Mozna zaplacic 120zl albo pomyslec i zainstalowac kolo nowszego typu
Kola te sa identyczne z tym ze róznia sie srednica wewnetrzna -ta co nasadzamy na wał korbowy. W starszym1600/1800 jest ona mniejsza o 1 mm w stosunku do nowszych 1600/1800/2000 wiec montujac takie nowe kolo nalezy dorobic tulejke z blachy grubosci 0,5mm i wlozyc ja pomiedzy kolo a wal. Z kolem sie nic nie powinno stac poniewaz i tak trzyma sie na klinie
ale ten przepis instalujecie na wlasna odpowiedzialnosc
Tak po prawdzie to ciekawi mnie czemu sporo osob ma wlasnie te starsze silniki 1800 ?. Ja mialem 2sz i obie na nawszy typ