Rover - bak paliwa

[gEntillo]

Ostatnio co? mi ?mierdziało benzyn?  w budzie, dałem więc autko do sprawdzenia. I co się okazało. Mam nieszczelny bak. Pewnie go już rdza zeżarła :roll: No ale szybciutko poszukałem i znalazłem co? takiego. A teraz powiedzcie mi ludzie czy na pierwszy rzut oka, to się jeszcze do czego? nadaje? Go?ć chce niecałe 40 pln, więc niezbyt wiele. Ja jestem prawie zielony, więc nawet nie wiem o co pytać.



edit foto - tamto ważyło tone i było wielko?ci jumbo jeta - t#1840

[thomas#1840]

bez przeczyszczenia go się nie dowiesz , druciak w r?czke i jazda , jak wytrzyma i sie nie zapadnie pod ni? to powinien dać rade a czy pasi do poldrovera to nie wiem niestety  :?  , sa różnice ?  :?

widac gdzie niegdzie ruda więc albo to nalot , purchle albo juz tylko pokrywka dziury  

[Lodówa#1826]

czy jest to Zbiornik do Rovera?? Po za tym nie wygl?da zbyt ciekawie... za 40 to mozna kupic uzywke, w dobrym stanie do polda ga?nikowego, wiec za tanio to troszke.

[gEntillo]

Go?ć twierdzi że wła?nie z poldovera go wyci?gn?ł.

[Lodówa#1826]

czy te zbiorniki nie miały odpowietrzenia?. Cos nie widze króćca do odpowietrzania zbiornika.

[Lupo]

Powiem tak, jak zamierzasz jeszcze swoim poldkiem "troche" pojezdzic, to nie oszczedzaj na tym i kup sobie nowy bak - 120zl. Wiem ze tanio to nie jest, ale wkoncu jak czesto wymienia sie bak? A w uzywce nie masz zadnej pewnosci ze bedzie trzymac.

Z mojego wlasnego przykladu:

jak wymienialem pompe paliwa, zdjalem szczelny wczesniej bak. Obejrzalem i przeczyscilem - wygladal bardzo dobrze, zadnych oznak korozji..

Zalozylem z powrotem, nalalem benzynki, pojechalem do domu i pod domem juz nie mialem benzyny. Wrocilem do warsztatu, sciagnalem.. Okazalo sie ze byl tak podrdzewialy, ze przy zakladaniu pasy mocujace zrobily w nim dziure..

Tak wiec serio - nie warto bawic sie w uzywki, a juz tym bardziej w takim stanie jak to co zapodales na foto..

[ Dodano: 2006-03-05, 20:09 ]
Aha - i ten bak z fotki nie jest orginalny tylko zamiennik marnej jakosci..

[ Dodano: 2006-03-05, 20:09 ]
Wiekszosc bakow w sklepach to te zamienniki, ale przynajmniej nowe

[gEntillo]

No tak, ale z kas? strasznie u mnie kiepsko ostatnio.

[Lupo]

Rozumiem. bo nieraz mam podobny problem. Ale raz juz przyoszczedzilem i w sumie wyszlo mnie drozej.. No ale jak nie da rady inaczej to poszukaj jeszcze czegos lepszego niz to ze zdjecia..

[ Dodano: 2006-03-06, 08:55 ]
i podlub dokladnie na rogu, tam gdzie sa pasy od strony walu - tam sie lubia dziury robic!!

[mati_lecha#332]

Mam taki problem w Poldku. Caro 1.6 GLI abimex 1995 r.

Dioda rezerwy benzyny działa prawidłowo, ale jak np. mam pusty bak to na pocz?tku jazdy wskazówka pokazuje zero , ale przejadę kawałek to wskazówka pokazuje nagle ,że mam 3/4 baku pełne. Ale dioda żółta się ?wieci.  :roll:

[Lupo]

Albo masz plywak do wymiany, albo z masa cos nie tak. Jedna z mas jest za tapicerka obok wlewu paliwa, a druga pod kolem zapasowym przy klapce.

[cichociemny]

a zbiornik w poldroverze nie jest taki sam jak w gsi?

[Bocian_s#313]

Jedna z mas jest za tapicerka obok wlewu paliwa

Hmmmmm, jako? sobie tego nie przypominam. No ale zdejmowałem zbiornik tylko z 5 razy i to z rok temu więc moze zapomniałem  :? .

[Lupo]

Ja mialem zdejmowany nawet wiecej i to w pare miesiecy temu. a niebawem bede znowu zdejmowal..

Za pierwszym razem jak robil mi to mechanik to tez mowil o takim problemie i wtedy wlasnie tam za tapicerka mi cos poprawial i bylo dobrze

[Arnold]

a zbiornik w poldroverze nie jest taki sam jak w gsi?

No wła?nie - może kto? odpowiedzieć czy bak w 1.4 jest taki jak w innych? Bo już już przecieka a nie wiem jaki kupić Czy od Caro Plusa podejdzie??

[Lupo]

Jest duuuzo roznych bakow do poloneza i kazdy inny Masz rozne mocowania wlewu, rozne mocowania pompy paliwa, rozne otwory na pompe, rozne umiejscowienie plywaka.. No po prostu masakra. Ja jak kupowalem to dwa razy jezdzilem wymieniac ten co kupilem bo za kazdym razem byl zly. Musi byc bak do dokladnie takiego poloneza jaki masz.

[Bocian_s#313]

czy ja wiem. Ja kupowałem raz i może faktycznie trafiłem zloty strzał. Podstawa to otwór na pompe paliwa musi być identyczny. Reszta to raczej szczeguły. Chociaz z drugiej strony ja musiałem dorabiać otwór na przewód do powrotu. wyrwałem ze starego i metod? lotowania zapodałem w podstawie pompy paliwa (tak na wszelki wypadek na za?). Więcej problemów nie stwierdziłem. Pływak też bywa inny ale zawsze można wykorzystać ze starego. Od strony elektrycznej s? wszystkie jednakowe.

[bakazar]

ja również miałem podobny problem z bakiem (w Atu Plusie), przerdzewiał pod opaskami i kapało od dołu:/
Trzeba było kupić niestety nowy bak za niemał? kasę ale ja z racji tego, że mi się spieszyło z wymian? nie miałem czasu rozgl?dać się za używanym. Jednak mimo wszystko nie kupowałbym używanego zbiornika, chyba ze z jakiego? w miarę nowego "rozbitka".
Co do dopasowania to nie wiem dokladnie ale ten na foto trochę się różnie od tego z Atu Plus.

Ponadto zakładaj?c nowy zbiornik warto go jeszcze zakonserwować doadatkowo gdyż fabryczny lakier nie gwarantuje dobrej ochrony przeciwkorozyjnej( w niektórych miejscach poobijany itp)
Pod opaski dałem podkładki z cienkiej gumy przyklejone na silikonie jako dodatkowa  ochronę przed rdz? w tym miejscu.

[Bocian_s#313]

Pod opaski dałem podkładki z cienkiej gumy przyklejone na silikonie jako dodatkowa ochronę przed rdz? w tym miejscu.

Ja byłem mniej finezyjny. Podłożyłem paski starej dętki. Dodatkowo przy okazji konserwacji podwozia prysn?łem po wszystkim bitexem  :mrgreen: .

[Lupo]

A ja zaluje ze tego nie zrobilem.. Bo mam i nowy zbiornik i nowe opaski..

[bakazar]

Bocian własnie te "cienkie kawałki gumy" pochodziły z dętki rowerowej przeciętej wzdłuż