  

[ Dodano: 2006-02-17, 22:29 ]
cz na wyższych obrotach jeżdzi normalnie czy też ga?nie , czy masz

Na wyzszych obrotach nie ga?nie, dopiero przy schodzeniu na niższe obroty po przejechani 2-3 km ale przy wilgoci. Pozdrawiam Obroty spadaj? do 400- 500 a pozniej silnik gasnie

[G.T.]

a jaki to wtrysk ??Bosch czy ABIMEX?

[tomcioo]

U mnie jest podobny problem. Albo trzyma obroty tak 2000 albo gasnie, czasami chodzi normalnie. Wlasnie schodze wykrecic i przeczyscic wtrysk, moze to byc przyczyna silniczka krokowego, zasyfiony moze byc.

[susenka]

ja też mam podobny problem
ga?nie własciwie zawsze jak wrzuce na luz  tzn od poczatku objawy sa nastepjujace
nie zapala za pierwszym razem , dopiero za trzecim czwartym poż?cnym "kręceniem" (dodam ze ma nowy akumulator, ?wiece, kable) jak zapali to ma tak z 1500 obrotów a po dodaniu gazu i puszczeniu gasnie, potem gasnie za każdym razem kiedy wrzyci sie na luz, kiedy zdejmie sie noge z gazu przez około 10 kilometrów
mój poldolot to 1.6gli z wtryskiem Boscha  na benzynie only
silniczek nie zasyfiony , dobrze działa
to co zrobic

[KGB]

ja też mam podobny problem
ga?nie własciwie zawsze jak wrzuce na luz  tzn od poczatku objawy sa nastepjujace
nie zapala za pierwszym razem , dopiero za trzecim czwartym poż?cnym "kręceniem" (dodam ze ma nowy akumulator, ?wiece, kable) jak zapali to ma tak z 1500 obrotów a po dodaniu gazu i puszczeniu gasnie, potem gasnie za każdym razem kiedy wrzyci sie na luz, kiedy zdejmie sie noge z gazu przez około 10 kilometrów
mój poldolot to 1.6gli z wtryskiem Boscha  na benzynie only
silniczek nie zasyfiony , dobrze działa
to co zrobic

mozliwe ,ze styk od wolnych obrotow nie laczy
ten styk siedzi w silniczku krokowym - musisz wymontowac silniczek krokowy u w tym trzpieniu ktory popycha przepustnice sidzi styk -przeczysc to jakos ,popsikaj czyms ,poruszaj i sprawdz czy bedzie dobrze laczyl

[susenka]

Takie dwie blaszki? przeczysciłam i jest jakby gorzej obroty biegu jałowego 600 wczesniej było 1000 chodz teraz jak zdejmuje noge z gazu to jakby wolniej spadaj? ale ga?nie mimo to
jakie? inne pomysły

[Russell]

podł?cze sie. mam takowy problem. odrazu zaznaczam ze akumulator pada.  odpala bez problemu za pierwszym razem, wchodzi sam na 2000obr i odrazu gasnie jak nie dam mu gazu. a jak zgasnie to nie idzie cholery odpalic. rozrusznik kręci ładnie ale silnik nie odpala. dopiero jak wcisne gaz do oporu to powoli obroty zaczynaj? rosn?c az dojd? do 1000 i wtedy moge przestac kręcic rozrusznikiem bo juz odpala i chodzi. nie powiem ze ładnie chodzi, ale to juz inny temat. ( np na benzynie nie chodzi na wszystkich garach, a jak przełacze na gaz to juz jest pieknie i cacy).   tak, czy siak, czy to ze gasnie i trudno go odpalic to moze byc ten zafajdany akumulator? dodam ze na moim pokł?dowym woltomierzu mam ok 12.5 V

 :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen: