odpowietrzanie ukladu chlodzenia - jak?

[kan]

Wypluwa wodę ale do cylindra i układu wydechowego. Ale je?li płynu Ci nie ubywa to raczej nie jest to uszczelka.
Parownik musi być gor?cy i mieć temp. tak? jak płyn rozprężaj?cy się gaz nie jest w stawnie odebrać tyle ciepła aby przy sprawnym obiegu wody(płynu) schłodzić tak parownik. Jak masz wpięty parownik? Szeregowo z podgrzewaniem kolektora?
Rozgrzej samochód i popuszczaj przewody do nagrzewnicy i parownika i zobacz czy Ci nie leci powietrze. Sprawd? przed parwonikiem i za.

[archivi]

heia...

srednio sie orientuje jesli chodzi o sposoby podlonczen parownika do ukladu chlodzenia... ja mam dokladnie w ten sposob:






na czerwono zaznaczylem ktoredy leci plyn... jak macie jakies pomysly jak to inaczej podlonczyc to dajcie znac...

a jak nie... to w przyszlym roku i tak sprzedaje to badziewie i pewnie jakiegos plusa kupie (mialo byc bmw e36 lub audi b4 ale jak zobaczylem ceny czesci to stwierdzilem ze lepiej zaoszczedzic przy kupnie auta jakies 6000zl i miec na ewentualne naprawy i na gazik).

dzieki i pozdraiwam

[kan]

To jest akurat najbardzie ssensowne podł?czenie parownika. Zacznij od wymiany tego termostatu a potem mozna dalej kombinować.

[ Dodano: 2006-10-06, 09:07 ]
To jest akurat najbardzie ssensowne podł?czenie parownika. Zacznij od wymiany tego termostatu a potem mozna dalej kombinować.

a jak nie... to w przyszlym roku i tak sprzedaje to badziewie i pewnie jakiegos plusa kupie (mialo byc bmw e36 lub audi b4 ale jak zobaczylem ceny czesci to stwierdzilem ze lepiej zaoszczedzic przy kupnie auta jakies 6000zl i miec na ewentualne naprawy i na gazik).

I to jest bardzo rozs?dne podej?cie do tematu.

[archivi]

heh poradzilem sobie z problematycznym zamarzaniem parownika...
koszt naprawy: 8,50zl
czas naprawy: 10sekund

jak sie okazalo pier.... korek wlewu do chlodnicy... juz ktos kiedys pisal o takiej przypadlosci i jak to caly silnik remontowal z tego powodu... utkwilo w pamieci i zaczalem od tego banalnego szczegolu... i mam nadzieje ze faktycznie da mi to spokoj... o dziwo temperatura idzie bardzo ladnie, powoli do gory i wydaje mi sie ze silnik trzyma troche nizsza temperature niz wczesniej (nie wlancza tak czesto wentylatora) - ale to moze mi sie wydawac bo w czasie walki z tym problemem ochlodzil nam sie klimacik...

btw. chce ktos tanio zanabyc termostat ?! bo zdazylem kupic :P:P albo... zachowam na "gorsze" czasy

dzieki wielkie wszystkim za pomoc!  EOT

[e_gregor]

Ja w swoim poldofordzie musiałem odpowietrzać układ bo po zalaniu płynu parownik zamarzał. Popuściłem cybant na wężu przy reduktorze i poruszałem wężęm tak aby uszło powietrze. Robiłem to na pracujacym silniku przy około 60 stopniach.

[Luke]

heh poradzilem sobie z problematycznym zamarzaniem parownika...
jak sie okazalo pier.... korek wlewu do chlodnicy...

a co ma korek do zamarzania parownika? niech ktos madry mi to wyjasni...

[archivi]

zepsuty korek = brak odpowietrzania...
brak odpowietrzania = zapowietrzony uklad chlodzenia...
zapowietrzony uklad chlodzenia = problemy z zamarzaniem parownika...

w moim przypadku to bylo na 100% przyczyna...

swoja droga - kolego Luke, coz cie wzielo na grzebanie w tak starych postach?

[mastah22]

ano odkopał truposza,nie ma co...

[lukaszzp]

Ja mam ten sam problem z parownikiem. Korek zmieniłem już dawno i nic. Jak odpale na gazie do zamarza parownik i jest za...ebiście zimno w środku. Przełącze na benzyne(bo na gazie się nie da jechać-szarpie i gaśnie) i po jakiś 10 min jazdy(czyli jak już prawie jestem na miejscu )zaczyna ciepłe powietrze lecieć z nagrzewnicy i wtedy wiem że parownik rozmarzł i moge przełączyć na gaz. Temperatura waha na wskaźniku od 80-120 st. Wygląda jakby układ był zapowietrzony ale płyn jest w chłodnicy. Uszczelka pod głowicą jest oka, bo sprawdzałem(nie ubywa płynu i nie stawiają się bańki w chłodnicy na odkręconym korku). Parownik mam podpięty do korektora i obok termostatu. Dodam że tak zaczęło się dziać na drugim silniku po wymianie, bo poprzedni silnik przy -35 st. odpalał na gazie i nie zamarzał(sprawdzone 2 lata temu w największe mrozy) więc miejsce instalacji parownika jest w porządku. Nie mam pojęcia co z tym zrobić. Ręce opadają, ktoś ma jakiś pomysł?

[vox+241]

A płyn obiega parownik w małym obiegu? Nie wiem jak masz to podłączone.Może masz zepsuty termostat i się zawiesza

[Krisstof]

Ja też się podłączę, podpowiecie mi w jakim czasie przy w miarę spokojnej jeździe (do 2500) I przy panujących warunkach powinien się zagrzać roverek? bo na mój gust to coś długo mu to zabiera około 15 min do 90s

[Rafał]

To wymień termostat.

Max 5km w obecnych temperaturach i ma być 90 stopni.

[bogdans]

woda bulgocze po odkręceniu korka od chłodnicy oraz zbiorniku wyrównawczym - uszczelka pod głowicą ta?
pozostałe objawy: jak się zagrzeje do 70 temperatura idzie dość szybko do 90 potem spada poniżej 70 dogrzewa się i potem trzyma się pomiędzy 70 a 90.

na oleju brak śladów na razie

diagnoza raczej bezsporna? fuck....

[utek]

Diagnoza, że wszystko jest OK. Zagrzeje się, otwiera się termostat, temperatura spada.

Sprawdź przy otwartym zbiorniczku czy idą pęcherzyki powietrza.

[pigini]

Powietrze do układu chłodzenia może Ci się przedostawać  nawet przez za luźne opaski.
Kiedy mi delikatnie podciekała chłodnica, rano przy odpaleniu  na początek bulgotało w nagrzewnicy  tak jakby się woda przelewała, potem  słychać było głośne "bulg" i było już dobrze
Wyciek był minimalny, nawet  śladów nie zostawiał  na postoju  tylko jak się przygazowało to się pociła, a wystarczyło to do zapowietrzania się układu przez noc.