Tuning ????

[Stingerek]

Walezy rządzi :twisted:

Wcale nie :D W komentarzach do filmiku, napisał  (w odpowiedzi na czyjeś pytanie czy da się tak poldkiem bez przeróbek)
- Napisał, że absolutnie się nie da seryjnym polonezem tak kręcić bączków.... 2.0 i szpera to konieczność.....


śmiem twierdzić że jest inaczej

[STax]

Stingerek, na piasku to i maluchem się da...

[e1mo]

seryjnym może i nie, ale wybebeszonym 1.4 + szpera + 4,55 + dobry keirowca naprawde da rade i to nie na piasku

[STax]

+ szpera

Otóż to, ze szperą to i OHV z tego co widziałem daje radę Bez szpery to już gorzej...

[Stingerek]

Przecież ja się zwykłym kręciłem swoim , na asfalcie.... i co w tym wielkiego ?
Bez przesady :D

[NeoN]

No dobra, dać autu "w pipę", strzelić ze sprzęgła i kręcić bączki to jednak nie jest to samo co podjechać do pachołka z jakąś tam prędkością i zakręcić wokół niego wykorzystując moc. :roll:

[turbonez]

ale rozkmina  :lol:

[banned]

i to na moście z polda jeździ :D  a ktoś mówił że są do d...y 8)

Nieprawda! Ten "most" z Poloneza to jego własny De Dion z półośkami VW Golfa i szperdyferencjał Colotti T-239 Duo-Block DEDYKOWANY do Poloneza. Z seryjnego Poloneza nic tam nie ma. Inny dyfer dedykowany to T-208 Coppia Frenata.

[STax]

No dobra, dać autu "w pipę", strzelić ze sprzęgła i kręcić bączki to jednak nie jest to samo co podjechać do pachołka z jakąś tam prędkością i zakręcić wokół niego wykorzystując moc

Otóż to.