przekładka wnętrza mostu - detuning z 1:3,9 na 1:4,55

[-Automatic-]

Tzw czytanie gazety -to ustawianie luzu międzyzębnego - robi się to podkładkami co 0,025 mm! ma luz być mierzony promieniowo ( obrót) 0.15mm
jest to trudne bo trzeba mieć komplet podkładek (przynajmniej w okolicy ustawianego luzu) - to można cierpliwie ustawić bez osprzętu !
ALE JAK ustawić bez czujnika zegarowego i wałka pomiarowo-kontrolnego wysokość zazębienia talerz/atak ? ( na każdym wałku jest elektrografem wypalona odchyłka od teoretycznego nominału  na +/- )  trzeba to ustawić w komplecie wraz z łożyskiem (łożyska też mają swoje odchyłki ! albo są zużyte - wyślizgane np -0.05mm )  podkładkami co 0.05mm pod wałek ataku - od tej czynności się ZACZYNA !!
robienie na oko to jak strzał z biodra (czasem się trafi  :mrgreen: )

[Arnold]

Ja mam taki most odkąd kupiłem samochód. W książce gwarancyjnej mam napisane "zmiana mostu na taki o przełożeniach 41/9". Bynajmniej chyba nie jest to cały most truckowy, bo nikt kto siedział u mnie pod autem nie zauważył nic podejrzanego, a jeśli był cały zmieniony to znaczy, że się nie różniły? Gdyby były same wnętrzności zmieniane, to by było napisane "zmiana przełożeń w moście".

Kolega Rudolf z Sekcji Śląsk ma z tego co wiem też 4,55 i on to chyba jakoś sam składał (w sensie, że nie oddawał chyba do żadnego warsztatu). Może warto popytać na ich forum http://www.witryna.fucio.pl/ptk/forum/

[polko]

-automatic- ,  czy uchylając okna też mierzysz lufcik szczelinomierzem

nie no rozumiem  ,  ' według pisma Św. '  wszystko  powinno  przebiegać tak jak to opisałeś      ale jaki zwykły śmiertelnik tak czyni  

w piątek wybieram sie na poszukiwania 1:4,55  

[Elwood#1887]

Kolega Rudolf z Sekcji Śląsk ma z tego co wiem też 4,55 i

To juz wiem czemu to tak ładnie upalał opony w Czerniewicach  

[maras]

No most 4,55 co nie co by tłumaczył, w możliwościach roverka kolego Rudolfa :wink:
Van#1860 właśnie u sprawdzanie odcisków tuszem mi chodziło

[tomallus1]

O ile dobrze pamiętam to Rudolf w Czerniewicach miał 4,3.

[Bocian_s#313]

Wiem że nie giełda ale moze ktoś się skusi .

"Zamienię wyjący szeroki most 4,55 z dospawanymi wspornikami pod staba na niewyjący 3,9 lub 4,1 lub 4,3"

A coby nie było OT to powiem że teraz zimą prz 4,55 strach jest dodać gazu na II biegu bo momentalie traci przyczepność jak jest tylko nieco bardziej ślisko  :mrgreen:

[Cycu_E30]

Bocian_s#313, ja tak mam na kazdym biegu i nie marudze  

[Bocian_s#313]

Bocian_s#313, ja tak mam na kazdym biegu i nie marudze  

Ale ja mówię o normalnej jeździe a nie o tym co ty wyczyniasz       .

[Cycu_E30]

ja normalnie jezdze - zaleta silnika wolnoobrotowego i 200NM przy 1000obr