Dolot - raz jeszcze - konkrety

[Alien#174]

Napisano o tym dużo ale mało konkretów znalazłem, szukajka u nas też dużo wynalazła ale ja jestem dociekliwy więc:

na pocz?tku pacjent "1,6 GLE BEZ GAZU

dzięki szukajce dowiedziałem się że dla gazu lepsze jest zimne powietrze,a jak to jest dla zasilania tylko i wył?cznie benzyn? ?
Oczywi?cie zaraz dostanę pełno postów typu - "wywal termostat (bo i tak ponoć nie działa) i zwężkę" - oki wywalić zawsze można ale co będzie zim?, czy silnik będzie się normalnie nagrzewał?
czy rozwi?zanie typu - usunięcie zwężki - rura biegn?ca koło chłodnicy zasysaj?ca zimne w czasie jazdy, da jakiekolwiek zauważalne efekty?
i w końcu - co z tym termostatem ? wywalić czy tylko zablokować tak by łapał zimne ?

wczelkie konstruktywne porady mile widziane, fotki jeszcze bardziej  :mrgreen:

[wiciu]

według mnie do benzyny lepiej zostawić tak, jak to zaprojektowała fabryka

[Van]

w wersji gażnikowej przerabianie dolotu wi?ze się z ustawianiem gażnika. Wtrysk po kilkudziesieciu kilometrach sam się przestawia gażnik trzeba samemu.
Wywalenie termostatu da popawę ok 1% ale przerabiaj?c dolot nie ma co liczyć na duz? poprawę

[Alien#174]

czyli nie warto ?

[Maciek#938]

Warto. Wywal cały termostat, za?lep dolot ciepłego powietrza i poci?gnij chłodne powietrze z nad reflektorów. Napewno będzie potrzebna korekta w ustawieniu ga?nika, ale warto j? zrobić, gdyż mi po tych zmianach ustabilizowało się zużycie paliwa i poprawiła się zrywno?ć auta oraz jego elastyczno?ć. Roboty jest na 2-3 godziny, a efekt naprawdę satysfakcjonuj?cy.

Pozdrawiam

[G.T.]

a ja bym na twoim miejscy tylko zblokowal termostat.

[Przemek#1844]

a ja bym byl za przedluzeniem dolotu miedzy reflektor lewy a chlodnice - taki mini airgrabber - a jeszcze sam wlot konfuzorowy - najlepiej taka trabka (lemniskata bernoulliego dla zboczencow ) zeby bylo doladowanie dynamiczne i wlot w miare bezoporowy - i do tego zablokowac termostat - coby w razie czego w zimie moc go ustawic na pol na pol

a teraz pytanie - jak poprawic dolot w GLI - zbiornik wyrownawczy na prawym nadkolu :?:

[Elwood#1887]

a teraz pytanie - jak poprawic dolot w GLI - zbiornik wyrownawczy na prawym nadkolu

wywalic przesłone wlotu. Mozna tez ponawiercac puche zeby ci?gn?ł powietrze z kazdej strony i wywalic dolot ciepłego powietrza. Kolektor jest ogrzewany a wtrysk lepiej rozdrabnia paliwo od gaznika 8)

[Przemek#1844]

no niedawno dostalem od Patryka i GT opieprz za pomysl z wierceniem dziur w obudowie filtra

[Elwood#1887]

no niedawno dostalem od Patryka i GT opieprz za pomysl z wierceniem dziur w obudowie filtra

S? rózne szkoły tuningu  Zamiast wiercic mozesz wyci?c cał? boczn? osłone filtru i zastowac dodatkow? osłone kolektora wydechowego coby silnik ci?gn?ł w miare zimne powietrze.

[G.T.]

Elwood i tu sie musze z Toba niezgodzic.Zimne powietrze jest bardziej geste anizeli cieple a co za tym idzie nalezy doprowadzic jak najwiecej zimnego do cylindra aby mieszanka spalala sie lepiej.Dziurawiac puche silnik zasysa ci cała zupe ktora masz pod maska i to MULI JAK S*K*U*R*W*Y*S*Y*N

sprawdzone na GLI BOSCH i GLI ABIMEX


ale termostat polecam zblokowac i przeslone z puchy rowniez wywalic

[tymon86]

Mam Abimexa 1,6 i niedawno wywalilem termostat i nawet napisalem o tym temat. Samochod ma lepsze spalanie i dostal pewnie jakies 1/4 KM wiecej  :roll:

[Van]

chyba 1 do 4 koni. czytałem artukuł o filtrach sportowych. zakł?dali do auta jeżdzili by się komp ustawił i po 100km na hamownie. to najdroższe modele dały całe 3,5 konia przyrostu mocy. (Auto miało kompletny sportowy wydech)