Brak mocy i inne jaja w 1.6 GLE

[Van]

to on już jest tak zamulony że głowa mała
Jak otworzysz korek na pracującym silniku to pewnie kopci jak głupi
jak bagnet wywala i olej ciagle się leje to ten silnik nadaje się tylko na wymiane. za300zł kupisz drugi bez takich objawów.

[elektrokiler]

Hej z zapłonem może ci tak "latać" kreska przy ustawianiu jak silnik pracuje nierówno. Też to przerabiałem... oczywiście nigdy nie bedzie tak, że idealnie bedzie stac w miejscu.

A co do wybijania bagnetu to jest coś takiego jak układ przewietrzania silnika i on ma za zadanie odprowadzać ciśnienie ze skrzyni korbowej. Może jest przytkany ? A może jest już tak źle jak pisze kolega Van#1860, i silnik tylko do remontu/wymiany...

[Webster]

Nie jest przytkany, bo by ciągle to wylatywało. Więc postanowione: albo nowy silnik albo astra (żegnaj poldi )...

[Elwood#1887]

Silnik do PN kupisz juz za 200-300zł, jak zdecydujesz sie na astre to za samo przerejestrowanie i papiery zapłacisz podobnie. A gdzie niezbedna przy "nowym" aucie wymiana pasków, płyny chłodniczego i hamulcowego, klocki etc niełudz sie ze beda dobre gdyz nikt takich rzeczy nie robi jak ma zamiar sprzedac

[Łukasz!842!]

Nie no bez przesady moj jeszcze chodzi tylko świst żadnych tam wibracji nie dostaje tylko ździwił mnie ten szlem w filtrze ale jak z bratem rozmawiałem to mówił mi że to normalne gdy jest zimno z oleju wytraca się woda czy coś w tym stylu i tworzy się taki szlem i nie mam się czym martwić

[Stingerek]

ździwiło mnie ten szlem

Szedłem ! :D

[vox+241]

ździwiło mnie ten szlem

Szedłem !

 :lol:  :lol:   :roll:

sorki za OT

[Łukasz!842!]

Proszę ze mnie żartów nie robić śpieszyłem się ssanie mi właśnie padło nie działa na gazie i na benie linka przykręcona ta dźwigienka się rusza a ssanie nie działa co tam się zużywa jakaś sprężynka czy jak ? Będę musiał chyba w sobotę wyjąć cały gardziel ehhhhhh pewnie wiecie co tam siada z góry dzięki za info  :mrgreen:

[ Dodano: 2007-02-21, 15:00 ]
już wszystko działa od środka taka dźwigienka się ułamała  :wink:

[Klima]

To ja sie podczepie do tego tematu. Mianowicie do 4tys silnik dobrze kreci a powyzej jak nasisne na gaz to obroty spadają moze do 800-1000 i strzela na wolnych(gaz wcisniety do konca) paliwa napewno nie dostaje za malo bo pali około 30/100 I filtr jest brudny w oleju

[Kaczy#1853]

Nie jest przytkany, bo by ciągle to wylatywało. Więc postanowione: albo nowy silnik albo astra (żegnaj poldi )...

Wszystko zalezy od finansów - jak masz mniej to kup silnik i rob poldka, jak wiecej - zmien auto, niekoniecznie musi to być Astra

A jeśli Astra to jako iż takową posiadam to:

Jesli Astra I -> 1.6 8V 75KM jeśli nie chcesz mieć problemów z silnikiem (chodzą bez zarzutu i nie boją się gazu). 1.6 16V 100KM X16XEL jeśli lubisz często dolewać olej i wkurzać się często na auto. 1.4 60KM za słaby, 1.4 90KM to już róznie - trzeba mieć farta ale jeśli idzie o dynamike to nic specjlanego.

Jest jeszcze sporo innych silników, ale sotosowane były przed 99 rokiem. Wowczas mozna wybieraz od 60KM po 150KM w PB i TD Isuzu. (chyba miedzy 57KM a 82KM). Ze starszych wiem ze ludzie chwala 1.6 8V 100KM C16SZ i 1.8 C18NZ 90KM - o pozostałych wiem tylko że są. Ogolnie fajne auto za stosunkowo nieduże pieniądze.

ALE MA JEDNĄ WIELKA WADĘ = FWD  :cry:
 :cry:  :cry:

[OLO]

Jeśli masz wydać wiecej niz 1000 zł to sprzedaj tego trupa i kup następnego - tylko na chodzie