Sprzęgło do roverka

[iwan]

tylko jest pewnie mala klauzula, ze montaż w autoryzowanym warsztacie samochodowym plus faktura plus opinia rzeczoznawcy

Nie wystawie komentarza zanim nie wyprobuje sprzegla hehe.

[BARTEK1925]

Nie wystawie komentarza zanim nie wyprobuje sprzegla hehe.

czyli za jakieś.......3 miesiące wystaw :mrgreen:

a tak poważnie iwan, to po złożeniu nie kręć od razu bąków jak na filmiku z youtube :twisted: . Najpierw pojeździj parę dni jak emeryt, niech to się wszystko ułoży :wink:

[Bocian_s#313]

odkad zrobilem dolot

A co ma dolot do temperatury??

[ Dodano: 2008-02-19, 21:35 ]

a tak poważnie iwan, to po złożeniu nie kręć od razu bąków jak na filmiku z youtube :twisted: . Najpierw pojeździj parę dni jak emeryt, niech to się wszystko ułoży :wink:

Z hamulcami też się tak robi więc najpierw dać się ułożyć.

[Arnold]

Jak mnie takie coś wkurza... Nie bierzcie tego do siebie, ale... kupi sobie jeden z drugim Roverka i pali gumę non stop, usprawiedliwia się tylko tym, że silnik rozgrzany. A rozgrzany silnik, to się nie zużywa czy jak? Nieśmiertelny jest? A potem narzekanie, że uszczelka poszła, że sprzęgło mało wytrzymało, że Roverek jest be, bo bierze olej. Ludzie, te samochody jak powstawały to jeszcze nikt o drifcie nie słyszał, więc nie ma się co dziwić. Jeszcze trochę i ten klub zmieni się w miłośników pałowania Poloneza...
Rozumiem, że to sprawa indywidualna kto co robi ze swoim samochodem, ale nie mogę patrzeć jak to jest tak katowane.
Sorki, jeśli ktoś poczuł się obrażony i sorki za ton...

[BARTEK1925]

Ludzie, te samochody jak powstawały to jeszcze nikt o drifcie nie słyszał, więc nie ma się co dziwić. Jeszcze trochę i ten klub zmieni się w miłośników pałowania Poloneza...

ja nie bawię się w drift, ale szybko jeździć lubię, więc prosty z tego wniosek, że nie katuję :wink:

[Senn#1869]

Arnold przeczytaj 11 przykazanie ponizej i sie do niego stosuj, a wszystko bedzie dobrze

[Arnold]

No i też twierdzisz, że ciepły silnik się nie zużywa? :mrgreen:
Wiem jak jeździsz Senn, a Ty wiesz jak jeżdżę ja Ja mam sprzęgło od nowości, Ty chyba też i nawet 1.8 nie załatwił Ci sprzęgła I to się szanuje. Nie twierdzę, żeby jeździć jak pipa, ale kręcić bączki albo palić gumę w miejscu, to nie dla Nas

[e_gregor]

Arnold#1910 uspokój się. Dbaj o swojego roverka jak uważasz za słuszne. Ja też uważam że silnik (każdy) można pobutować ale musi być gorący. Każdy z nas troche inaczej traktuje swoje auto, dla jednych zabawka, dla innych spełnienie marzeń, pierwszy samochód, dupowóz, rajdówka... Pilnujmy swojego nosa a innym dawajmy tylko wskazówki i dzielmy się spostrzeżeniami.

Serdeczne pozdro

[Bocian_s#313]

uważam że silnik (każdy) można pobutować

powiem więcej. Czasem trzeba cody przepalić ten swf w wydechu.

o ile mnie pamięć nie myli to nie wiem czy w instrukcji obsługi jakiegoś motoru nie było wpisane że co jakis czas trzeba przejechać kilka km na wysokich obrotach na niższym biegu.

A coby nie było OT to dobre sprzęgło jest potrzebne na wypadek :

Czasem trzeba

[e_gregor]

Można sobie jeździć po emerycku, ale po to Bozia dała koła żeby czasem piszczały :twisted:

[Senn#1869]

Wiem jak jeździsz Senn, a Ty wiesz jak jeżdżę ja Ja mam sprzęgło od nowości, Ty chyba też i nawet 1.8 nie załatwił Ci sprzęgła

Powiem tak. Strzalow ze sprzegla nie robie bo uwazam to za debilizm, no chyba ze byloby to potrzebne do driftu czego nie praktykuje, a przede wszystkim nie umie. Poza tym moj silnik dostaje po dupie i to niezle. Jakos dynamika nie pozwala mi na normalne zachowanie sie na swiatlach, a swiatel z domu do pracy i na odwrot mam wiele. Sprzeglo jak narazie zachowuje sie bez zarzutu. Po swapie zrobione jest 22kkm i nie ma poslizgu. Sprzeglo jest 185mm czyli o 5mm za male. W moich rekach ma zrobione 100kkm w tym 78kkm na silniku 1.4

[Van]

ja swoim też już się staram delikatnie. sprzegieł ma lekki poślizg ale to z winy znacznego przebiegu. w chwili obecnej nie robię tego tylko czekam na spieka. wtedy bedzie można się czasem poslizgac

[iwan]

Arnold#1910, czlowieku, nie wypowiadaj sie jak nie wiesz co sie stalo, bo czuje ze do mnie pijesz, nie mam pojecia jak  jezdzisz swoim 1.4, moge tylko przypuszczac z podpisow, gadasz o jakims drifcie, co to ma do rzeczy? Szczegolnie jak mowisz o oszczedzaniu sprzegla/uszczelki. Jak chcesz sie pochwalic to zaloz osobny temat. Dorze wiesz o co chodzi z temperatura silnika i nie jest to zadne usprawiedliwienie a juz wogole wobec sprzegla. Ja dopoki nie mam 90 stopni nie przekraczam 3 tys, a ze czasem depne do dechy i wkrece kosiarke to juz moja sprawa i nie powiesz ze nie ma roznicy pomiedzy rozgrzanym a nierozgrzanym silnikiem, dla mnie to podstawa, tak samo jak pokrece sie na PIASKU!! wokol latarni, bo o driftach na suchym mozna zapomniec bo niby gdzie, jeszcze na wysokim bucie 195. A ze sprzeglo padlo... tak mialo byc bo bylo do wymiany juz przy kupnie przy kzdym zmienianiu biegu najpierw zapinalem sprzeglo a dopiero potem wciskalem gaz gdyz inaczej wystepowal poslizg na kazdym biegu, a pedal sprzegla stal tak wysoko ze mozna bylo sobie wybic kolanem zeby szczegolnie przy moim wzroscie ( hehe: "ale on duzy jest" kto to powiedzial na czerniewicach?)
Bocian_s#313, mialem problemy z temperatura gdy go kupilem, ale gdy zrobilem dolot problemy zniknely.

[Bocian_s#313]

A to co zmieniłeś w tym dolocie??

[AndrewS#100]

pewnie zaworek odpowietrzajacy blok zaczal dzialac

[iwan]

ewnie zaworek odpowietrzajacy blok zaczal dzialac

Jest taki??

[ Dodano: 2008-02-21, 10:31 ]

A to co zmieniłeś w tym dolocie??

Tylko stozek.

[AndrewS#100]

Jest taki??

i zeby sie ktos nie zdziwil pusza w strone bloku i tak ma byc

[mastah22]

No no,tez sie kiedys dziwilem po co ten zwrotny tam jest  

[iwan]

iwan, a co dała zmiana na stożek?

oczywiscie zmienil sie dzwiek, mimo standardowego i niepodziurawionego wydechu niektorzy mysla ze cos w nim zmienilem. Arnold#1910, mowilem ze poprawila mi sie temperatura, tzn ze nawet podczas ostrego deptania mam rowno 90 stopni. Moze jutro opisze jakie problemy mialem na poczatku bo dzis juz nie jestem w stanie

Ja też nie jeżdżę jak pipa

Kazdy tu sie moze chwalic, Arnold#1910,  ja tez nie od dzis mam prawo jazdy, tudziesz posiadam umiejetnosc prowadzenia pojazdow mechanicznych

ale to Wy twierdzicie, że na zimnym nie ciśniecie

owszem, nie cisne,rozszerzalnosc cieplna mnie przeraza  :D

[maras]

Dzisiaj wyjąłem sprzęgło, okładziny mają po 2,2mm, a dopuszczalne max zuzucie to 0,9mm. W sumie podają grubość nowego jako 6,8 pod naciskiem,moje po ściśnięciu ma ok 5,4-5,5mm, wiec zużycie jakies 0,7mm, wiec zużycie 70-80% :? Pewnie trzeba będzie wymienić, bo w niektórych miejscach doszło do nitów :evil:

[ Dodano: 2008-03-26, 21:37 ]
Mam jeszcze jedna sprawę, jak wygląda nowa tarcza do roverka, tzn dokładnie mi chodzi, czy nity są głęboko osadzone, czy przy samym brzegu okładziny??

[ Dodano: 2008-03-27, 12:45 ]
No i już po wątpliwościach, kupiłem nową tarcze, oczywiście valeo, na razie tyle, bo dzisiaj jeszcze przyszedł pasek(znalazłem dość tanio Gatesa razem z rolką automatyczną), a w poniedziałek kupiłem pompę wody SKFa, w sumie, prawie 5 stów :evil: