Stingerek ok ale ja nie do końca sie z tym zgodze bo jak bedziesz miał kiepski rozrusznik albo zwarcie gdzies podczas krecenia i napiecie Ci spadnie do 9-10V to bedziesz ciagle ładowac aku? Jak masz dobry prostownik ze wskaznikiem naładoawania to niema problemu ale jesli nie to co wtedy? Akumulator mozna przetestowac za pomoca specjalnego miernika ale takowy sporo kosztuje, mierzy sie nim moc aku w amperach np jesli aku ma moc rozruchowa 300A to jest to jego dolna granica i powinien dawac ponad 300A jesli tyle nie ma to nadaje sie na smietnik, mechanicy takim sprzetem dysponują, wiec mozna ewetualnie sprawdzic u nich, ja niemam takiego miernika to spradzam tym z marketu za 10zł moze i to nie jest dokońca miarodajne i wogóle ale w wiekszosci przypadków naładowane aku w spoczynku powinno miec ok 13V