wskaźnik poziomu gazu w zegarach?

[Dariusz]

Odgrzewam. Posiadam instalacje Bingo S4 z takim sensorem poziomu gazu na butli teoretycznie jego charakterystyka wynosi 0-90 ohm. Teraz mam pytanie do osób , które może coś kombinowały z tym wskaźnikiem : jego rezystancja jest rosnąca czy malejąca wraz z poziomem gazu w butli? kalibracja wskaźnika to pryszcz. Musze projektować jakiś układzik aby odciążyć elektronike potencjometru czy wystarczy samo przekalibrowanie wskaźnika? Dodam , że nie będe ingerował w oryginalny wskaźnik paliwa lecz chce się podpiąć pod wskazanie ciśnienia oleju (ta sama charakterystyka rezystancji co wskaźnik paliwa)

[Thomson#1976]

Przeważnie takie wskaźniki posiadają możliwość zmiany z rosnącego na malejący i odwrotnie przy drobnej ingerencji wewnątrz (są już na to przygotowane przy produkcji). Żeby czujnik lpg imitował czujnik benzyny to musi mieć taką samą rezystancję, zmieniającą się w ten sam sposób. Charakterystyka czujnika benzyny w Poldku jest liniowa więc łatwo można obliczyć jaką rezystancję ma mieć każdy rezystor we wnętrzu czujnika LPG (ogranicza nas jedynie dostępność rezystorów w sprzedaży). Im więcej rezystorów wewnątrz tego czujnika znajdziesz, tym dokładniejsze można uzyskać wskazania.  Dokładność licznika LPG w największym stopniu zależy od wielozaworu w butli LPG. Przykładowo zawór Tomasetto opiera wskazania ilości LPG na nieco powyżej ćwierć obrotu pływaka w zakresie pusty-pełny, gdzie rzadziej występujący BRC posiada niemal cały obrót. Jest więc 3 razy dokładniejszy. Poza tym jesli wielozawór nie jest pierwszej młodości to trzeba określić czy pływak posiada luzy czy nie bo wskaźnik wtedy będzie jeszcze mniej dokładny.

[Dariusz]

Przeważnie takie wskaźniki posiadają możliwość zmiany z rosnącego na malejący i odwrotnie przy drobnej ingerencji wewnątrz (są już na to przygotowane przy produkcji). Żeby czujnik lpg imitował czujnik benzyny to musi mieć taką samą rezystancję, zmieniającą się w ten sam sposób. Charakterystyka czujnika benzyny w Poldku jest liniowa więc łatwo można obliczyć jaką rezystancję ma mieć każdy rezystor we wnętrzu czujnika LPG (ogranicza nas jedynie dostępność rezystorów w sprzedaży). Im więcej rezystorów wewnątrz tego czujnika znajdziesz, tym dokładniejsze można uzyskać wskazania.  Dokładność licznika LPG w największym stopniu zależy od wielozaworu w butli LPG. Przykładowo zawór Tomasetto opiera wskazania ilości LPG na nieco powyżej ćwierć obrotu pływaka w zakresie pusty-pełny, gdzie rzadziej występujący BRC posiada niemal cały obrót. Jest więc 3 razy dokładniejszy. Poza tym jesli wielozawór nie jest pierwszej młodości to trzeba określić czy pływak posiada luzy czy nie bo wskaźnik wtedy będzie jeszcze mniej dokładny.

Chodzi tylko o to czy czujnik ten ma charakterystyke rosnącą czy malejącą wykalibrowanie wskaźnika na desce to pikuś (zmiana rezystora we wskaźniku przylutowanego między pinami "+" a pinem idącym do czujnika) . Tak jak pisałem wyżej wskaźnik benzyny zostawiam w spokoju , myślałem żeby wykorzystać wskaźnik ciśnienia oleju ale chyba wywale ten wnerwiający zegarek i tam wmodze drugi wskaźnik paliwa skalibrowany do tego czujnika ale jeśli mówisz , że da sie zmienić rosnąco/malejąco to ten problem też mam z głowy teraz pozostaje kwestia czy zmontować jakiś układ na tranzystorze aby nie przeciążyć elektroniki czy wystarczy , że tak przygotowany zestaw mogę podłączyć bez żadnego dodatkowego układu?

[Thomson#1976]

Mam już zrobiony taki zestaw, póki co poza autem bo brakuje jeszcze sygnalizacji rezerwy (w trakcie).  Możesz używać jednego wskaźnika do wskazań obu paliw w zależności na którym aktualnie pracuje silnik. Wystarczy zwykły przekaźnik na przewodzie do czujnika benzyny żeby przełączać sygnał LPG/PB. W fabryczny wskaźnik paliwa ani czujnik nie ingerujesz, dostosowujesz tylko ten standardowy czujnik LPG wlutowując nowe rezystory, tak aby jego zakres rezystancji był zblizony to takiego jaki ma czujnik benzyny. Podłączasz w taki sam sposób jak czujnik benzyny i to wszystko na wstępie

[Dariusz]

Doskonale rozumiem kolego o co Ci chodzi ale gaz mam na gwarancji dlatego nie chce ingerować w ten czujnik. a ogółem też masz taki czujnik? Wskaźnik działa Ci skokowo czy płynnie? rezerwa nie jest takim problemem , wykorzystujesz do tego diodę zenera , tranzystor NPN , diodę LED , 2 rezystory i jeden potencjometr ale to już nie ten dział :D

[Thomson#1976]

W przypadku rezerwy jedynym ograniczeniem jest mało miejsca w obudowie mojego czujnika, ale damy radę
Licznik działa oczywiście skokowo, skoki mogą być niezauważalne jeśli tylko rezystancja całkowita będzie rozłożona na odpowiednią ilość rezystorów. W moim czujniku rezystorów jest jedynie 10 więc skok wskazówki to około 2,5mm na podziałce wskaźnika. Jest to standardowa ilość dla wielozaworu tomasetto. W przypadku czujnika do wielozaworu BRC (na niemal pełny obrót pływaka) rezystorów jest 30 więc dokładność dużo większa i myślę że skok byłby niezauważalny

[Dariusz]

Ok dziękuje za info , musze pogadać z gościem , który montował mi gaz i może za dopłatą sam mi to podłączy jak zaingeruje w to to moge stracic gwarancje a tego bym nie chciał .

[KGB]

mozesz stracic gwarancje na sensor ,a nie na instalacje ,bo od sensora odpinasz jeden przewod i wykorzystujesz go do wskaznika

[Thomson#1976]

może za dopłatą sam mi to podłączy

Nikt nie będzie się chciał bawić w takie rzeczy, więcej z tym roboty niż to warte