Ustaw sobie najpierw wał na znak. Koło wydechowe ustawiasz tak, by napis VVT był na dole, a numerek LHB 101... był na górze. U Ciebie jest odwrotnie. Koło ssące ma tylko jeden znak i zgrywasz go ze znakiem na kole wydechowym (numerek wystający spod podkładki śruby ma być od strony kolektora ssącego). Tył tak jak pisałem, nie da się pomylić.
P.S ale ten kolektor ssący to nieładnie wyspawany.