FSO-Polonez Tuning Klub
GŁÓWNE KATEGORIE FORUM => TECHNIKA => Napęd => Wątek zaczęty przez: Fist w Czerwiec 25, 2011, 12:35:49 pm
-
Przymierzam się do naprawy mojej skrzyni biegów i chciał bym abyście mi w tym pomogli :)
Skrzynia jest z mojego roverka i miała objawy takie jak zgrzytanie przy zmianie z 3>2 oraz czasem przy wstecznym.
Rozebrałem wstępnie skrzynię i znalazłem w niej latający kawałek drutu (domyślam się że jest to sprężyna od synchronizatra 2 biegu). Jak przyjrzałem się synchronizatorowi 2 biegu to z wierzchu nie jest w złym stanie ( w jednym miejscu lekkie przytarcie ma) większym problemem jest to tylko że lata on sobie luzem.
Moje pytania są teraz takie:
Jak wyjąć wałki z obudowy?
Na co jeszcze zwrócić uwagę, któremuś jeszcze elementowi powinienem się dokładniej przyjrzeć?
Jak mam drugą skrzynie roverowską ( z tym samym poroblemem) to wystarczy że wyjmę z niej jedną ze sprężyn (np przy innym synchronizatorze) i zamontuje w naprawianej skrzyni? Jeżeli nie to czy taka sprężyna jest gdzieś do kupienia? I to samo pytanie tylko dotyczące samego synchronizatora?
Jaki olej kupić do skrzyni i ile go potrzeba?
Poniżej wrzucam fotki i filmik skrzyni ( może czegoś się dopatrzycie)
[fotki i filmik będą za ok godzinę, półtorej)
-
chyba chodziło się na wagary, zamiast na j. polski
Próbujemy :]
-
(http://img683.imageshack.us/img683/7755/dscn0874v.th.jpg) (http://img683.imageshack.us/i/dscn0874v.jpg/)
(http://img38.imageshack.us/img38/4643/dscn0873v.th.jpg) (http://img38.imageshack.us/i/dscn0873v.jpg/)
(http://img405.imageshack.us/img405/4002/file3809.mp4.th.jpg) (http://img405.imageshack.us/my.php?image=file3809.mp4)
(http://img17.imageshack.us/img17/4002/file3809.mp4.th.jpg) (http://img17.imageshack.us/my.php?image=file3809.mp4)
(http://img815.imageshack.us/img815/372/dscn0866o.th.jpg) (http://img815.imageshack.us/i/dscn0866o.jpg/)
(http://img683.imageshack.us/img683/3641/dscn0865o.th.jpg) (http://img683.imageshack.us/i/dscn0865o.jpg/)
(http://img3.imageshack.us/img3/1338/dscn0860k.th.jpg) (http://img3.imageshack.us/i/dscn0860k.jpg/)
(http://img843.imageshack.us/img843/167/dscn0859o.th.jpg) (http://img843.imageshack.us/i/dscn0859o.jpg/)
(http://img717.imageshack.us/img717/936/dscn0858r.th.jpg) (http://img717.imageshack.us/i/dscn0858r.jpg/)
(http://img217.imageshack.us/img217/6310/dscn0857f.th.jpg) (http://img217.imageshack.us/i/dscn0857f.jpg/)
-
W Morawskim jest napisany krok po kroku demontaż skrzyni, może to Ci pomoże.
-
Wiem, mam skany z książki dotyczące właśnie opisu demontażu i naprawy ale średnie się łapie w tym co tam piszą. Z demontażem jakoś sobie poradzę jak nikt nie podpowie. Bardziej zależy mi na tych pytaniach:
Na co jeszcze zwrócić uwagę, któremuś jeszcze elementowi powinienem się dokładniej przyjrzeć?
Jak mam drugą skrzynie roverowską ( z tym samym poroblemem) to wystarczy że wyjmę z niej jedną ze sprężyn (np przy innym synchronizatorze) i zamontuje w naprawianej skrzyni? Jeżeli nie to czy taka sprężyna jest gdzieś do kupienia? I to samo pytanie tylko dotyczące samego synchronizatora?
Jaki olej kupić do skrzyni i ile go potrzeba?
Filmiki:
http://www.youtube.com/watch?v=OZqF_-jsZr4
http://www.youtube.com/watch?v=YQpPoGxaIKc
-
Na pewno warto dać nowe lepsze łożyska.
-
Na pewno warto dać nowe lepsze łożyska.
A mógł być coś polecić, gdzie to kupić.
-
Ja osobiście nie regenerowałem skrzyni ale ponoć ślązacy tak. Nawet chyba w driftowozie Kołtuna była skrzynia po regeneracji na nowych łożyskach i dawała radę...
-
normalne polskie łożyska wstaw i bedzie dobrze,
zaczniesz SKFy kupowac to cie wyjdzie tyle co nowa skrzynia ,
aby lozyska nie byly chinskie i bedzie dobrze
-
Oki, to teraz mi powiedz gdzie w warszawie można dostać łożyska, bo ja nie znam takich sklepów :)
Co do rozbiórki skrzyni już wiem co i jak tylko muszę zdobyć klucz 30 :P
Powiedzcie mi jeszcze jak wygląda sprawa z tymi sprężynkami i synchronizatorami - będą pasowały z innych biegów? Jak nie czy da się je kupić gdzieś?
-
http://www.prema.com.pl/kontakt/dane_teleadresowe
http://www.brwsc.com.pl/kontakt.html
-
sprężynkami i synchronizatorami - będą pasowały z innych biegów?
tak - wszystkie są takie same. A co do łożysk to proponuje zamknięte - modernizacja bodajże z 2000r - mam takie i sobie chwalę (ciszej). Proponuję też przyjrzeć się "przesuwkom" może też warto je wymienić bo jak są wytarte to nawet nowe synchronizatory nie pomogą. No i obowiązkowo nowe uszczelniacze, z tym że pamiętaj żeby tego na wałku sprzęgłowym nie wbić za głęboko - ma być równo z krawędzią obudowy bo mi wszedł głębiej i później znaczył teren...
-
Dzięki za informacje. Jutro pewnie rozłożę już cały wałek na części i zrobie zdjęcia żebyście zerkneli czy coś też nie wygląda na nadające się do wymiany.
-
podrzucam fotki z pracy -
(http://img692.imageshack.us/img692/8161/dscn0890w.th.jpg) (http://img692.imageshack.us/i/dscn0890w.jpg/)(http://img828.imageshack.us/img828/3200/dscn0891u.th.jpg) (http://img828.imageshack.us/i/dscn0891u.jpg/)(http://img836.imageshack.us/img836/7869/dscn0892l.th.jpg) (http://img836.imageshack.us/i/dscn0892l.jpg/)(http://img801.imageshack.us/img801/3880/dscn0893e.th.jpg) (http://img801.imageshack.us/i/dscn0893e.jpg/)
Jak widać udało się rozłożyć skrzynię. Ale robiąc te fotki przeszła mi przez głowę myśl "Jak ja to teraz kur** złożę!!??" Na szczęście po jakiś 40min siedzenia ze schematem (Tu podziękowania dla Brudnego za fotki z książki) udało się złożyć wałki. Teraz sobie leżą i czekają na drugą skrzynię. Podczas składania miałem jeszcze kilka niejasności dotyczących np tego czy podkładka powinna być wypukłą strona czy wklęsłą wsadzona na wałek. Ale mam nadzieję że te pytania mi się rozwiążą podczas rozkładania drugiej skrzyni. A propo drugiej skrzyni muszę ją jeszcze tylko zdjąć z samochodu, niestety w czwartek mam jeszcze egzamin i do czwartku nie ruszę z tematem skrzyni ani kroczek. A po czwartku zapowiadają deszcze ... (samochód robię pod chmurką). Mam nadzieję że metrolodzy się mylą bo jak nie to trzeba będzie kupić plandekę i rozłożyć nad samochodem ^^
Fotki zrobiłem tylko synchronizatorowi II biegu, który jak widać stracił swoje ząbki :P Jak przyglądałem się innym elementom to wszystko wygląda wzorowo. Jedynie brakuje jeszcze tej sprężynki przy II synchronizatorze.
Teraz pytanko co do łożysk, jak się je kupuje. Do sklepu mam pójść ze wszystkimi łożyskami ze skrzyni i oni mi takie same dorobią, czy to są jakieś typowe łożyska, które będą dostępne od ręki?
Jaki mogą być koszty takich łożysk? (wiem że nie wiecie dokładnie ale tak przedziałowo, koszt jednego będzie w granicach 5zł czy 20? )
Ponawiam jeszcze pytanko, do skrzyni są jakieś specjalne oleje czy mogę zalać czymkolwiek.
-
Lejesz normalny olej przekładniowy, Hipol 15F - tak przewidział producent. Do sklepu najlepiej wybrać się z łożyskami na wzór. Cenowo ciężko ocenić bo rzadko kto regeneruje skrzynię, przykładowo łożysko igiełkowe skf na wał do roverka kosztuje ~12zł.
-
Jak na razie sprawa wygląda tak że zepsułem przekładnie do prędkościomierza. Okazało się że już ktoś grzebał przy jednej z tych skrzyni i jedna ze skrzyni miała ślimaka od OHVki a druga od Rovera. Przy montażu nie zauważyłem tego i wciskając na siłę przekładnie urwałem jej zębatkę...
(http://img339.imageshack.us/img339/8507/dscn0896e.th.jpg) (http://img339.imageshack.us/i/dscn0896e.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
A tak oprócz tego to już skrzynia złożona, olej dziś kupiony i niedługo montaż jej :)
-
No i widzisz przez nieuwagę straciłeś dobry mechanizm do rovera (5/11).
Nowe kosztują ~80-120zł.
-
Jimo ty lepiej szukaj tego mechanizmu!! :D
Nowe kosztują ~80-120zł.
Na allegro jest jeden za 80zł właśnie, ale nie dał bym tyle za niego :P
-
Na strażackiej w zeszłym tygodniu była skrzynia wyjęta z rovera (stała na wierzchu obok tej kanciapy na końcu placu) zobacz może jeszcze stoi to wykręcisz ten mechanizm :)
-
to zaloz przekladnie z 1.6 i most 3.9 - w koncu silnik masz 1.6
-
Przekładnia jest z OHVki :) i pasuje.
Dziś z pomocą Szakala założyliśmy skrzynie. Chcieliśmy odpalić i sprawdzić czy wszystko jest dobrze ale doszliśmy do wniosku że za dużo rzeczy trzeba by było do tego odpalenia zrobić. Jutro a może pojutrze odpalę go i sprawdzę.
-
I trzeba przyznać że była to bardzo przyjemna i szybka robota :)
-
I trzeba przyznać że była to bardzo przyjemna i szybka robota :)
zapomniałeś dodać że mokra ^^ wrzuć fotke :P
-
A co do łożysk to proponuje zamknięte - modernizacja bodajże z 2000r - mam takie i sobie chwalę (ciszej).
Właśnie składam skrzynię biegów po naprawie i stosuję łożyska otwarte. Zamknięte były tak szczelne i pracowały praktycznie na sucho (smar się gdzieś ulotnił) do tego stopnia, że środkowe łożysko na wałku głównym obracało się w obudowie! Wprawdzie nie cały czas, ale są ślady obracania na płytce dociskającej. Łożyska otwarte, przynajmniej będą smarowane!
A propos (dla znawców): czy luz osiowy wałka pośredniego będzie zlikwidowany po założeniu pokrywy sprzęgła? Trochę mnie martwi ten luz, ale zakładam, ze osłona dociśnie łożysko... .
-
Jeżeli masz jakikolwiek luz na którym kolwiek wałku to po skręceniu całej obudowy zniknie on albo się bardzo zmniejszy.
Ja u mnie zapomniałem dać jednej podkłądki na głównym wałku (takiej co jest zaraz po zdjęciu dzwonu) i wałek miał też lekki luz. Po przykręceniu dzwonu brak jakich kolwiek luzów.
-
Oj bardzo mokra :p
(http://img715.imageshack.us/img715/8342/dsc03015r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/715/dsc03015r.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
Podkładkę z wałka głównego odłożyłem pieczołowicie na bok z opisem, skąd się wzięła. Tez myślę, ze po założeniu dzwonu wszystko się ustawi bez luzu.
Słowo ciałem się stało, a wałki pracują bez luzu. Jak założę skrzynię do auta, zobaczymy, o ile ciszej pracuje.
-
Ja moją dziś testowałem jeżdżąc po parkingu i chyba coś tam średnio złożyłem ^^ słychać z niej taki jak by szelest piachu w zębatkach lub coś takiego a od spodu dziwnie słychać chlupotanie oleju :P niestety nie miałem możliwości rozpędzić się za bardzo i sprawdzić czy synchronizator działa poprawnie bo nie miałem za bardzo hamulcy :D
-
E chyba jednak zwaliłem ta skrzynie :P jakoś dziwnie wciska się biegi i hałasuje i w ogóle dziwnie to mi jakoś wyszło...
-
nastepna pojdzie lepiej :p
-
Taaa..... Ja chyba już wole jezdzić ze zgrzytającymi synchronizatorami :P
-
No moja też już pada ... wrzucić drugi bieg powyżej 3k graniczy z cudem :((
-
Powiem tak panowie ze skrzynią nie ma sensu się babrać lepiej drugą kupić. :) Ja popełniłem ten błąd i zapłaciłem ładne pieniądze za naprawdę, ale same części kosztowały mnie 400zł.
-
Powiem tak panowie ze skrzynią nie ma sensu się babrać lepiej drugą kupić. :) Ja popełniłem ten błąd i zapłaciłem ładne pieniądze za naprawdę, ale same części kosztowały mnie 400zł.
Popieram w 100% :)
-
Powiem tak panowie ze skrzynią nie ma sensu się babrać lepiej drugą kupić. :)
Zakładając, ze wiesz, co kupujesz. Jak sadzicie, dlaczego naprawiałem skrzynię? Bo ta, która założyłem, a wcześniej kupiłem, klekoce bardziej niż ta naprawiana. Nie ma co liczyć na dobrze części do starych samochodów, to mrzonka <uoee>. Jak jest naprawione, to szansa że pochodzi dłużej jest tez spora.
-
Powiem tak panowie ze skrzynią nie ma sensu się babrać lepiej drugą kupić. :)
Zakładając, ze wiesz, co kupujesz. Jak sadzicie, dlaczego naprawiałem skrzynię? Bo ta, która założyłem, a wcześniej kupiłem, klekoce bardziej niż ta naprawiana. Nie ma co liczyć na dobrze części do starych samochodów, to mrzonka <uoee>. Jak jest naprawione, to szansa że pochodzi dłużej jest tez spora.
Wiesz ja również dlatego swoją dałem do naprawy. Przywiozłem skrzynie ze szrotu za 100zł i tak wyła że się wysiedzieć nie dało jedynie na 4 było znośnie. Tylko jak ktoś ma możliwość kupić sprawdzoną skrzynie za tą dajmy stówę to naprawdę warto.
-
No moja też już pada ... wrzucić drugi bieg powyżej 3k graniczy z cudem :((
ty to wogole ciagle psujesz samochod :p
jezeli chcesz wrzucic bieg tak,ze po wrzuceniu bedziesz mial ponad 3krpm to rob to na podwojnym wysprzeglaniu
-
jaki jest sens kupowania skrzyni biegów ze szrotu, przecież taką samą mamy już w samochodzie? można kupić i tak jest najczęściej, gorszą od tej, którą mamy. czy ktokolwiek z Was oddał na szrot dobry mechanizm?
-
jezeli chcesz wrzucic bieg tak,ze po wrzuceniu bedziesz mial ponad 3krpm to rob to na podwojnym wysprzeglaniu
Muszę sprawdzić czy to pomoże :p
ty to wogole ciagle psujesz samochod :p
Nic nie psuje tylko użytkuje tak jak roverka należy ;p
-
czy ktokolwiek z Was oddał na szrot dobry mechanizm?
Moja skrzynia z forda kupiona była na skupie złomu. 15kkm od włożenia i 1,8 jeszcze jej nie zabiło mimo tego że zmiana biegów czasami mi tak średnio wychodzi...
-
Moja skrzynia już jeździ w samochodzie. Niestety klekot, który mnie skłonił do naprawy, jest mniejszy, ale pozostał... . Wniosek - klekoce zazębienie wałka sprzęgłowego z wałkiem pośrednim, koszt nowych części to ponad 150 zł, czyli zabawa nieco mało opłacalna. Książka podaje dopuszczalny luz międzyzębny do 0.2 mm. Faktem jest, że nie mierzyłem, zęby wyglądały ładnie, więc liczyłem, ze ew. luz zniknie po zastosowaniu nowych łożysk. Życie uczy... . Przynajmniej mam pewność, że się łożysko nie rozpadnie na trasie, wszak teraz na pewno w oleju pracuje, bo nie ma osłonek <lol>.