przełożenia skrzyni biegów dohc.

[wrb#1974]

przeczytałem wszystkie posty o skrzyniach i nigdzie nie znalazłem opisu oznaczeń. mam przed sobą tabelkę w której podane są obroty silnika i szybkości na poszczególnych biegach. są również podane przełożenia poszczególnych biegów w skrzyniach stosowanych w rodzinie 132. przełożenia w skrzyniach były różne w zależności od modelu sam. i pojemności silnika. niestety, nic nie pisze jak były oznaczane, jakimi numerami. moja skrzynia posiada takie oznaczenia-
FIAT 131 BB 1A 1005 a poniżej 44 048 77.
proszę o dane tej skrzyni, jakie są w niej przełożenia poszczególnych biegów. odkręciłem obudowę sprzęgła i zauważyłem że widoczne tam łożyska nie mają wianków (kulki wsadzone luzem), czy wszystkie te skrzynie tak mają?
pozdrawiam

[Elwood#1887]

FIAT 131 BB 1A 1005

Tez taka miałem  jest to chyba najczęściej spotykany numer(wariant) skrzyni -ta duza  i ciezka z jednolitym odlewem montowana w Argencie i ostatnich 132. Charakterystyka silnika była korygowana przełożeniem tylnego mostu a nie skrzynia biegów- bo nawet 2.5 TD  i Volumex miał taka sama a jedynie inne przełożenie na moście W mojej tez łożyska nie miały wianków.

[wrb#1974]

Panie Michale,  jakie ma przełożenia?

[jimo#1921]

wrb, podejrzewam, że takie:
I    3,612
II   2,045
III   1,357
IV    1
V     0,87
R   3,244

To podaje moja literatura

[wrb#1974]

zgadzam się z panem, Panie Jimo. literatura podaje też takie przełożenia:

l    3,660
ll   2,100
lll  1,360
lV 1.
V  0,881
R  3,530

jak również takie:

l    3,544
ll   2,175
lll  1,410
lV  1.
V  0,913
R  3,652

mimo tej całej wyliczanki w dalszym ciągu nie wiem, jakie są przełożenia w skrzyni którą posiadam  

[jimo#1921]

Fiat 132, 1600, 2000:
I 3,612
II 2,045
III 1,357
IV 1
V 0,87
R 3,244


Fiat 132, 1600GL, 1800GLS:
l 3,544
ll 2,175
lll 1,410
lV 1.
V 0,913
R 3,652


Fiat 132, 1600, 1800:
l 3,660
ll 2,100
lll 1,360
lV 1.
V 0,881
R 3,530

Fiat 132, 1600, 2000: przełożenie główne 11/41
Fiat 132, 1600GL, 1800, 1800GLS: przełożenie główne 10/41

[Elwood#1887]

Na pewno nie jest to ta z krotka 5 czyli 0,913 bo to można wyłapać podczas pierwszej jazdy ito jest najstarszy typ skrzyni wyglądającej jak poldkowa . Na 99 % jest ta z przełożeniami jakie podał jimo#1921,(piatka 0,87) ponieważ w Argencie była dłuższa 5 z powodu krytyki ze w trasie są zbyt duże obroty na patym biegu w takim aucie(tym co nie wiedza lub nie pamiętają tamtych czasów powiem ze autem typu 132 czy Argenta poruszali się dyplomaci oraz przedstawiciele organizacji rządowych i wszelkiej maści niebieskie ptaki ponieważ było to auto klasy wyższej)