Szpera?? byly montowane orginalnie??

[FaZi]

Ale nie trzeba wyjmowac calego mostu jak napisal przedmowca poloski trza odkrecic i wyjac. Postaw auto na klockach, odkreac koła, hamulce i poloski wyjmij.

[Barnii]

Ale nie trzeba wyjmowac calego mostu jak napisal przedmowca poloski trza odkrecic i wyjac. Postaw auto na klockach, odkreac koła, hamulce i poloski wyjmij.

Dokładnie wysuwasz półośki, odkręcasz dekiel z dyfra odkręcasz 4 śrubki trzymające mechanizm różnicowy i masz go w reku

A tak wogole, to aby wyjąć cały most wystarczy odkręcić 10 śrubek tylko

[Elwood#1887]

NIE SPAWA SIĘ MOSTU NA AUCIE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[brudny#1924]

NIE SPAWA SIĘ MOSTU NA AUCIE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

dlaczego :?:

[Elwood#1887]

Co dlaczego ? NIe spawa sie i juz  :roll:

[brudny#1924]

Elwood#1887, no nie wiem dlatego zapytałem... :roll:

[Elwood#1887]

Jak po zespawaniu na aucie później  ci się zablokuje podczas jazdy to będziesz wiedział dlaczego

[joszko1991]

oj takie zablokowanie to chyba sporadycznie sie zdarza?
ciezko te półoski wyjąć? :D:D

[Grejfrut]

mysle ze szpera nie pomoże na brak mocy... spierdzielisz tylko niedoskonałe auto
a wyjące OHV na tle BMW to się chłopie zenująco zakończy
ale ale do dzieła  :mrgreen:

[joszko1991]

kurdeeee i juz nie wiem co mam robić  :roll:
wszędzie gdzie jest poruszony temat spawania mostu to połowa jest na tak i połowa na nie :D
i przez to jednego dnia jestem pewien ze w weekend wjeżdżam na kanał i spawiem :D a drugiego dnia znowu sie zastanawiam czy nie lepiej moze jeszcze poczekać....
I TAK POSPAWAM ! :D:D:D ze wzgledu na to ze czesciej mi sie zdarza jezdzic boczkiem a nie do przodu no,,,

[Barnii]

Najlepiej kup sobie cały drugi most, pospawaj go na spokojnie i przełóż, jeśli Ci sie nie spodoba 2 godzinki i szpery nie będzie:)

Ja wiem jedno, jeśli auto ma służyć tylko do zabawy to najpierw gleba i szpera, bez tego nie wyjeżdżam na żaden plac

[joszko1991]

oo właśnie.. a co z tą glebą w polonezie? wszędzie piszą DOŁOŻYĆ JEDNO PIÓRO I KLEPAĆ... ale jak to klepać?

[Barnii]

oo właśnie.. a co z tą glebą w polonezie? wszędzie piszą DOŁOŻYĆ JEDNO PIÓRO I KLEPAĆ... ale jak to klepać?

No najlepiej młotkiem

[joszko1991]

ale to one sie uginają tak? ja to mam takie wyobrażenie że ten resor jest sprężysty i ten młotek sie tak od niego odbija no... xD

[Grejfrut]

kolego trzeba być zdecydowanym... chcesz to rób
ale i tak nie mieści mi się w głowie żenada z wyjącego OHV na tle krecącej się bety....
ty musisz lubić tych kolegów a oni chyba cie kochają jak takie "popiswy" robisz OHVką

[joszko1991]

przyznam że na suchym asfalnie nie jeżdże.... bo to żenada z moim silniczkiem :D
ale jak popada, to da sie ośmieszyć niektóre bmw ale to wiadomo ze takich ludzi którzy myślą że skręcą koła , wcisną gaz i to juz drift ...
no gorzej ze ten silnik tak trzeba wkręcać na obroty..

[FaZi]

A tak wogole, to aby wyjąć cały most wystarczy odkręcić 10 śrubek tylko

chyba śrub  :mrgreen: , i to jeszcze czasem nie jest proste :D Bo moga byc w hooi zapieczone, lub moga sie pourywać

[DF]

a tam,  demonizujesz... jest proste...

i demotywujesz...

[Barnii]

co najmniej 12 + przewód hamulcowy.

To ja nie wiem jaki ty most masz, fakt zapomniałem o przewodzie hamulcowym, ale śrub jest 10
 
Amortyzator x2, dolna śruba mocująca resor x2, kość x2, no i 4 śrubki od wału. Mi tu jak nic wychodzi 10

[joszko1991]

dobra , powiedzcie ttyyylko jeszcze jak klepać resor,
a co do mostu to kurde wolal bym tam nic nie odkrecac noo...