który lepszy GLI czy GSI?

[olo~666]

mam zamiar kupić poloneza i mam parę pytań odnośnie modelu; który jest lepszy GLI czy GSI, nie chodzi mi tu o osiągi czy spalanie , oczywiście wykluczam też LPG (nie chce katować silnika), chce wiedzieć który jest mniej awaryjny, Na pewno GSi jest bardziej naszpikowany elektroniką i tego się obawiam ale może się mylę, doradźcie coś czego się obawiać i czego się spodziewać od poldków przy przebiegu do ok 100tyś bo takiego zamierzam kupić, jak sprawdzić czy silnik jest już mocno zużyty i czy ma faktyczny przebieg, to że trzeba wymienić  olej, filtry, pasek rozrządu to wiem, ale może coś jeszcze sprawdzić żeby pojeździł drugie tyle bez większych problemów, za pomoc dzięki z góry!

[vox+241]

A z którego roku będzie poldek? Dlaczego nie rover?

[olo~666]

autko musi być co najmniej z 97roku, czemu nie rover? nie wiem nigdy nie miałem styczności z tymi poldkami, poprzednio miałem 1,6 GLE i może dlatego.

[KGB]

najmniej skomplikowana elektronike ma GLI bosch (ten w plusach)
ale GSI jest lepszy -mocniejszy (moc) i szybszy :mrgreen:

[cichociemny]

Jeden ch.... Jak trafisz na dobry egzemplarz to nie ma znaczenia jaki silnik. Najważniejsze żeby blacha była zdrowa i most nie zajechany. To ze napisałem ze nie ważne jaki piec nie oznacza ze może być on zakatowany.

[vox+241]

no dokładnie, silnik można łatwo zrobić, a z blachami to najgorsza udręka. Ja bym szukał roverka, i mniej będzie palił jak na benzynie, tylko nie przegrzanego 1000razy ciężko znaleźć

[Kriss]

Szukaj lepiej GSi (wyższa kultura pracy), staraj się znaleść sztuke jak najmłodszą z jak najmniejszym przebiegiem. Co do przebiegu 100tyś km to samochód pod każdm względem powinien być w stanie bdb (o ile ma faktycznie taki przebieg i był szanowany) i do wymiany powinien mieć najwyżej drobiazgi. Jeśli chodzi o wnętrze to kierownica musi mieć dużo bieżnika, gumki na pedałach nie mogą być wytarte (zwracając na to uwagę będziesz miał gwarancje ok. 99%, że przebieg jest autentyczny). Chcesz kupić Atówke czy Caro Plusa?? Ile planujesz wydać??

[alex1916]

Jeśli chodzi o wnętrze to kierownica musi mieć dużo bieżnika, gumki na pedałach nie mogą być wytarte (zwracając na to uwagę będziesz miał gwarancje ok. 99%, że przebieg jest autentyczny).

Dlatego ja zawsze pół roku przed sprzedażą auta kupuję nowe gumki na pedały

[Bolim#1838]

gumki na pedały u mnie wytarły sie po 70 tys, chodzi o sprzęgło.

[Kriss]

Dziwne plus którego mieliśmy miał w momęcie sprzedaży 86tyś km i gumki nie były wogóle wytarte.

Dlatego ja zawsze pół roku przed sprzedażą auta kupuję nowe gumki na pedały  

Gumki na pedałach to tylko jeden z elementów na które trzeba zwrócić uwagę. Ale kierownicy już nie wymieniasz, jak i innych pierdół po których można określić przebieg :twisted: .

[Tom8]

Porównując GLI i GSI.
Ja mam Atu GLI a rodzice Caro z GSI. Osobiście wolałbym mieć GSI ale z tego co mam też sie ciesze. Zależy z jakiego punktu patrzymy:
Porównując jak jade GSI jest zrywniejszy od GLI ( przynajmniej tak jest u mnie )

(wyższa kultura pracy),

zgadzam sie z tym w 100%
Wydaje mi sie mniej awaryjny, bardziej nowoczesny.
Z drugej strony jak sie juz zepsuje to naprawy sa droższe ( przynajmniej przy silniku ) W spalaniu dużej róznicy nie ma. Na gazie oby dwa chodzą dobrze ( ale na to wydaje mi sie ze duży wpływ ma dokładłość i klasa instalacji gazowej i oczywiście stan silnika )

[ Dodano: 2007-06-21, 21:25 ]
Na temat roverka sie nie wypowiem bo zielony jestem

[olo~666]

dzięki za rady niebede się śpieszył z zakupem trzeba być wybrednym    przeznacze ok 3,5tyś zł preferuje carolka

[Tom8]

doradźcie coś czego się obawiać i czego się spodziewać od poldków

 Z tego co do tej pory poznałem, dowiedziałem sie, nauczyłem, zadziwiłem to moge powiedzieć Ci tylko jedno- nie ma dwóch identycznych poldów na świecie ( to ze mi np. przy 120 tys zaczyna wyc most nie znaczy ze Tobie tez sie to przytrafi ). Każdy z naszych ukochanych mechanicznych "pupili" jest indywidualny i każdy ma swoje humory.

[ Dodano: 2007-06-21, 21:54 ]
No myśle że moze jedno te nasze autka łączy - kiedy myślimy że już wszystko gra to zawsze wyjdzie jakaś błachostka która będzie nam zawracać głowe.

[e_gregor]

Jeździlem troche pluse GSI z 2000roku - bylem pozytywnei zasoczony. Na prawde jezdzi sie tym jak nowoczesna zachodnia furka

[Bolim#1838]

Po przebiegu 100 000 nie patrz na GSI czy GLI. Wybierz bardziej zadbany. Tymi samochodami i tak nie bedziesz sie ścigał. A silniki maja tak małą różnice w mocy że nie odczujesz tego przy normalnej jeździe. Spalanie tez jest na podobnym poziomie.

[SeBa]

Bierz GSi -tak jak pisali chlopaki wyzej inna kultura pracy, bardziej zwawy od GLI elastycznieszy.Jadąc GLI na wyzszych obrotach jednak slychac ten polonezowski warkot.Ja ze swojego jestem bardzo zadowolony (104 kkm) i wymieniane jedynie rzeczy niezbedne (oleje,paski,filtry) nic pozatym no i ten napis na klapie ładnieszy   :mrgreen: wiadomo Rover rządzi ale ciezko dorwac swietny egzemplarz w Plusie. :roll:

[matgolab]

Ja kupiłem Caro+ 1.6 GSI z 1998 roku we wrześniu 2006 z przebiegiem 67000 km i jestem z niego bardzo zadowolony.. jedyna poważna naprawa to była wymiana krzyżaka.. teraz mam 106000 przebiegu xD jeszcze 1000 i w rok zrobię 40000 Z tego co wiem, to GSI są mniej awaryjne i rzadko siadają.. Pozatym są o wiele dynamiczniejsze od GLI.
Ja za swego zapłaciłem 3300 PLN ale od pierwszego właściciela.. Jeszcze jedna rada.. nie kupuj samochodu z hakiem..
lepiej założyć go po kupnie.. bo nigdy nie będziesz pewny co ten samochód ciągał i jak wytężony był silnik..

[Janisz]

nie kupuj samochodu z hakiem..
lepiej założyć go po kupnie..

własnie. A w starszych atówkach nawet się dupa urywa czasami trochę od ciagania przyczepki :D

Serio, przylookajcie, że prawie kazda atóweczka z hakiem ma lekkie jakby wgniecenia, w miejscu gdzie tylny błotnik przechodzi w słupek...

[Cycu_E30]

kolego Janisz, wiec wg. Twojej teorii polonez kombi powinien dawno się rozpasc (nie moj,kolegi ze srebrnego kombi na czerniewicach,270tys przebiegu, NIERZADKO ciąga przyczepki po 800kg,raz zdarzylo mu sie ciagnac nawet przyczpeke 1,5tony przez krotki odcinek),poniewaz kombi jest zrobione na Atu?


sorry ale - :lol:

[G.T.]

CyCu, czytaj ze zrozumieniem, PIERWSZE atuwki, pozniej problem zniknal. a tak dla scislosci, to Caro Plus tez jest na podlodze ATU, bo tylne amory sa skosne (fuj)