CIĘŻKO PALI NA GORˇCY SILNIK

[martin222]

witam
mam problem z odpalaniem na gor?cy silnik
odpalam na benzynie
?wiece byly niedawno wymienaine
pomocy

[BARTEK1925]

może to być wina np.: ssania, zalewania się silnika (przy ga?niku w momencie gdy pływak jest dziurawy lub iglica walnięta albo ?le ustawiona), ?le ustawiony zapłon.

Najpierw napisz co to za motor, ga?nik czy wtrysk

[martin222]

to jest 1,6 GLI z 96 roku na wtrysku

[Arnold]

BARTEK, przecież jest w opisie
martin222, opisz może bliżej problem. Nie zapala wogóle? Czy może pali ale zaraz ga?nie? A może trzeba dłużej kręcić żeby zapalił?

[martin222]

Na zimny silnik zapala bez zadnego problemu. Na gor?cy silnik ciężko odpala kilka razy i długo go trzeba kręcić ,ale w końcu zapali po dużych trudach. Jak juz odpali wszystko jest OK

[BARTEK1925]

BARTEK, przecież jest w opisie
martin222, opisz może bliżej problem. Nie zapala wogóle? Czy może pali ale zaraz ga?nie? A może trzeba dłużej kręcić żeby zapalił?

Sorki :oops: nie zauważyłem,

ale wiesz że ludzie czasem różne rzeczy w opisach pisz? i nie zawsze ma to odniesienie w rzeczywisto?ci

[samul]

wiesz co mialem podobny problem do Twojego z odpalaniem, na gor?cym silniku trzeba byłol nim długo kręcić dopiero za którym? razem zaskoczył i trzeba było dodać gazu żeby nie zgasł odrazu, mechanik rzucił hasło pompa paliwa, ze nie usmiechalo mi sie wymieniac pompy wymienilem filtr paliwa i problem znikl :D

[Arkus]

Ja ma też taki problem silnik zimny pali od strzału np. w zimie -15 stopni pali na dotyk a w lecie jak jest rozgrzany trzeba tylko chechłać a jak odpali to kupa dymu z ruły leci i tak choćby go zalewa. Wiecie co może być tego przyczyn?? Proszę o rady jak zwalczyć ten problem.
S?siad mi gadał że mam złe warto?ci cieplne ?wiec czy co? takiego, ale ?wiece mam nowe z paremetrami katalogowymi do Poloneza.

[samul]

a nie ubywa Ci przypadkiem boryga??

[Arkus]

w 2000r borygo było wlane do kreski max, w 2005 było na kresce min a w 2006r spadło troche poniżej czyli ubywa bardzo niewiele (przez te okres było zrobone jakie? 11tys km). Niedawno wymieniłem termostat i dolałem.

[samul]

pytam bo sadziłem ze moze uszczelka pod glowica Ci juz padła, wtedy by się zgadzało to z dymienie z rury, ale teraz to nie wiem, pozostawie t? kwestie lepszym odemnie w tym temacie :D

[warrior888]

Z reguły jak ma problemy z paleniem jak jest juz cieply cos dzieje sie z pompa, gdyby na cieplym silniku powaznie tracil moc byloby to juz na pewno z winy niewydolnosci pompy, moze w tym przypadku sam filtr paliwa wystarczy wymienic, jak juz ktos wczesniej napisal
pozdrawiam

[Arnold]

w 2000r borygo było wlane do kreski max, w 2005 było na kresce min a w 2006r spadło troche poniżej czyli ubywa bardzo niewiele (przez te okres było zrobone jakie? 11tys km). Niedawno wymieniłem termostat i dolałem.

Nie mów, że od 2000 r nie wymieniałe? płynu...

[Arkus]

od 2000r płyn nie był wymieniany bo auto praktycznie większo?c roku stało w garażu, mama nim robiła jakie? 1400km na rok, w 2005r ja zrobiłem prawo jazdy i w rok zrobiłem 5000km. W lipcu wymieniłem termostat i spu?ciłem troche płynu (ok1L) i dolałem nowego do kreski max :D

[Arnold]

Ale płyn i tak wymienia się co 2-3 lata, zależy jaki. Petrygo chyba co 2, a resztę co 3, bo zmienia swoje wła?ciwo?ci i zachowuję się jak woda, a w zimę do czego to może doprowadzić, to nie muszę mówić.
A z tym zapalaniem, to cewki macie sprawne??