Praca inżynierska na temat swap'u poloneza

[Ukash]

http://forum.fsoptk.pl/index.php?topic=30108.0 tu masz fajnego diesel'a

[Bocian_s#313]

Dokładne obliczenia charakterystyki i rysunki złożeniowe i wykonawcze zostaną sporządzone do silnika 1.8 k16 z rovera gdyż taki silnik ma być docelowo montowany w poldku.

Chcesz coś uczciwego i praktycznego zaprojektować to zaprojektuj dzwon do skrzyni N9 forda pod silnik 1,8 z jego seryjnym kołem zamachowym. Jak jeszcze uda ci się to wykonać w praktyce to kto wie czy nie będziesz miał okazji tego sprzedać bo takie zestawienie napędu będzie mogło być zastosowane nie tylko w Polonezie ale i w innych autach RWD czy KitKar... Ja mam coś takiego u siebie ale niestety pod zamach 1,4 i sprzęgło 200mm a nie 215 jak ma seria 1,8. O wkładaniu skrzyni N9 do rovera poczytasz w artykułach...

[luka92]

Co do diesla sprawdź sobie temat kolegi Speed on majstrował nad projektem na którym i ja miałem ze swoim majstrować lecz swojego sprzedałem a on dał radę . Chodzi dokładniej o XUD11 2.1 TD koncernu PSA bardzo dobre silniki. Do VW jak dla mnie jest to za bardzo popularna marka i ich sławetne TDI nad którym myślały niemieckie głowy przez długie długie godziny a nawet lata co widać na przestrzeni czasu , ale jak dla mnie jak sama nazwa marki wskazuje jest to po prostu kolejny prosty "samochód dla ludu" . Pozatym mimo wszystko do 2.1 masz już jakieś ułatwienie w postaci takiej iż do poloneza montowano bliźniaczy silnik o pojemności 1.9 XUD9 bez turbiny

[Elwood#1887]

z prośbą o wskazówki dotyczące silnika bmw (może już ktoś robił taki swap)

Ja robiłem. :D Jest gotowy odpalajacy i jezdzacy model z 1.8 IS z bmw tyle ze czeka na skonczenie(lakier)
1.8 rovera równiez wkladalem. Co do zestawienia silników proponuje np
1) 1.8 rovera - najtaniej
2) 2.9 V6 ford - nie najtaniej ale 6 garów +bulgot
3) 2.1 TD z cytryny - rozwiniecie 1.9D w prostej lini i oszczednosc na paliwie
4) mega hardcore czyli np 3.5 L v6 z infiniti lub 4.0 V6 z explorera

[kawka90]

Już wybrałem: 1.8 (M40 b18) z bmki; 1.8 z rovera (100 kW) i 2.1 TD z citroena xm (XUD11 ATE). Ma ktoś może charakterystyki tzn wykresy mocy i momentu w.w silników a także zwykłego poldka 1.5 AA?

[banned]

Morawski podaje jedynie wartości:
 moment
AB 114/3400, CB 132/3800, AE, 115/2800, CE 125/3200, AF 115/2800, CF 125/3200,

moc wg DIN w kW
AB 60,5/5200, CB 64/5200, AE 56/2800, CE 59/5200, AF 57/5400, CF 60/5200

[kawka90]

Wiem że można te dane znaleźć w odpowiednich tematach (są one porozrzucane po całym forum) ale czy osoby które robiły takie swapy lub po prostu mają takie dane mogły by w tym poście napisać z jakimi zmianami (np pod maską lub w układzie napędowym) wiążą się swapy do realizacji które wymieniłem w poprzednim poście? (1.8 Rover, 1.8 bmw, 2.1 TD PSA)? I czy w przypadku swapa nie bylo by warto wymienić dodatkowo innych części (wał, most, hamulce) w związku z podniesieniem mocy i momentu? A jeżeli jak to na jakie?

Właśnie kończe porównanie tych 3 silników (wykresy, obliczenia) więc moge wrzucić te dane w excelu gdyby ktoś chciał.

[MarCaro#1977]

Wrzuć, chętnie obejrzymy wyniki

Jeśli chodzi o rovera to jest od pyty takich aut tu na forum w różnych konfiguracjach.
Ale BMW i ten PSA to są pojedyncze egzemplarze i jeśli ich właściciele się nie pofatygują z napisaniem dla Ciebie artykułu to raczej nikt Ci nie pomoże

O hamulcach i zawieszeniu jest też dużo już napisane na forum, poszukaj znajdziesz coś dla siebie

[Elwood#1887]

kawka90
na poczatek poczytaj tutaj jezeli chodzi o bmw,
http://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=259317
ale uprzedzam ze w FSO czeka cie troche wiecej pracy głownie ze wzgledu na bardzo ciasna komore silnika, jutro postaram sie skleic jakis opis co i jak trzeba przerobic oraz jakie czesci sa potrzebne zebys miał w głowie jakis obraz  co i jak, napisze tez na co zwrócic uwage bo teraz po kilku latach od wlozenia czesc rzeczy wykonałbym troche  inaczej

Co do rovera to tematów jest na forum multum łacznie z opisami i zdjeciami- co i jak zrobic zalezy skad pochodzi silnik oraz jakie czesci z osprzetu pozostawiasz od 1.4 a jakie przekladasz z dawcy(komp, przepustnica, kolektor wydechowy) W prostej wersji to majac auto z silnikiem 1.4 odkrecasz wszystko od silnika(lapy od motoru moga wymagac drobnej korekty w zaleznosci od rocznika), przykrecasz do 1.8, wbijasz łozysko w wał korbowy oraz wymieniasz wtryskiwacze na wieksze i juz masz 1.8 na osprzecie od 1.4  Zakres prac w tym przypadku jest porównywalny z wymiana silnika seryjnego silnika Fso 1500 na 1600

2.1 nie wiem

[El-Portero2]

Jak dla mnie to na pracę inżynierską temat jest zbyt rozbudowany - ja bym skupił się na jednym konkretnym swapie i porównał go do serii bo przy 3 to zarypiesz się na amen i możliwe, że polegniesz gdzieś w połowie- Takie rozbudowane porównania to bardziej przeznaczyłbym na wieloletnie badania i zbieranie dorobku naukowego na doktorat a inżynierka to wystarczyłby jeden porządny swap opisany od a do z. Nawet przy jednym pracy będzie od groma a co dopiero przy 3 więc radziłbym abyś przemyślał temat jeszcze raz. 

[kawka90]

Mam wielka prośbę. A mianowicie potrzebuje kilku zdjęć poprzeczki zawieszenia silnika od poldorovera 1.4. Tzn jak to wygląda od spodu pod silnikiem.

[kawka90]

Ponawiam prośbę. Mógłby jakiś szczęśliwy posiadacz poldka z silnikiem rovera zrobić kilka fotek silnika od spodu i umieścić tu na forum lub wysłać mi na maila (kawka900@gmail.com)? Jest mi to bardzo potrzebne na wczoraj.

[kawka90]

Zna ktoś może dokładne wymiary łap do silnika rovera? Są mi ona bardzo potrzebne do wykonania rysunków mocowania silnika. Bez tego bede musiał coś ściemniać.  A praca jest juz na wykończeniu. Jak wszystko dobrze pojdzie to do 20.01 złoże do dziekanatu i wrzuce takze tutaj efekt swoich prac.

[Ukash]

https://imagizer.imageshack.us/v2/778x484q90/28/2w5p.jpg

Takie coś znalazłem, może Ci pomoże chodź trochę

[kawka90]

To jest poprzeczka zawieszenia przedniego, a mi są potrzebne wymiary łap silnika

[kawka90]

Link do pracy. brona 6 lutego :D

http://www.speedyshare.com/XdyhT/Praca.pdf

[Tomasz#1969]

Skrzywdziłeś trochę BMW tym mostem

No i te zmiany jakie zaproponowałeś to praktycznie to co fabryka wprowadziła, ale wcale Ci się nie dziwię bo po co się niepotrzebnie męczyć