Pulsowanie kontrolek

[cris22]

proponuję sprawdzić sam alternator (diody) ponieważ jest to pr?dnica pr?du zmiennego (3 fazowa) i która? z diód może być uszkodzona , można podł?czyć miernik apięcia zmiennego - najlepiej cyfrowy i jeżeli pokaże chociaż 0,5V to napewno uszkodzona jest dioda

[e_gregor]

proponuję sprawdzić sam alternator (diody) ponieważ jest to prądnica prądu zmiennego (3 fazowa) i któraś z diód może być uszkodzona , można podłączyć miernik apięcia zmiennego - najlepiej cyfrowy i jeżeli pokaże chociaż 0,5V to napewno uszkodzona jest dioda

Diody moga być walniete ale reszta to farmarmazony. Z alternatora pomimo diod zawsze wyjdzie spora składowa zmienna wiec miernik przy sprawnych diodach tez pokaże że jest napięcie zmienne. Po drugie wiele tanich mierników niema odciecia składowej stalej i na zakkresie VAC pokaże jeszcze wieksze napiecie niż na zakresie VDC

[Lupo]

A jak sprawdzacie te klemy? Jak poznać, że wymagaj? wymiany? Bo się je chyba wymienia prawda?

Ja swoje wymienialem jak byly mocno juz pogiete - jakis taki miekki ten metal byl.. I tez gwinty od srub sie zjechaly..

Teraz kupilem miedziane i jest cool.

DOdatkowo polecam nalozyc na to pozadnie wazelinki.

Co do pulsowania - mialem tak u siebie ale na mierniku ewidentnie widac bylo skoki napiecia. I wymiana regulatora zalatwila sprawe.

Przygasanie kontrolek przy wlaczeniu jakiegos urzadzenia to zazwyczaj albo slaba masa, albo jakies niepozadane przeciazenie.

[RATMAN#1809]

Kwa
Chyba musze cyfrowy miernik dorwac
bo na moim analogu za duża bezwładno?ć jak s?dze

[Osfald]

analogowe mierniki pod wzgledem bezwladnosci bija na leb (sa o wiele lepsze ) tanie cyfrowki... jesli chcesz szybkosci pomiarow wez oscyloskop  8)

[e_gregor]

analogowe mierniki pod wzgledem bezwladnosci bija na leb (sa o wiele lepsze ) tanie cyfrowki... jesli chcesz szybkosci pomiarow wez oscyloskop  8)

True, true...

[RATMAN#1809]

Taaa ja mam stary NRDowski miernik i do napięcia dochodzi poooowwwwwooooolllllluuuuttttttkkkkkkkuuuuuuu
bezwładnosć ma sporą
Ale ciekawostka - jak sie zrobiło zimno mruganie zmalało prawie do zera !!

CZY KTOŚ COŚ Z TEGO COKOLWIEK ROZUMIE ?

Te elektrony uwzieły sie zeby mnie wykończyć...

[RATMAN#1809]

To jak mam teraz przyczynę znale?ć.....
NIE LUBIĘ LELEKTRYKI!!!!
co innego stara poczciwa mechanika...

Prawdę mówiac podejżewam co innego - że gdzie? wilgoć ma tu co? do powiedzenia i przy tych pogodach po prostu sie nie osadza bo zmarzło wszystko i powietrze suche
Znowu na wiosnę będę wojował z autem  

[Mirek]

Sprawdziłe? te kabrlki co dochodz? do alternatora? (2 wi?zki po 3 kabelki)
Na wszelki wypadek je zekrob, pry?nij WD40, wytrzyj szmatk?, zaizoluj końcówki tak, zeby iskra nie mogła z nich nigdzie przeskoczyć.
U mnie to pomogło. Od trzech tygodni samochód nie sprawia problemu.

[ Dodano: 2006-11-06, 15:25 ]
KOREKTA:
Nie "zekrob" tylko "zeskrob" (chodzi o styki).