Wypal na laserze elementy końcowe, kołnierz do silnika i płytę do szkrzyni. Ale nie wypalać tak jak oryginały, tylko tak aby było jak najwięcej prostych odcinków. Później z blach zrobić ściany pasujące do płaskich odcinków obu elementów, zespawać, wyżarzyć i obrobić. Szybko, tanio i przyjemnie.