a wła?nie że nie da się tak bardzo skręcić koła, aby jaki? jego element dotkn?ł do podwozia...
pewnie blokuje ten ogranicznik w przekładni (zakładam, że ten w przekładni blokuje w obie strony, a nie tylko przy skręcie w lewo - bo wtedy rzeczywi?cie trzeba by dać ten przy prawym kole, aby co? blokowało układ przy skręcie w prawo...)
wpomę mam już ponad pół roku i żadnych ocierań nie słyszałem przy max skrętach