Wiem czym te elementy się różnią. Nie wiedziałem tylko, że nowe krzyżaki produkowane są przez rzemieślników na wałeczkach. Ale w tym tkwi chyba różnica w cenie: fabryka chyba z 80 PLN/szt. a najtańsza podróba ok. 20/szt. Materiały też pewnie nie te. Ja rok temu kupiłem te najtańsze(było tam coś o 180 Nm), gdybym kupił fabryczne, to okazałoby się, że wał pędny jest więcej warty od reszty pojazdu. Jednak nie zwróciłem uwagi na różnicę w średnicy elementów tocznych, wydawało mi się, że to dalej igiełki. Ciekawe.
