Czesci silnika

[śledzik]

Witam. Czeka mnie zakup nowych pierscieni tłokowych i panewek korbowych i głownych. Czy ktos z was robil juz jakis maly remoncik K16?? Jaka firme pierscieni i panewek polecacie?? Ma ktos z was z tym jakies doswiadczenie??

[-Marcin-]

pierscienie goetze (lub oryginal). a dobre panewki sa w sumie GLYCO.

[śledzik]

a orientujesz sie w cenach oryginalów i firm ktore podales??

[G.T.]

chcesz juz robic pierscionki w roverku?

[śledzik]

niestety biedne po 7 godzinach pracy podziekowaly za wspolprace. Olejowe sie wysypaly.

[G.T.]

to straszna kaszana, ledwo co wlozyles i juz rozbierasz. moim zdaniem zastanawialbym sie czy warto

[śledzik]

zastanawialbym sie czy warto

eee tam :mrgreen:  dla poloneza wszystko. kolejne 1500zl czy tam ile w ta czy w tamta mi to lata. bede remontowal troche czasu ale bede swiadomy ze mam zdrowego rovera. a tym bardziej ze uparłem sie na K16. i tak juz wlozylem w niego tyle kasy i ogromna glupota byloby wywiesc go na zlom czy cos podobnego. K16 ma byc i ma chodzic. nic innego nie wchodzi w gre

[BARTEK1925]

a jak doszło do tego że musisz robić remont  :?:
W kwestii pierścieni, o jeśli nie ma progów, o zakładasz nominały, uprzednio czyszcząc dokładnie rowki z nagaru i po ptokach. Kompresja wraca tak samo jak uśmiech na Twojej twarzy ze zrywnego silnika :wink:

[śledzik]

W kwestii pierścieni, o jeśli nie ma progów, o zakładasz nominały, uprzednio czyszcząc dokładnie rowki z nagaru i po ptokach.

robilem pare silnikow i ta kwestia jest dla mnie prosta. potrafie zmienic pierscienie :wink: a jak doszlo do tego :?:  hmm... niestety mój bład. silnik po wyjeciu zostal zalany olejem na tloki czyli tak jak trzeba. ale ze stal od lutego 2008 to olej zdarzyl zleciec w komore korbowa. a mi nie przyszlo na mysl zeby przed odpaleniem tez tam troszke wlac oleju i przekrecic pare razy walem :roll:  i niestety olejowe szlak trafil. z reszta kompresje tez mial ciekawa :?  na cieplym 16 14 16 11

[Bocian_s#313]

Ja zaproponuję 1,6 albo 1,8. jak masz gearancję rozruchową to co się martwisz. Wkładasz jedziesz i albo dobry albo nie.
Swojego 1,8 kupowałem na słowo honoru ale nei przez allegro tylko przez forum roverkowe i ogólnie jestem zadowolny. Silnik 100kkm przelotu i tylko z czasu poklepie popychacz ale to też się zrobi w swoim czasie.

Na twoim miejscu bym rozglądął się za czymś większym a tego głowicę na allegro lub na zapas a resztę na złom na surowce wtórne.

Jest trochę ryzyka ale i frajda więksa jak coś...

[śledzik]

Bocian_s#313,  cena?

[BARTEK1925]

mlodyolek  :arrow:  www.allegro.pl

[Piotrekk]

Na twoim miejscu nie bawił bym się w naprawę tylko zakupił inny silnik

[Łukasz!842!]

heh czasem tak bywa mój fiatowski dohc stał dłużej jak roku kupiony  początkiem kwietnia 07 odpalony koniec czerwca 08 niczym nie zalewany silnik i pierścionki żyją po dziś dzień  :mrgreen: ja na twoim miejscu kupił bym 1,6 rovera teraz   ale jak zechcesz tak zrobisz decyzja należy do ciebie  :wink:

[-Marcin-]

kup lepiej nowy wiekszy "silnik", bo rozbierzesz tego i sie okaze, ze cos jeszcze bedzie do wymiany.
a jak juz chcesz remotnowac koniecznie rovera, to....kup inny wiekszy silnik i go remontuj  :mrgreen:  :mrgreen:

[śledzik]

bo rozbierzesz tego i sie okaze, ze cos jeszcze bedzie do wymiany.

juz rozebrany i tylko pierscienie i panewki do wymiany. no i reszta podstawowych gratow po rozebraniu silnika uszczelki zimeringi itp itd.

[Piotrek#1923]

mlodyolek, remontuj tego co masz. Na wieksze pojemności przyjdzie czas.
"Najpierw naucz sie jeździć 1.4" - Van

[Zoltan#1930]

mlodyolek, dowiedz sie ile wszystko kosztuje do tego remontu, podlicz. wydaje mi sie że nie przekroczy to wszysko 700zl

ludzie i co za 700 kupi silnik niby?- no raczej nie, a czy tamten silnik długo mu pochodzi- też loteria. Silnik juz jak widać kupił-nie trafił.
a tak zrobi i bedzie miał porządny

wsadzając 1.8 czy 1.6 juz robi sobie kłopot ze skrzynia( słaba) ze sprzęgłem, mostem, przeciez pod 1.4 to ledwo co wytrzymuje. jak chce do normalnego jezdzenia po drogach do pracy szkoły i dziewczyny to nie widze potrzeby robienia sobie kłopotów i większych wydatków.

[śledzik]

a najgorsze jest to ze w sklepie w ktorym zawsze zaopatrywalem sie w czesci do poloneza typ powiedzial, ze fabryka juz nie ma na stanie pierscieni i panewek do rovera. a w innym sklepie powiedzieli ze mi nie sprowadza a w serwisie ROVER-a sprowadzenie trwa ok 3 tygodni bo oni to z Anglii sprowadzaja i koszt pierscienie to kilkaset zlotych. a panewki nie wiele mnie.  :roll:

[ Dodano: 06 Sty 2009 22:20 ]

ak chce do normalnego jezdzenia po drogach do pracy szkoły i dziewczyny to nie widze potrzeby robienia sobie kłopotów i większych wydatków.

normalne to raczej ono nie bedzie a jezdzic bede jak cos do szkoly bo dziewczyny nie mam    i chyba tak zrobie. ze zainwestuje w remont niz kupno wiekszego silnika. na wieksze pojemnosci przyjdzie czas.
A tak P.S czy warto w roverku robic polerke kanałow w glowicy??

[wrb#1974]

jasne, że warto. każda wykonana poprawka da odczuwalne rezultaty.  pierścieni poszukaj w ofercie firmy " Prima ". może coś jest podchodzącego.