Legalizacja budy ze szrotu?

[jimo#1921]

Hej, pytanie teoretyczne.
Biorę auto ze szrotu już wyrejestrowane, czy istnieje jakaś ścieżka prawna umożliwiająca ponowne zarejestrowanie takiego auta?

Czy można po wyrejestrowaniu ubiegać się o opinię rzeczoznawcy oraz wyrobić żółte blachy (auto >25 lat i nie produkowane).

Czy można zrobić taki siup, że kupuję na szrocie to auto/budę, idę do WK i zmieniam numer budy w obecnym dowodzie (oba auta tej samej marki i modelu) - coś na zasadzie dawnych zmian numeru silnika w dowodzie?

Czy jedynym i jednocześnie najprostszym wyjściem jest przespawanie numeru VIN?

[Pio555]

Biorę auto ze szrotu już wyrejestrowane, czy istnieje jakaś ścieżka prawna umożliwiająca ponowne zarejestrowanie takiego auta?

jak jest wyrejestrowane nie da rady ponownie zarejestrowac

[matucha]

Czy jedynym i jednocześnie najprostszym wyjściem jest przespawanie numeru VIN?

Tak, ale:
Jeśli chodzi o Poloneza, to wątpię żeby ktokowliek sprawdzał czy jest wogóle ten sam.

[jimo#1921]

Czy jedynym i jednocześnie najprostszym wyjściem jest przespawanie numeru VIN?

Tak, ale:
Jeśli chodzi o Poloneza, to wątpię żeby ktokowliek sprawdzał czy jest wogóle ten sam.

Wiesz, czasem zdarzają się biurokraci .
Poza tym piszę ogólnie - nie koniecznie o poldku.

[G.T.]

jezeli idzie o auto ktore kwalifikuje sie pod zolte blachy to dasz rade to zalatwic, a jezeli na normalne to nie da rady. zolte blachy to jedyny sposob na odratowanie

[waldek_x]

Dokładnie nawet czytałem chyba w "auto świecie", że ponownie zarejestrowanie samochodu po wyzłomowaniu jest mozliwe, jeżeli samochód jest juz jako zabytkoy czyli ma powyżej 25lat. Jeżeli chcesz mogę ci zeskanować ten atykuł

[marcij]

Czy jedynym i jednocześnie najprostszym wyjściem jest przespawanie numeru VIN?

Tak, ale:
Jeśli chodzi o Poloneza, to wątpię żeby ktokowliek sprawdzał czy jest wogóle ten sam.

Wlasnie sie ostatni zdziwilem jak na przegladzie sprawdzali. W poprzednim aucie przez 10 lat ten sam diagnosta ani razu nie sprawdzil.