Nie do końca wiem jak to jest w GSI ale wszystkie nowe układy wtryskowe mają algorytm hamowania silnika z odcięciem paliwa - generalnie wygląda to tak że po puszczeniu gazu , przy obrotach większych niz próg odcięcia paliwa (ok2300-2500) po ok 3 sekundach następuje odcięcie całkowite wtryskiwaczy , powrót dawkowania następuje przy obrotach ok 1500-1800 obrotów.
Te dane mogą nieco się różnić w GSI , sprawdź to w ten sposób rozpędź auto np na 3 biegu na prostej tak żebyś przekroczył 3000 obrotów i puść pedał gazu , po chwili powinieneś poczuć moment odcięcia paliwa , pozwól mu wyhamować żebyś znów poczuł lekkie szarpnięcie w chwili przywrócenia dawkowania - u mnie to czuć w projekcie EFI a miałem Renautl19 i tak samo było to wyczuwalne.