Wiem, że siada pod Borga T5, koła zamachowe pasują z Zeteców. Problemem przy wzdłużnym posadzeniu jest cholernie wielki filtr oleju. W PL nie jest to popularny silnik do swapów, biorąc pod uwagę delikatność i to, że niewiele pasuje do niego z popularnych zeteców. W podobnej mocy możesz wrzucić 2.3 DOHC, bardziej katoodporny silnik, z prostszą linią tuningu.
Jeśli się uparłeś na ten konkretnie silnik, to mogę czegoś poszukać.
Tak się składa, że mam poldoturboforda - ale nie oryginalnego
