przekładka wnętrza mostu - detuning z 1:3,9 na 1:4,55

[polko]

witam.  nie wiem czy ktoś pamięta ale to ja zbudowałem tego zbajerowanego ruraka 4x4  na bazie 126p  z reduktorem ,  z mostem od poldemara. W sobote była pierwsza jazda i pojawił się mały problem :  otóż most jest za szybki i cały czas muszę jeżdzić na reduktorze a przecież miał on być używany tylko w sytuacjach krytycznych !!  

Musze więc go skutecznie spowolnić.  Coś tam poszperałem po forum i dowiedziałem się że chyba najwolniejszą odmianą mostu było 1:4,55 od  tracka w benzynie co nie ?

Czy jak bym znalazł tryby od tego trucka to idzie to spasować z moim mostem  ( najprawdopodobniej jest to 11/43 z 1,6 )

Aha a nie miałby ktoś tych trybów do sprzedania  dogadmy się

pozdrawiam wszystkich

[Elwood#1887]

Wymiana bebechów jest mozliwa problem w tym aby to wyregulowac po wymianie. Potrzebne sa specjalne przyrządy, wiedza i pewne czesci np podkladki jednorazowe. Sam w domu tego nie zrobisz a malo jest warsztatów ktore sie tego podejma a jeszcze mniej takich które zrobia to dobrze. Najprosciej i najlepiej poszukac po prosu mostu od trucka i przespawac mocowania. Mozesz ewentualnie poszukac jeszcze mostu od lady -niektore wersje miały tez bardzo krótkie przelozenia(np 1,2 kombi)

[polko]

nie no coś tam sie wiedzy ma ,  nie jedną skrzynie biegów już robiłem  a sprzęt w domu też jest   po za tym pewnym dyshonorem dla mnie byłoby korzystać z pomocy warsztatu
zależy mi żeby pozostał stary korpus a zmienić jedynie wnętrze

aha jak bym był na złomie to :   ile trybów jest na ataku a ile na talerzu  w 1: 4,55  ?

[Elwood#1887]

Skrzynia biegow to co innego -zlozysz i rozlozysz i bedzie dobrze. Most tez rozkrecisz i zlozysz bez problemów tyle ze bedzie wyl na cala okolice i wytrzyma przy dobrym wietrze moze 3 tys .Wymagana tam jest regulacja podkladkami z dokłądnoscia do setnych  czesci milimetra ! Nie uwazam ze korzystanie z dobrego warsztatu bylo dyshonorem czy ulomnoscia- przy aucie tez robie wszystko sam ale np szlify cylindrów czy szlif wału zlecam w dobrym warsztacie i nie ma tutaj nic do rzeczy ze mam dojscie do maszyn za flaszke po godzinach. Tak samo regulacje gaznika/gazników- nie umiem nie robie- wole zapłacic komus kto zrobi to lepiej niz ja  
Most który szukasz ma przełozenie 4,55 czyli duze kolo ma 41 zebów male 9 (41/9=4,5555)

[polko]

wole uczyć sie na własnych błędach ,  jestem jeszcze młody i głupi   dzienks  za ilość
zębów

[Elwood#1887]

Ja wole sie uczyc na blędach innych niz na swoich- zwlaszcza ze byly juz podejmowane próby takich przekładek i nic z tego nie wychodzilo zazwyczaj. No ale spróbowac nie zawadzi  

[polko]

w tych nieudanych próbach chodziło o o to że częsci do siebie nie pasowały , czy problem tkwił w ustawieniu luzu ?

[Elwood#1887]

Tak gdyz bardzo dokłądnie trzeba go ustalic, co wiecej nie ustawia sie go na samym moscie tak po prostu tylko wymagane sa do tego jeszcze odpowiednie narzedzia i przyrządy.  Nic wiecej nie powiem gdyz nie interesowalem sie tym za bardzo- nie bylo takiej potrzeby. Moze ktos inny rozwinie temat  

[polko]

dzienki, to już dużo  jeszcze żeby tylko znaleźć te zębatki i można brać sie do roboty .  zobaczymy jak wyjdzie

[Van]

Elwood#1887, przekładki sa jak najbardziej udane
Auto jeździ most spiewa

[polko]

heh niezłe   a tak a pro po to szukany przeze mnie most był na tarczach

[Van]

jest to bębnowy most. sprawny jest ciężki do zdobycia.

[polko]

na pewno bębny  to by już lucas był  wydawało mi się że tarcze .....

[Van]

nie widziałem trucka na tarczach

duże bębny dużo większe od lucasa

[davit]

Elwood#1887,  A pamiętasz u mnie co było? ukręciły sie satelity i przełożyliśmy środek od innego mostu z Argi i wszystko jak narazie działa i nawet nie wyje, ale to jest most z argi a nie z poloneza.

[polko]

most powinien chyba zamanifestować swoją obecność dopiero powyżej 100 a nie oszukujmy bo za często to 100 nie będzie jechać  

aha ,  nie ma już nic wolniejszego z gamy FSO  jak 1:4,55  ?

[Cycu_E30]

nie  

[maras]

Kiedys na allegro był most, czy sam wkład z przełożeniem coś ok 4,7.
A luz międzyzębny, z tego co wiem, to sprawdza sie robiąc odciski jednego zęba koła na drugim, sprawdza się,czy współpracują na całej długości zęba

[Van]

na pergamin sie sklada:) patrzy cze go przecina i czy rowno. mozna tez na tusz i zerkac czy dobrze zeby sie zazebiaja. regulowalem kilka razy mosty ale nigdy nie skladalem. ponoc jak sie przerzuci z wszystkimi podkladkami etc ect to jest szansa ze obudowa bedzie identyczna

[Fistasz]

na pergamin sie sklada:)

Ja słyszalem o gazecie :D tak zeby sie nei przecieła ale zebys nie mógl jej wyjac. Przy dyfrze od malucha sie sprawdzało