Bielsko-Biała - ktoś działa?

[banned]

Słuchajcie, sprawa wygląda tak:

W Bielsku-Białej jest taka fajna laska, która ma Poloneza Plusa i ma problem żeby go naprawić.
Wszystko było dobrze, aż dostał HGFa i krótko po naprawieniu HGFa silnik stracił moc i zaczął tłuc jakby ktoś pod maskę wrzucił wór puszek po piwie.

Moim zdaniem jak go składali to ustawili luz zaworowy jak dla silnika z mechanicznymi popychaczami i mu laski wypadły, ale mnie tam nie było i się nie znam.

Więc pytanie, czy wiecie kto tam albo w okolicy by to mógł ogarnąć, bo już do któregoś warsztatu oddaje i jej powiadają że "wałek rozrządu tłucze o blok", a "ogrzewanie nie działa, bo się bezpiecznik przepalił". - więc to tacy "specjaliści".

[Sławek#1978]

To z FB takie historyje? 

[Tales]

Fajna laska i ma poloneza. 😂😂😂

[mruk1313]

Tam jeszcze jest historyjka że podłużnica poleciała i nie opłaca się tego robić.

[mareks#1181]

Wszystko da się zrobić, szczególnie w naszych autach, kwestia determinacji, kasy i oczywiście miłości do auta.

[Majonez]

Jakieś zdjęcia ? Poloneza oczywiście 

[banned]

No, zmieniła próg dopiero i był HGF robiony po którym się wszystko nagle spartoliło, więc szkoda by go było spisywać na straty w tym momencie.

[Młody#]

Gdzie to taka historia?

[Buźka]

Ciekawa historia. Kobieta jeżdżąca polonezem, w naturze występuje niezwykle rzadko. A że mechanicy mają wyjebane na poloneza, to nic dziwnego. Mogła kupić coś z vaga, to prędzej by dupy ruszyli, bo na tym można zarobić i jeszcze coś przyciąć na częściach.

Jakieś zdjęcia ? Poloneza oczywiście 

Polonez jak polonez, na pannę też by rzucił okiem, nie?

Tam jeszcze jest historyjka że podłużnica poleciała i nie opłaca się tego robić.

No cóż, nowego z taśmy już nie kupimy, znaleźć coś dobrego powoli coraz ciężej, ceny coraz wyższe, więc czy ja wiem, jak to teraz z tą opłacalnością jest? Powoli trzeba myśleć o tym, że lepiej już nie będzie.

[Macfly]

Ciekawa historia. Kobieta jeżdżąca polonezem, w naturze występuje niezwykle rzadko.

Ale zdarza się . Była u mnie w okolicy kiedyś serio fajna babeczka która jeździła przez jakiś czas plusem ale to było ze 3 lata temu wstecz gdzieś więc się zdarza.     

No cóż, nowego z taśmy już nie kupimy, znaleźć coś dobrego powoli coraz ciężej, ceny coraz wyższe, więc czy ja wiem, jak to teraz z tą opłacalnością jest?

Kupić zdrową budę mechanikę zawsze się zrobi . Ważne żeby dół i dach był zdrowy resztę z miarę da radę się ogarnąć .  Jeśli nie trzeba dołu ruszać to  jest dopiero dla mnie opłacalny biznes. Przeszedłem już przez spawanie Sratu i wykończyło mnie to mocno psychicznie i nie wiem czy 2 raz bym się podjął a idealne ono i tak nigdy nie będzie... A Z cenami też powariowali . Jeden mój znajomy oryginalne caro Rovera z ELB  z 3kami starego typu i Grokami sdandardami (zeswapowanego na 1.6 bo 1.4 było trupiase) sprzedał ostatnio za 10 tys zł bo zbiera na wesele . Też mnie wywaliło z kapci jak usłyszałem ile bo auto nie było w 100% idealne było i lakier był do podrobienia ale dziur w nim żadnych nie było ...

[Morfina]

Bo blacharkę tak samo jak całą resztę trzeba lubić. Mam kumpla który dłubie po godzinach bo lubi i z kawałka blachy a w szczególności jak popije umie zrobić takie reperaturki i to potem wstawić że lakiernik szpachli musi kłaść na łączeniu tyle co przejechać palcem,tyle że jak przyjdzie ktoś z ulicy to się ceni