Wypadła rurka zasilania gaźnika

[leszczu]

Przy próbie zmiany filtra paliwa rurka zasilania która powinna być na stale w gaźniku wyszła razem z gumowym przewodem. Jak ja teraz przymocować żeby było wszystko ok?

[wrb#1974]

na kawałku tektury, na płaskim podłożu przetocz rurkę zwykłym pilnikiem do metalu. tak żeby na jej powierzchni powstały ślady po zębach pilnika. to się nazywa radełkowanie. powstałe w ten sposób ślady będą miały średnicę większą od rurki. wbij rurkę w otwór gaźnika i zalej cyjanopanem. połączenie mocniejsze niż oryginalne.

[lesor#1973]

Do podobnych rzeczy (choć w innej branży), używam kleju typu "płynny metal"; skutecznie wypełni to radełkowanie.
Np. coś takiego: http://allegro.pl/plynny-ciekly-metal-wypelniacz-do-metalu-permatex-i6985131652.html

[wrb#1974]

nie każdy ma profesjonalne środki a cyjanopan w każdym sklepie i też da radę. w urządzeniach gdzie środki żrące lub ciśnienie większe to potrzebne są lepsze specyfiki.

[lesor#1973]

Ja nie neguję cyjanopanu, używałem go kiedyś do wszystkiego, potem distalu, poxiliny, objawieniem dla mnie był klej do szyb - do innych zastosowań,, choć nie ma go w małych tubkach.
A ten "płynny metal" to żaden rallytas^R. Kupisz go w wielu sklepach motoryzacyjnych i w każdym większym markecie budowlanym, to nie jest nic "profesjonalnego".