Pytanie o kolektor wydechowy GSI.

[katran]

Witam. Chciałbym trochę zmodyfikować układ wydechowy i mam parę pytań. Obecnie mam zamontowany zwykły kolektor, potem dwururka, katalizator, tłumik ?rodkowy i tłumik końcowy. Chciałbym zamontować kolektor GSI i wymienić katalizator na pierwszy tłumik z Poloneza. Czy będ? czekały mnie jakie? przeróbki? Nie chodzi mi o modyfikację osłony termicznej na górze kolektora, o tym już wiem. Chciałem sie dowiedzieć czy kolektor GSI ma takie same wymiary jak zwykły kolektor i dwururka razem skręcone? Czy potem bez problemu przykręcę do niego pierwszy tłumik? Za odpowied? dziękuję.

[Lupo]

Z tego co wiem - bez problemu. Ale niech sie ktos inny wypowie jeszcze

[Van]

Potrzebne aby nowe uszczelki i zmieniasz aż miło wywalasz żeliwniaka , dwururkę i kata poczym przykręcasz kolektor GSi a do niego tłumok i po krzyku
chiałbym co by tak łatwo było zmienić na rurowy w roverku  :cry:  A tam cena byle kolektora z tego co pytałem to 170zł używka :sad:  :eek:

[KGB]

nie ma problemu poza odkreceniem oslony termicznej rozrusznika (troche gimnastyli z kluczem 13) i trzeba wykrecic ostatnia szpilke z glowicy (trzymajaca kolektor)  ,bo zeliwnego nie da sie bez tego wyjac (zawadza o kielich)
pozniej kolektor z gsi wchodzi bez problemow bo jest wezszy i sporo lzejszy
dlugosc do kata jest taka sama ,nie ma problemu z zalozeniem tlumika pierwszego (poza niedokladnosciami spowodowanymi rzemieslnicza produkcja)

[vox+241]

bez obrazy katran :

http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja2.swf  :lol:  :lol:

[Miłosz]

vox#241,  a gdzie jest czę?c 1 :mrgreen:  :lol:

by nie robic OT ja o tym my?lałem lecz fundusze narazie nie pozwalaja

[Lupo]

nie ma problemu poza odkreceniem oslony termicznej rozrusznika (troche gimnastyli z kluczem 13) i trzeba wykrecic ostatnia szpilke z glowicy (trzymajaca kolektor)  ,bo zeliwnego nie da sie bez tego wyjac (zawadza o kielich)
pozniej kolektor z gsi wchodzi bez problemow bo jest wezszy i sporo lzejszy
dlugosc do kata jest taka sama ,nie ma problemu z zalozeniem tlumika pierwszego (poza niedokladnosciami spowodowanymi rzemieslnicza produkcja)

Eee? No ladnie.. a ja myslalem ze ta podmiana to pikus na 5 minut. Z ta szpilka to mnie zagioles. Przy okazji bede zmienial wiec to oblookam. I zapodam foty z calej operacji.

[Rysiu#1883]

nie ma problemu poza odkreceniem oslony termicznej rozrusznika (troche gimnastyli z kluczem 13) i trzeba wykrecic ostatnia szpilke z glowicy (trzymajaca kolektor)  ,bo zeliwnego nie da sie bez tego wyjac (zawadza o kielich)
pozniej kolektor z gsi wchodzi bez problemow bo jest wezszy i sporo lzejszy
dlugosc do kata jest taka sama ,nie ma problemu z zalozeniem tlumika pierwszego (poza niedokladnosciami spowodowanymi rzemieslnicza produkcja)

Eee? No ladnie.. a ja myslalem ze ta podmiana to pikus na 5 minut. Z ta szpilka to mnie zagioles. Przy okazji bede zmienial wiec to oblookam. I zapodam foty z calej operacji.

mogę na miejscu wytłumaczyć  :mrgreen:

[Lupo]

Rysiu#1883, napewno sie Ciebie o wszystko wypytam jak po to podjade

[katran]

bez obrazy katran :

http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja2.swf  

Dobre:) Używałem szukaj ale jakos nie znalazlem odpowiedzi na wszystkie moje watpliwosci.
Co do tematu to mam caly uklad wydechowy oprocz kolektora GSI:(

[Lupo]

bez obrazy katran :

http://www.toya.net.pl/~qqraczy/lekcja2.swf  

Dobre:) Używałem szukaj ale jakos nie znalazlem odpowiedzi na wszystkie moje watpliwosci.
Co do tematu to mam caly uklad wydechowy oprocz kolektora GSI:(

tzn. zaczales od d.. strony..

[Cyneq]

Po pierwsze cała operacja trwa 15 minut, po drugie jaka szpilka z głowicy??
Po trzecie nie 170 zł, tylko 30-40 i to z działaj?c? sond?.

[Rysiu#1883]

Po pierwsze cała operacja trwa 15 minut, po drugie jaka szpilka z głowicy??
Po trzecie nie 170 zł, tylko 30-40 i to z działaj?c? sond?.

ostatnio byłem na częsciach na żeraniu szukałem pełnego katalizatora - brak
kolektor od GSI był........za 80 zeta bez sondy i osłony termicznej

[Osfald]

demontaz zeliwniaka przeprowadzilem bez odkrecania szpilki... odkrecilem poprostu dwururke od kolektora i pierwszego tlumika. Wyjalem dwururke w dol, a potem kolektor. Trzeba przy tym zrzucic katalizator z gumowego wieszaka.

kupic trzeba uszczelki (i ewentualnie 2 sruby  nakretkami laczace elementy wydechu o ile nie posiadamy juz takich gdzies w piwnicy   ) miedzy rure i pierwszy tlumik, miedzy pierwszy tlumik i kolektor rurowy (uszczelka w postaci sprasownego drutu z zaokragonym rantem) + specjalne sruby ze sprezynami (polaczenie ruchowe) oraz miedzy kolektor i glowice (dwie uszczelki)

kolektor kupilem za niecale 60zl bez sondy, pierwszy tlumik chyba za 40zl (w sklepie)


jesli chodzi o montoaz to wszystko do siebie pasuje

[KGB]

ja juz dawno kupilem kolektor bez sondy za 20pln ,ale dopiero niedawno zakladalem
sruby od kolektora odkrecilem - nie urwaly sie - mozna je zastapic odpowiednio dlugimi M8 ,tylko wtedy trzeba dokrecac z wyczuciem

15min ?
trzeba odkrecic oslone rozrusznika ,katalizator od kolektora ,7 nakretek przy kolektorze (2 od oslony) i wykrecic jedna szpilke lub odkrecic dwururke (szybciej wyjdzie szpilke)
przyda sie do tego kanal

[katran]

Szukam juz od dluzszego czasu tego kolektora i nic nie moge znalezc. Moze ktos podsunie mi jakies pomysly gdzie moge go znalezc? Kiedys byly na Allegro ale kosztowaly ok 100 zl a tu niektorzy pisza ze mozna go juz kupic za polowe tej kwoty. Gdzie mozna tak tanio kupic?

[Van]

Giełdy z cze?ciami
A co do tych 170zł to tyle mi zaspiewali za kolektor rurowy roverka. JAk kto? za cene od GSi to jestem zainteresowany

[katran]

na gieldzie tez nie znalazlem

[MaciejFSO]

Oki podepne sie pod ten temat! Odrazu odpowiem, ze szukalem sadysfakcjonujacej mnie odpowiedzi i nie znalalzem!
Ile zabawy jest z instalacja kolektora GSI do borka?? Co tam terzeba dorobic w miejsce katalizatora? Bo rury wydechowej mi nie starczy do kolektora GSI.

[KGB]

kolektor wydechowy z GSI do borka
potrzebny kolektor ,pierwszy tlumik caro ,rura najlepiej z caro
tlumik srodkowy i ostatni moze zostac z borka