Wyważ wał. Będzie po sprawie. Nie kombinuj jak koń pod górę!
-krzyżaki s? wykonywane w pewnej tolerancji (je?li wiecie o czym mówię),
-pier?cienie zegera zazwyczaj bywaj? albo za grube albo za cienkie,
-zaznaczenie wału jest ważne, ale nie wystarcza,
-po wymianie krzyżaków zmienia się rozkład mas w wale, co powoduje jego niewyważenie,
-wyważony wał może być przykręcony do skrzyni i mostu bez konieczno?ci montażu w ten sam sposób jak przed demontażem.
Tak w ogóle to trochę znacie teorii budowy maszyn? Bo tak chyba nie bardzo. A prawdę mówi?c w ogóle.