SILNIK 115C A SKRZYNIA V Z POLONEZA

[mruk1313]

Witam. Szybkie pytanie, czy do silnika 115C ( fiatowski na łańcuszku rozrządu) idzie dołączyć bez problemu skrzynkę V z Poloneza np Caro, Caro plus, czy nawet starszego??
i czy coś trzeba zmieniać typu rozrusznik lub obudowę sprzęgła??

[Hagar]

z tego co wiem to polonezowska skrzynia powinna spasować bez problemów i można bez problemu zostawić sprzegło polonezowskie

[mruk1313]

z tego co wiem to polonezowska skrzynia powinna spasować bez problemów i można bez problemu zostawić sprzegło polonezowskie

sprzęgło w 115C mam już nowego typu jak w Polonezie, martwi mnie tylko dzwoń i rozrusznik bo do 125p jest inna głowiczka i nie wiem czy takowy rozrusznik podszedł by do dzwonu ze skrzynią Poloneza.

[Hagar]

jak masz wolna skrzynie pn to wymień dzwon dla pewności

[mruk1313]

jak masz wolna skrzynie pn to wymień dzwon dla pewności

tak tez zrobię bo mam dawce 125p ale w nim siedzi AA polonezowskie a mi się zamaniło aby do 115C założyć skrzynkę V. Jak to wymontuje to porównam, ale wolałbym założyć komplet i cieszyć się mniejszymi obrotami:)

[maciejowski]

z tego co wiem to polonezowska skrzynia powinna spasować bez problemów i można bez problemu zostawić sprzegło polonezowskie

sprzęgło w 115C mam już nowego typu jak w Polonezie, martwi mnie tylko dzwoń i rozrusznik bo do 125p jest inna głowiczka i nie wiem czy takowy rozrusznik podszedł by do dzwonu ze skrzynią Poloneza.

rozrusznik pasuje, tylko elektromagnes jest w innym miejscu.

[Zoltan#1930]

Pasuje wszystko.
Rozrusznik ma inaczej umiejscowiony elektromagnes ze względu na kolektor wydechowy.
Warto raczej zakładac nowszą skrzynie z poloneza, bo jest pewność, że V bieg ma przełożenie 0,80, w starych skrzyniach do 1.5 V miała 0.88

[mruk1313]

Pasuje wszystko.
Rozrusznik ma inaczej umiejscowiony elektromagnes ze względu na kolektor wydechowy.
Warto raczej zakładac nowszą skrzynie z poloneza, bo jest pewność, że V bieg ma przełożenie 0,80, w starych skrzyniach do 1.5 V miała 0.88

no ok, oto mi chodziło. Czyli rozumiem że np skrzynka z Caro razem z dzwonem  podchodzi bez problemu, tylko jak rozwiązać sprawę rozrusznika??

[Zoltan#1930]

Jak zostawisz kolektor z 115c to rozrusznik też z 115c i analogicznie przy kolektorze z poloneza.
Proponuje kolektor z poloneza, dwururkę krótką, albo kolektor GSI i dać pierwszy tłumik-będzie ciszej.

[mruk1313]

Jak zostawisz kolektor z 115c to rozrusznik też z 115c i analogicznie przy kolektorze z poloneza.
Proponuje kolektor z poloneza, dwururkę krótką, albo kolektor GSI i dać pierwszy tłumik-będzie ciszej.

nie no zostawiam tak jak wyszedł na kolektorze 115C plus skrzynka z Caro razem z dzwonem.
dzięki za wyjaśnienie tematu.
TEMAT WYCZERPANY I UZYSKAŁEM ODPOWIEDŹ STOSOWNĄ, WIĘC MOŻNA ZAMKNĄĆ.

[Zuczek]

starych skrzyniach do 1.5 V miała 0.88

do kiedy mniej wiecej byla krotsza piatka... do konca silnikow 1.5?  ja mam skrzynie z 94 roku od silnika 1.5AB mam nadzieje ze to juz dluższa ..?

[Bogdan611]

Prawdopodobnie z początkiem Caro zaczeli dawać dłuższe skrzynie a jedyna różnica pomiedzy caro 1.5 a 1.6 to most

[hector55]

I jak wyszło z tą skrzynią ?

[Cyneq]

Nie zapomnieliście o czymś?
Czy czasem skrzynie piątki z poloneza, od pewnego momentu, nie mają zalanego mocowania "sanek" kolektora wydechowego, tzw. "portek"?
Bo chyba "portki" miały na dole kawałek blaszki, który z drugiej strony przykręcało się do skrzyni.

[mruk1313]

ja miałem IV pod skosem, włozyłem od rozbitka 125p V i działa z silnikiem 115 bez problemu.