Dziwne zachowanie obrotów - 1.6GLi Abimex

[Mrozek]

Ehhh... Witam po dluzszej nieobecnosci. :D
Wracajac do tematu wiecie Panocki co to takiego jak restart komputera sterujacego? :roll:  :wink:  I czy wiecie, ze taką operacje należy przeprowadzac po kazdowrazowym odcieciu zasilania od komputera (czyli np. po zdjeciu klemy na akumulatorze), oraz ze wolno wykonywac to tylko na benzynie? O tym jak przeprowadza się restart ECM mam nadzieje ze wszyscy wiecie...  :wink:   bo Wasze problemy są wynikiem wlasnie zlego "nauczenia"; się jednostki sterujacej warunkow pracy silnika. Tak się sklada ze abiego mam od hohoho i jeszcze troche i w swoich trzech egzmenpalrzach nie miałem takich dziwactw i jakich piszecie, wiec bez sciemy ze "ten typ tak ma". Bo nie ma i koniec dyskusji. :twisted:
Pozdrawiam all.

[MIRO]

U mnie to samo z obrotami ,można zwariować.Po za tym mam jeszcze jeden problem,a mianowici jak jest zimny i chce go odpalić,to musze długo kręcić rozrusznikiem i dodać trche gazu żeby zaskoczył.Następne już odpalania są ok,pali na rys.Ma ktoś pomysł co jest tego prztczyną.

[Miro]

Mrozek ? jesteś gość,jak byś jeszcze wytłumaczył jak i gdzie sie go reseyuje to był bym ci bardzo wdzięczny  :lol:

[kowal]

Mrozek g... prawda - odlaczylem aku na 40min, poszedlem do domu, odpalilem na benzynie i chodzil do uruchomienia sie wentylatrora _caly_ czas na benzynie i nic nie pomoglo wiec to nie prawda.

Miro: odpinasz kleme od aku na jakies 5min, poczym odpalasz auto i *bez dotykania* gazu pozwalasz mu sie nagrzac do wlaczenia wentylatora, poniewaz ECU programuje sie przy 87st C, wiec odpal go zimnego/letniego. Po wlaczeniu wentylatora zgas - proces resetu zakonczony.

Co do odpalania - to ja tez tak mialem - pompa paliwa dawala za niskie cisnienie - rano na benzynie latem odpalal za 5-7 razem na gazie od pierwszego razu... Pozniej na benzynie na postoju trzymalem gaz i obroty najpierw rosly a pozniej spadaly i silnik gasl... Podczas jazdy szarpalo nie dalo sie na benzynie jezdzic - wymienlilem pompe i pali od pierwszego razu nawet w mrozy

[Mrozek#83]

Mrozek g... prawda - odlaczylem aku na 40min, poszedlem do domu, odpalilem na benzynie i chodzil do uruchomienia sie wentylatrora _caly_ czas na benzynie i nic nie pomoglo wiec to nie prawda.

Kowalma - nie mam zamiaru dyskutowac. W gownie prawdy nie ma i... tyle co mam Ci do napisania.
Akurat tak sie sklada wtrysk abimexa nie jest w stanie mnie niczym zaskoczyc i jestem gotow zalozyc sie o dowolna sume, ze jesli wszystkie elementy tego ukladu sa sprawne (zwlaszcza silnik krokowy) to wine za "wariowanie" obrotow w wysokie przedzialy predkosci obrotowych na biegu jalowym ponosi zle programowanie ukladu.
Jak dla mnie - koniec tematu.

[miro]

Ma ktoś pomysł na kolejny mój problem.Po uruchomieniu zimnego silnika [poldek z gazem 1,6 gli], wszystko jest w jak najlepszym porządku,do momentu aż silnik się zagrzeje i wtedy,występuje problem.A mianowicie:do2000 obrmin,auto nie chce jechać,powyżej 2000 obrmin,jet w miarę znośnie i można kontynuować jazę.Wyżej wymienione obiawy nie występują na benzynie,dodam jeszcze że filtr gazowy został wymieniony.

[Anonymous]

Wreszcie po 7 miesiącach walki z obrotami w Abimexie - WYGRAŁEM:)

Przyczyna: Uszkodzony czujnik ( potencjometr ) otwarcia przepustnicy w zespole wtryskowym!  



pozdro

[Anonymous]

Wreszcie po 7 miesiącach walki z obrotami w Abimexie - WYGRAŁEM:)

Przyczyna: Uszkodzony czujnik ( potencjometr ) otwarcia przepustnicy w zespole wtryskowym!  



pozdro

[Anonymous]

Wreszcie po 7 miesiącach walki z obrotami w Abimexie - WYGRAŁEM:)

Przyczyna: Uszkodzony czujnik ( potencjometr ) otwarcia przepustnicy w zespole wtryskowym!

[koku]

Ja dziś wymieniłem tej czujnik położenia przepustnicy, i nic, dalej problem pozostał. Kto powie ile powinien (w mm) mić ruchu trzpień silniczka krokowego ? Gdzies kiedyś czytałem że około 5 mm.