wyprzedzenie zapłonu

[śledzik]

matucha,  dzieki za linki do tematow

[KGB]

oczywiscie ,ze wakuometr pokaze ci roznice w ustawieniu zaplonu ,bo pokaze roznice w obciazeniu silnika
tylko poprostu na wolnych obrotach to nie ma sensu ,bo najzwyczajniej w swiecie sa zbyt male roznice ,a wiec ciezko cos uchwycic
przed wczoraj ustawialem zaplon w Borewiczu i specjalnie patrzylem na wakuometr by sprawdzic w praniu twoja teze i tylko raz mocniej zareagowal ,wiec nie ma jak tego z urzyc w praktyce
to juz broty silnika na sluch wyrazniej odrozniam

[śledzik]

ja ci powiem tak. wez ustaw kolo pasowe na wale korb. na 1 punkt (czyli kat wyprz. zaplnonu 10 stopni) i ustaw styki z cewki rowno ze stykami z palca. odpal silnik a jak to nie zda egzaminu to ustaw styki cewki po srodku miedzy stykami na palcu. ja tak robilem i to zdawalo egzamin

[bisz]

wniosek z tego taki ze mam chyba zbyt mocno cofniety bo u mnie roznica jest masakryczna

[graczol1]

a skoro juz mowa o zapłonie i podciśnieniu to chciałbym zapytać czy to możliwe, że po przestawieniu zapłonu na 13 stopni serwo od hamulców mi jakoś słabiej działa?? poprostu, żeby się zatrzymać musze mocniej na hamulec nacisnąc. i że niby dlaczego to podciśnienie się zmniejszyło??

[graczol1]

a gdzie się podczepia wakuometr?? bo skoro u mnie na przyśpieszonym zapłonie podciśnienie w kolektorze ssącym jest mniejsze to dlaczegobisz ma większe? może nie w tą stronę aparatem kręcisz.

[bisz]

moze malo precyzyjnie sie wyrazilem - spalanie wieksze = podcisnienie mniejsze :) wszystko gra, aparatem wyprzedzajac krece w strone przeciwna do wskazowek zegara:). Panowie pytanie takie teoretyczne przy okazji. Mozna wakuometr podlaczyc w jakis plastikowy trojnik miedzy rurka idaca od gaznika do przyspieszacza podcisnieniowego ? Chyba wszedzie pod przepustnica panuje to samo podcisnienie ? A jeszcze i jedno pytanko z ciekawosci. U kolegi w fordzie taunusie (silnik ohc 2.0 sierra) zauwazylem rurke mala idaca z kolektora ssacego do... reduktora lpg.. pytanie po co ona ?

[niuton21]

Ta mała rurka od kolektora ssącego do reduktora lpg to jest kompensacja gdyż jest to reduktor podciśnieniowy. ( I gen.) Waku możesz spokojnie podłączyć w każdy wężyk w którym występuje podciśnienie.

[Logan]

bisz,podciśnienie lub ogrzewanie, ale tu jestem raczej skłonny powiedzieć iż chodzi o ogrzewanie. u siebie też tak mam

[graczol1]

bisz, ale ja dodam, że odkąd przyspieszyłem zapłon to spalanie mi się zmniejszyło poniżej 10, a silnik taki ożywiony się zrobił. a i jeszcze gardziel na I przelocie jes taka jak na drugim:)

[bisz]

nie rozumiem o co chodzi z gardziela ?

[maciejowski]

26mm z drugiego przelotu.

[BARTEK1925]

nie rozumiem o co chodzi z gardziela ?

to innymi słowy zwężka, jaka jest montowana w obu przelotach/kanałach gaźnika jeśli o to Ci chodzi  :wink: