OPONY - marki i modele. Wasze opinie i spostrzeżenia

[MaciekFJ]

na lato są dobre WESTLAKE,nie pamiętam modeli,wiem,że tanie i wyglądają,jakby kosztowały więcej niż auto  :D i dosyć odporne na krawężniki

takie jak te:
http://allegro.pl/item786642966_opony_155_65_13_155_65r13_155_65_r13_westlake.html

[banned]

D-124 nie umiera nigdy!

http://www.debica.com.pl/opony/_3

[BARTEK1925]

D-124 nie umiera nigdy!

http://www.debica.com.pl/opony/_3

na fotce na polonezowskiej alufeldze

[Morales]

Mój wybór padł jednak na http://allegro.pl/item786840158_175_70r13t_debica_frigo_promocja_2009.html . Założę je, przejadę się po suchym, mokrym itd... i powiem Wam jak się one sprawują u mnie Dzięki za wypowiedzi

[fazer151]

szczerze?? opona najtansza... aby nie nalewka może być używana w sumie poldek to dupowóz i predkosci 200 km/h na nikt o zdrowych zmysłach nie osiąga

[Sterciu]

na lato są dobre WESTLAKE,nie pamiętam modeli,wiem,że tanie i wyglądają,jakby kosztowały więcej niż auto  :D i dosyć odporne na krawężniki

takie jak te:
http://allegro.pl/item786642966_opony_155_65_13_155_65r13_155_65_r13_westlake.html

Chińczyki , niezbyt dobre opony , jak popada to przyczepnośc prawie zadna , miałem westlake i wiem co pisze. W dwóch autach miałem okazje je ujezdzać i nigdy wiecej. W obu autach były załozne jako nowe i po jednym sezonie poszły do smieci. Kupione wsumie tylko aby auto przyjechało na własnych kołach trase 2500km.

Teraz mysle nad Semperit Comfort-Line , ale tylko dlatego ze szukam dośc nietypowego rozmiaru 175/55/15 i mam okazje kupić takie dwie sztuki nowe , a mi są dokładnie dwie tylko potrzebne bo na przód przychodzi fabrycznie inny rozmiar. Miał ktoś do czynienia z takimi oponkami  

Posiadają taki bieżnik:



[ Dodano: 2010-04-04, 16:16 ]

szczerze?? opona najtansza... aby nie nalewka może być używana w sumie poldek to dupowóz i predkosci 200 km/h na nikt o zdrowych zmysłach nie osiąga

Mylisz się , opona to nie tylko prędkośc , ale tez trzymanie w zakrętach , aquaplaning , droga hamowania itd. Nie kazda opona najtańsza ma dobre właściwości jezdne. Od opony wiele zalezy , a jest to jedyny element pojazdu który styka sie z podłozem , a wiec na nim nie powinno się oszczędzać , nawet w takich autach jak polonez. Niestety względy ekonomiczne robia to ze tańsze opony są u nas w kraju bardziej polpularne i wsumie tylko dlatego mają zbyt praktycznie.

[banned]

Mogę polecić Dębice Passio 2. Za tę cenę są naprawdę w porządku. Testowaliśmy nowe opony na rallysprincie, w porównaniu do Passio 1 trochę lepiej trzymają na asfalcie, natomiast na wodzie jest bardzo duża różnica in plus.

Generalnie po testach sportowych uważam że dobre opony.

[matucha]

Ja jutro do Pandy zakładam Daytony. Zobaczymy ile są warte.

[Sterciu]

Ja jutro do Pandy zakładam Daytony. Zobaczymy ile są warte.

Sądze ze Dayton D110 Oponki jak na swoją cene dobre , napewno duzo lepsze jak Passio. Tylko ciut twarde...

Bieżnik mają ciekawy w porównaniu do konkurencji w podobnej cenie .

[Grzech#1938]

A tak przy okazji - ile lat mogą mieć maksymalnie opony żeby nadawały się do bezpiecznej jazdy?
Co do Daytonów to mój kolega ich używał w 125p i sobie je chwalił.

[Sterciu]

W/g zaleceń większości koncernów oponiarskich to jest 7-8 lat. Producenci samochodów natomiast zalecają wymieniac co 5 lat opony na nowe niezaleznie od stanu bieznika. I najlepiej wymieniac w ASO.  

Opony do sprzedazy jako nowe moga być maksymalnie wprowadzone 4 letnie leżaki. Choć wiadomo ze najlepiej kupic opone maksymalnie wyprodukowana rok wcześniej. Czyli teraz jak jest 2010 rok to 2009 rok maksymalnie. Ale sprzedawca może sprzedać  opone wyprodukowaną 4 lata wczesniej jako nową nawet bo tak dopuszczają prawe wszystkie koncerny.

[kapsel]

no to drodzy panowie, ja powiem czego się dowiedziałem pracując w serwisie ogumienia. opony nowe są przechowywane do 10 lat, po tym czasie są utylizowane wg point S. z doświadczenia wiem, że opony starsze niż 4 lata są i tak sprzedawane jako nowe. bo wkońcu niezakładane. jeżeli opony nowe są odpowiednio przechowywane to teoretycznie nietracą swoich właściwości. ale to teoria. jeżeli miałbym kupywac opny nowe to zwróciłbym uwagę na date produkcji. pamietam przypadek gdy oponie poszło opasanie, a koleś nie mógł jej reklamowac ponieważ była za stara choc kupił ja chyba 2 lata temu.

[matucha]

Ja jutro do Pandy zakładam Daytony. Zobaczymy ile są warte.

Sądze ze Dayton D110 Oponki jak na swoją cene dobre , napewno duzo lepsze jak Passio. Tylko ciut twarde...

Bieżnik mają ciekawy w porównaniu do konkurencji w podobnej cenie .

Tak, D110. Panda już poszła co prawda do następnego właściciela, ale z rzeczy które zdąrzyłem zauważyć to pomimo braku wspomagania na tych oponach bardzo lekko się kręciło kierownicą w porównaniu do Firestone, które były wcześniej.

[Jaro]

Testował ktoś Conti Eco Contact ze Smarka? Mówie konkretnie o 175/55/R15. Opłaca się za ok. 150 zł dwie szt? Tylko na przód potrzebuję...

[Sterciu]

Tak , jak miałem w smarku je załozone na tyle  i te opony to tragedia. Wywalilem je i zamieniłem na Semperit Comfort Life. Róznica nie porównywalna. ContiEcoContact EP były i wsumie są bo na osi przedniej tez jeszcze one są u mnie (ale przednie mają ciut inny wzór bieznika i są węższe )  , to są twarde jak cholera , na mokrej nawierzchni lipa totalna. Ta opona to jakieś nieporozumienie Continentala montowane w wielu pojazdach na pierwszy montaż. Opona nie warta swojej ceny poprostu. To samo dotyczy  BRIDGESTONE B 340 w tym rozmiarze.

W tym rozmiarze za wielkiego wyboru nie masz, ale lepsze są napewno od ContiEco Contact EP i B340 to Fulda , Semperit , Kumho , HankOOk , Vredestein. Lub ewentualnie Continental ale ContiPremiumContact 2.

[DaMaGe]

mam kupione za cale 99zl/sztuka barumki brilantis 185 i nie narzekam..nawet jezdzac po mokrym nie zauwazylem charakterystycznego dla tych opon zjawiska:)

[Sterciu]

Ja własnie zamieniłem Continental ContiEcoContact EP które były beznadziejne wręcz na Semperit Comfort Life które dziś do mnie dotarły własnie. Co prawda ja w innym rozmiarze bo 145/65/15 , ale 175/55/15 też takie wystepują poniewaz mam je na osi tylnej i opony moge polecić. Są miękkie , nie toco twardy Continental , szerokie rowki na odprowadzanie wody , nie to co Continental , jedyna wada to brak rantu ochronnego felgi , ale trudno się mówi.



Uploaded with ImageShack.us

[Jaro]

Ja własnie zamieniłem Continental ContiEcoContact EP które były beznadziejne wręcz na Semperit Comfort Life które dziś do mnie dotarły własnie. Co prawda ja w innym rozmiarze bo 145/65/15 , ale 175/55/15 też takie wystepują poniewaz mam je na osi tylnej i opony moge polecić. Są miękkie , nie toco twardy Continental , szerokie rowki na odprowadzanie wody , nie to co Continental , jedyna wada to brak rantu ochronnego felgi , ale trudno się mówi.

[url=http://img196.imageshack.us/img196/9370/zdjcie408o.th.jpg]Obrazek[/URL]

Uploaded with ImageShack.us

Właśnie zależy mi na rancie ochronnym, bo chcę je naciągnąć na felgi 15x7"

[Sterciu]

No własnie rantu nie mają , tez z poczatku byłem zawiedziony przez to,  ale akurat ja je mam zamontowane w aucie do którego są fabryznie dedykowane czyli Smarcie ForTwo i na felgach stalowych więc w tym momencie to nie jest az tak potrzebne. Ale traktuje to jako wade tych opon. Cena nowych jest niewiele niższa jak Conti więc powinien taki rant być.

[MichalSW]

Do do Continentala... Pracuję w VW i Klienci sobie raczej chwalą te opony. Nie słyszałem jakichś szczególnie negatywnych opinii. Zresztą, jako stacja dealerska sprzedajemy sporo Continentala i nawet nieźle się to spisuje. Nie są najtańsze, to ich chyba jeden z niewielu minusów.
Sam do Poloneza założyłem 5 lat temu Dębicę Passio 1. Opony przejechały może z 60 tys km, jeszcze mają ok 2-3 mm bieżnika, ale zaczynają się powoli deformować (czuć przy małych prędkościach, że gdzieś mają lekkie "buły". Niemniej jednak za tą cenę chyba nie jest najgorzej.
Z kolei w Passacie pod koniec kwietnia założyłem letnie Bridgestone Turanza ER300. W porównaniu do Fuldy jaką miałem wcześniej są to opony zdecydowanie bardziej ciche. W deszczu dobrze trzymają się drogi. Co do trwałości to powiem tylko tyle, że w Fuldach po 3 latach wyszły buły (przebieg maksymalnie 40-45 tys km). Jak będzie z tymi, to się zobaczy.