Atu plus i ilo?ć wentylatorów

[PeNY#1816]

Subtelnosc to moje trzecie imie... bo durgie to skromnosc, ktora dorownuje tylko mojej urodzie... ale to po ojcu odziedziczylem  :twisted:

[YatZeck_WAWA]

To ja sie tez dorzyuce swoimi doswiadczeniami.
1.6 GLI Bosch / chlodnica dluga metalowa z i niezalakowanym miejscem na czujnik / 2 wentylatory. Jeden wlaczal sie teoretycznie przy 92st, drugi prawdopodobnie nie wlaczalby sie nigdy, bo niby jak?
Teraz zalozylem dwustrefowy czunijk temperatury plynu od Peugeota 405 i wlacza sie glowny wentylatorek przy chyba 92 a drugi (bez przekaznika , bo go nie bylo fabrycznie) przy chyba 97st.
Dlaczego tak zrobilem? Poniewaz plyn chlodniczy w moim Carolu wg wskaznika w kabinie mial 90st po przejechaniu ok. 3-4km i w lecie nie bylo dnia przy dluzszej jezdzie, zeby tempaeratura nie przekroczyla 100-110st. Prawodopodobnie w chlodnicy jest tyle syfu, ze prawie, co prawda jest przeplyw, za to plyn nie jest chlodzony.
Wszystkko sie rozstrzygnie jendak dopiero, gdy pojazd zacznie sie przemieszczac po ulicach naszego łorsoł city. Poki co silnik lezy w piwnicy i czeka na mocarza, ktory z nigo wykreci 9 srubek z glowicy, bo ja jakos nie mam w rekach 98Nm, aby to uczynic...

[KGB]

to wez dluzsze ramie i klucz nasadowy - nikt ci nie kaze wykrecac palcami  :roll:

[YatZeck_WAWA]

to wez dluzsze ramie i klucz nasadowy - nikt ci nie kaze wykrecac palcami  :roll:

Wlasnie tak robilem:>, ale jakos trudno idzie, tzn. nie idzie. :badass:

[KGB]

a w dobra strone krecisz  :smile:
jak mi zalatwisz transport (z placu Narutowicza) ,to moge ci wykrecic sruby

[cichociemny]

aaaaaaaaaaa i wydało sie skad jest KGB :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:

[KGB]

aaaaaaaaaaa i wydało sie skad jest KGB :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:

a wcale ,ze nie  
JA tylko studiuje w Warszawie
a ,ze jestem z EŁKu (jak sie spisuja kabelki WN ,swiatelka i wiazka w Polderze  :mrgreen: ) to juz sie dawno wydalo w ktoryms temacie  

[cichociemny]

jak sie spisuja kabelki WN ,swiatelka i wiazka w Polderze  ) to juz sie dawno wydalo w ktoryms temacie

o jakie swiatełka ci chodzi?

[KGB]

przednie i tylne lampy  :mrgreen:  ,a takze tylny odblask z caro plus

[Osfald]

no wlasnie zapodalem funkel oryginalne kabelki z Elku i ..... nie ma zadnej roznicy miedzy nimi, a Janmorami... silnik tak samo pracuje, brak przebic... jakas sciema z tym Elkiem  :mrgreen:  

[KGB]

EŁK rula
a ze niby co ? ktos o kablach z Ełku mowil zle ? :mad:

[cichociemny]

a to sa jakies nadzwyczajne kable?

[KGB]

a to sa jakies nadzwyczajne kable?

a podobno bywaja jakies potrojnie silikonowane ,ekranowane itp itd jakis specjalnych marek zaczynajace sie od 200pln - trzeba miec fantazje ,zeby tyle zaplacic za garsc przewodow

[cichociemny]

trzeba miec fantazje ,zeby tyle zaplacic za garsc przewodow

fantazje i pieni?żki

[jimo#1921]

szybkie pytanko:
czy w chlodnicy z 2 wentylatorami czujniki sa na krzyz? (tzn. patrzac od przodu auta)
czujnik od lewego wentylatora bedzie po prawej stronie chlodnicy i czujnik opd wentylatora prawego bedzie po lewej str. chlodnicy?

[Van]

Ten po prawej stronie bedzie od wiatraka po stronie kolektora wydechowego. A ten od ss?cego jest po lewej przy wej?ciu. Roverki aby maj?na krzyż

[jimo#1921]

no czyli tak jakby sa po przeciwnej stronie wentylatora. no to by sie zgadzalo thx.

[Van]

no wej?cie do chłodnicy uruchamia wentylator od strony ss?cego, a wyj?cie od strony wydechowego

[Mariusz#]

Odkopałem starego nieboszczyka z ponad roku ale lepiej starego niż zakładać nowe. Pytanie takie jaka temperaturke trzyma wasz poldek podczas jazdy na trasie bo u mnie jak go nie cisne to tak z 88 stopni a jak dostaje po garach to wchodzi gdzieś na 95 z tym że jeszcze wiatrak sie nie włancza  nie wiem czy to nie za dużo.

[Cycu_E30]

Niemartw sie, u mnie jest podobnie, z tym ze jak go cisne nie wchodzi na 95, no moze  :mrgreen:  ale to juz prawdziwa jazda   gdzie ponizej 4500 sie nie schodzi a zmiana nastepuje przy 6000 (nie w trasie,po miescie :twisted: )