hmmm ja ten sam objaw mam po wymianie szczotek i łożysk w alternatorze, jak sprawdzam miernikiem na zimnym silniku jest ok przy światłach i dmuchawie 13,9V ale jak się silnik zagrzeje to wtedy spada poniżej 12V, światła mrugają, oświetlenie wnętrza też no i szybko akumulator się rozładowuje :? to wina właśnie regulatora napięcia czy już alternator przeżył swe najlepsze lata :?:
