Przegrzwa sie

[maly20202]

Witam mam od niedawna mały problem silnik sie przegrzewa czyli cały czas jest temp. 90C i co jakiś czas sie włancza wiatrak na chłodnicy i to nawet w czasie jazdy co nigdy wcześniej nie występowało zauważyłem że wywala płyn chłodniczy z zbiorniczka wyrównawczego może ktoś wie czego to jest przyczyną i jak sobie z tym rade dać

[wrb#1974]

wymienić uszczelkę pod głowicą.
było tysiące razy opisywane na forum.

[maly20202]

a może to być spowodowane zawieszeniem sie termostatu czyli sie nie otwiera i niema pełnego obiegu

[centurion]

U mnie jest tak samo. Termostat wywaliłem, wentylator zarobiłem końcówki na nowo.
Po ostatnich pomiarach wychodzi że silnik nie domaga.
Komprecha odpowiednio: 11, 8, 6, 6. Czyli kapa.
Miałem luzy na zaworach ok. 0,4, zrobiłem jak w kanciaku na 0,25 i 0,2 ale widzę ze muszę poprawić o 5 setek.
Zostaje jeszcze uszczelka.

Auto grzeje i zamula przy jeździe, brak komprechy wymienie uszczelkę i się zobaczy.

[maly20202]

tez przed chwilką wywaliłem termostat i dalej to samo kompresja jest ok kopa ma takiego samego nie czuje żadnego spadku mocy  a uszczelka była wymieniana niecałe 30 tyś temu i już by padła zastanawiam sie czy to może być ostatnią przeróbką którą mu zrobiłem zdjęcia w dziale blacharka.. ale nie zasłoniłem chłodnicy niczym

[wrb#1974]

różnie bywa z uszczelkami, mnie padła po 6000 km. miałem zwykłego morpaka z kompletu za 80zł. kupiłem geotza za 80 zł i myślę, że będzie ok. już kilkadziesiąt tys. przejechał.

[matucha]

Mi się zaczął przegrzewać po zmianie atrapy. Wróciłem do starej i baja Gdyby zawieszał się termostat, to by się wentylator nie załączał.

[maly20202]

atrapę zmieniałem dawno i nic takiego sie nie działo po założeniu zderzaka i maski zaczęło sie tak dziać chociaż wcześniej też zauważyłem że sie przegrzewa ale myślałem że to od upałów ale teraz to masakra przejadę kawałek i zaraz płyn jest wyrzucany do zbiorniczka wyrównawczego  i tak sobie myślę że to może być spowodowane tym że opuściłem maskę o 4 cm. w dół znaczy sie to wycięcie na masce. A jeżeli bym wymieniał uszczelkę to muszę planować głowice czy mogę zostawić taka jak jest i jeszcze jedno co ile sie wymienia pasek rozrządu w Poldku ?

[wrb#1974]

w zasadzie tak, głowicę trzeba delikatnie przeszlifować, żeby ją wyrównać. pasek wg. książki wymienia się co 60 000 km.
 otwórz zawór płynu, włącz nadmuch- jeśli silnik gorący a leci zimne powietrze to na 100% uszczelka. nagrzewnica zapowietrzona.

[maly20202]

powietrze leci cieplutkie a głowica nówka ma rok i przeleciane 30 tyś bo rok temu jak kupiłem bo był generalny remont silnika i głowica była do wymiany zaglądałem na olej i niema oznak zęby sie płyn przedostawał do oleju tak samo płynu nie ubywa olej tez w normie zastanawia mnie jedno ze ciśnienie oleju spada do 0 jak już sie płyn gotuje i wywala go do zbiorniczka wyrównawczego a tak zawsze był w okolicach 0,4 a szkoda i tego silnika bo naprawdę ma sile i strasznego kopa (Vmax = 170km/h) a rok temu wsadziłem do niego 1tyś zł na remont i jak do tej pory nie miałem z nim żadnych problemów i nigdy mnie nie zawiódł

[matucha]

http://www.fsoptk.pl/forum2/viewtopic.php?t=17723&highlight=p%B3ukanie

[maly20202]

Witam jeździłem dzisiaj bez atrapy i dalej to samo jak dojedzże do końca tygodnia to w sobotę oddaje polda do mechanika