Wibracje po wymianie krzyżaków.

[KGB]

Meggido,
ale o jakim ty niewyrownowazeniu na krzyzakach mowisz ?

pierwsza sprawa ,ze krzyzaki maja bardzo zblizone masy ,bo to male elementy o dokladnym wykonaniu

druga sprawa ,ze elementy walu sa wywazane pojedynczo ,a nie po zlozeniu ,bo nie wiem jak sobie wyobrazasz wywazenie walu dwuczesciowego

trzecia sprawa to twoja teoria mechaniki - zapewne wiesz ,ze przyspieszenie walu kardana jest zmienne zaleznie od kata miedzy walami
a wiec epsilon waha sie od dodatniego do ujemnego w czasie pracy co samo w sobie juz powoduje brak plynnosci ruchu
tak wiec ugiety wal krecac sie z roznymi przyspieszeniami szarpie poprzez krzyzak wal przedni
wiec wybacz ,ale jezeli nawet jedno lozysko krzyzaka bedzie o 1g ciezsze to dla walu to roznicy nie zrobi
a krzyzaki sa dosc dobrze osiowane ,bo w lozyskach sa gumeczki ktore to ladnie ustalaja

[Meggido]

Gumeczki lub koreczki s? od tego aby uszczelnić łożyska igiełkowe. Brak wyrównoważenia wału bierze się z niecentrycznego ustawienia krzyżaków. A wał wyważa się w ZŁOŻENIU, a nie osobno, jakby? nie wiedział.
I co to znaczy do?ć dobrze i osiowane :?:

[vox+241]

Też powiem ze nie trzeba wyważać, od 1994 u mnie krzyzaki były pare razy wymieniane i nie było nigdy żadego bicia.

[Meggido]

Ja nawet zaznaczyłem pier?cienie zegera żeby tak samo zamontować. Nie było szansy... Po zamontowaniu na samochód było makabrycznie.

[KGB]

nie gumeczki na krzyzaku ,tylko takie plastikowe podkladki na dnie lozysk
to wlasnie one osiuja (chodzi mi o os walu ,czyli centrowanie) krzyzak
zakladajac ,ze krzyzak ma rowne ramiona to mamy taki sam stan jak przed rozlozeniem (nawet gdyby rowki na pierscienie nie byly symetrycznie naciete - w to nie wnikamy)

wiec o zadnym farcie nie ma tu mowy - za male predkosci obrotowe i za male roznice mas by cos zwalic

farta to mam tylko dlatego ,ze ze zlosci walnalem kardanem o imadlo  :oops:  i ma lekka ryske z wgnieceniem ,a nie mam bicia

[Meggido]

Tak? Nawet gdyby rowki były niesymetrycznie nacięte?? No fajna teoria... A ja wiem, że do tego stosuje się pier?cienie różnej grubo?ci.Wła?nie do centrowania krzyżaka.
Robcie co chcecie, nie moje samochody, nie moja sprawa. Widać wszystko wszyscy wiedz? i na rady i wiedzę s? strasznie oporni.

[KGB]

a JA wiem ,ze do zestawow krzyzakow daja pierscienie tej samej grubosci ,a troche zestawow przewinelo sie przez moje rece przez pare lat

wiem ,ze to twoje zboczenie zawodowe ,ale uswiadom sobie ,ze nawet gdyby ktos chcial wywazyc ten wal po zlozeniu to i tak nie ma gdzie tego zrobic
pewne niewyrownowazenie musi byc dopuszczalne - zreszta jest guma na poczatku walu i druga w jego srodku ,wiec niech zarobi na swoaja cene  :mrgreen:

[Arnold]

Wymiana byłaby nie opłacalna gdyby trzeba było wyważać. Być może powinno się, ja mówię tylko jak było u mnie. Ja miałem zmieniane na razie raz, wujek u siebie zmienia często i nigdy nie wyważał, nigdy nie miał bicia. Drugi wujek miał na podwórku tyle wałów, że jak mu krzyżaki szły się kochać to zmieniał cały wał i tyle (i to w kilku Poldkach). Oczywi?cie też nic nie trzęsło.

[messiash]

no panowie zrobilo sie gor?co na forum a ja zrobie inny manewr,założe całkiem inny wał i wtedy zobacze czyja to wina moja czy tego nieszczęsnego walu.po przekladce sie odezwe a narazie pozdrawiam

[Arnold]

no panowie zrobilo sie gor?co na forum a ja zrobie inny manewr,założe całkiem inny wał i wtedy zobacze czyja to wina moja czy tego nieszczęsnego walu.po przekladce sie odezwe a narazie pozdrawiam

Napisałem wyżej że mój wujek przekładał wały z jednego samochodu do drugiego, kupował na szrotach, na złomie i zakładał. Nigdy nic się nie działo. I on tego nie robił raz czy dwa. Je?dził dużo, miał kilka Polonezów i DF-ów i bez różnicy było

[Meggido]

KGB, to nie zboczenie zawodowe, tylko wiedza i do?wiadczenie.

[messiash]

witam ponownie . udało mi sie złożyć stary wał,zrobiłem mu tylko lekki remont a mianowicie założyłem krzyzaki stare z rozbiurki innego wału wyczysciłem umyłem i w aucie cisza.no prawie bo w polonezie to żadko?ć a zwlaszcza w tych starych.powodem wibracji nie było rozłożenie i zlożenie wału i tu racje maja ci któzy mówili ,że ponowne wywarzanie nie jest konieczne ale huk zawdzięczałem nawet nie samej podporze tylko miejsce gdzie jest sruba ,któr? sie skreca jedn? częsc walu z druga .fachowcy wiedza o czym mowa.ale i tak wielkie dzięki za wszystkie rady w kupie siła.pozdrawiam

[mastah22]

w kupie siła.pozdrawiam

trzymaj sie kupy, kupy nikt nie ruszy...no i
W kupie zawsze cieplej... :D

[vox+241]

ja mam drgania powyżej 90km/h i jak zerwie przyczepno?ć to wtedy strasznie drga w ?rodku, pewnie wał mam do wyważenia, tylko ze u mnie w miescie nikt chyba tego nie robi...

[KGB]

jak ci drga przy kreceniu bakow na piasku to pewnie amorki nie moga wytlumic
u mnie jest to samo

[vox+241]

jak lece bokiem np. to nie ma tego, ale wczoraj pod górke sie zatrzymałem na piasku i ciezko było wyjechać to mi drgało strasznie w ?rodku. Amorki to na bank s? do bani,ale już jad? nowe do mnie.