kupujesz olej do przekladni, np hipol 85w90. wchodzi ~1,5l. potem bierzesz klucz i odkrecasz korek spustowy znajdujacy sie na bocznej sciance (jak pamietam w ohv jest to po stronie pasażera) znajdziesz, dolnym korkiem spuszczasz olej. potem zakrecasz, górnym wlewasz (np. przy pomocy strzykawki) ma być go tyle, że jak wsadzisz palucha to musisz czuć olej pod palcem - czyli prawie się wylewać. ot cała filozofia. poza tym to jest czynność opisana w każdej książce dot. obslugi i eksploatacji FSO!