remont skrzynii biegow

[marcij]

Jako ze musze wymienic sprzeglo, to przyszlo mi do glowy , czy by nie grzebnac w skrzynii biegow. Zrobilo sie zimno , i 1 i 2 wchodza ciezko, 1 podczas jazdy zazwyczaj dopiero za 3,4 razem , z podwojnym wysprzegleniem. Zawsze redukuje z miedzygazem , jednak nie pomaga. Charakterystyka tego przecudnej urody silnika niestety zmusza do czestego korzystania z pierwszego biegu. Co ciekawe , jak bylo cieplo , biegi wchodzily tak jak powinny. Zrobilo sie chlodniej i skonczyly. Olej w skrzynii wymieniany rok czasu i niecale 10tys km temu, na transelfa, nie pamietam dokladnie jakie parametry , ale taki jak mial byc. Skrzynia ma przejechane 70 tys km od nowosci. Mysle ze do wymiany sa synchronizatory. Jako ze nie sa to czesci drogie , to pokusilbym sie o ich wymiane. Dodam jeszcze , ze zjezdzajac z gorki z zapietym 1 lub drugim biegiem i wcisnietym sprzeglem slychac wyrazne huczenie ze skrzynii.
I tutaj mam pytanie , na ile skomplikowana jest to operacja. Czy warto sie za to zabierac i jakie sa statystycznie szanse na to , ze uda sie poskladac spowrotem i nie bedzie gorzej niz bylo przed naprawa ? Z tego co patrzylem do morawskigo , to jest tam opisane rozkladanie i skladanie skrzynii. Co jeszcze przy okazji warataloby wymienic ?

[OZi1845]

zmien olej nie na taki jaki ma byc tylko na jakis syntetyczny do skrzyn i zobaczysz ze biegi nawet przy sporym mrozie beda delikatnie wchodzily

[Stingerek]

Jak już zdejmiesz skrzynię to :
- dokładnie ją umyj, wewnątrz i z zewnątrz.
- zalej olejem syntetycznym (drogim) a nie jakąś gęstą tandetą z tesco.
- wyczyść papierem ściernym dokładnie wałek sprzęgłowy.
- wymień i dobrze wyreguluj sprzęgło.( jeśli jest zużyty docisk lub tarcza)
- wymień łożysko oporowe (dociskowe) na wałku i OBFICIE nałóż smaru na wałek i łożysko.

Przy starym lub kiepskim oleju normalnym jest że auto NAWET NA LUZIE potrafi po puszczeniu sprzęgła podjechac do przodu na mrozie.
Nawet przy wysokich temperaturach powietrza, po odpaleniu auta na luzie i podniesieniu tyłu, olej w skrzyni stawia taki opór że obracają się tylne koła

[BARTEK1925]

Warto też zobaczyć i ewentualnie wymienić uszczelniacz/simering wałka sprzęgłowego  :idea:

[OZi1845]

Jak pisze ze skrzynia ma dopiero 70tys to wystarczy jak zmieni olej na byle jaki byle syntetyk i bedzie duza poprawa. Nie ma sensu zrzucac dobrej skrzyni.

[Stingerek]

Napisałem dlatego żę jak już zdejmie skrzynie to warto przy okazji tej roboty zrobić parę innych rzeczy.

[marcij]

Napisalem , ze olej  wymienialem rok i mniej niz 10 tys km temu. Wlany jest Elf tranself, nie pamietam dokladnie co tam dalej , ale napewno o lepkosci takiej jaka miala byc, ponoc najlepszy jaki mieli w sklepie. Tez mi sie wydaje , ze skoro jest to silnie zalezne od temperatury , to cos z olejem jest nie tak.

[Daro]

W moim caro przy zimnym oleju 1 i 2 od nowości ciężko wchodzą....
Od oleju bym zaczął i nie rozbebeszał skrzyni jeśli nie "zgrzyta".
Sprawdz na rozgrzanym przy jakiej predkości da się jeszcze zapiąć te biegi (tylko nie piszczaj sprzęgła)

[graczol1]

Od oleju bym zaczął i nie rozbebeszał skrzyni jeśli nie "zgrzyta"

dokładnie - ja jestem w trakcie remontu skrzyni, robę to bo mam ją na wierzchu, a nowe (nie zużyte) części na zapasie. Czasami ciężej mi dwójka wchodziła, a po demontarzu okazuje się że wszystkie synchronizatory są zużyte w takim samym stopniu - bardzo mało, troche przesuwka od strony dwójki dziabnięta. Do wymiany synchronizatorów musisz wszystkie bebechy z niej wyciągnąć, potem obowiązkowo nowe simmeringi. jeżeli skrzynia już zgrzyta to jak nie wymienisz synchro to nie długo przesuwka pójdzie się kochać, ale też zgrzytanie może występować przy niedokładnym wysprzęgleniu.

[OZi1845]

nie pamietam dokladnie co tam dalej , ale napewno o lepkosci takiej jaka miala byc,

no ale jak wlales 85w90 to jakiej by nie byl firmy to przy niskich temp. bedzie tak jak teraz masz

[DF]

Piszecie o "jakimś" oleju syntetycznym przekładniowym i najlepiej żeby był drogi...
Czy cena jest wyznacznikiem jakości ?
Ujawniłem właśnie w sklepie Hipol półsyntetyczny po 28 zł i Hipol syntetyczny ale do automatów za jakieś 62 zł.
Czy
Jak już podejmować takie drastyczne kroki to tylko syntetyk ? Półsyntetyk nie starczy ?
Ten do automatów to zły do manualnych ? Się skrzyni może nie spodobać ?

Nie zwlekajcie z poradami bo coraz chłodniej...  :mrgreen:

[OZi1845]

Z wlasnego doswiadczenia, kupilem najtanszy syntetyczny bodajrze 75w kosztowal 25pln za litr, roznica kolosalna miedzy tym olejem a wczesniejszym hipolem "takim jak fabryka przykazala" - w wyniku czego dla skrzyni niebylo roznicy czy temperatuna na zewnatrz byla ujemna, biegi zawsze gladko wchodzily

[Tomek_]

u mnie olej nadal czeka na wymiane, przygotowany mam hipol, kupiłem jak robiłem koło mostu
ale może zainwestuje w coś lepszego
co polecicie ?
no cóż, jeśli nie hipol to co ?  :D
olej do skrzyni biegów konkretnie czy przekładniowy ?

olej zmieniać na zimno czy rozgrzać silnik ?  :roll:

[OZi1845]

oczywiscie, ze na cieplej skrzyni

hipol za dobry nie jest

[marcij]

Ja zalalem transelfem 80w90, czyli takim jak jest napisane w instrukcji obslugii i efekty mam takie jak na poczatku tematu. Inna sprawa , ze po wymianie most zaczyna wyc 20km/h wyzej.

[OZi1845]

juz pisalem - zmien olej skrzynia odzyje

[Kusmier]

Witam, takie pytanie:
Czy od jakosci oleju zależy tylko to jak biegi lekko wskakują przy niskich temperaturach? Czy cos jeszcze?

[oprawca_1978]

Ja w swojego Poldorovera, gdy zaczęła mnie wkurzać w zimie konieczność pudzianowania na lewarku skrzyni, żeby wrzucić bieg a potem go wyłączyć, wlałem olej, ściągnięty z silnika (Lotos syntetyk 5W40 po 39 kkm przebiegu). Efekt natychmiastowy - biegi wchodzą jednym palcem, w zimie nie ma problemu z włączeniem i wyłączeniem biegu, a skrzynka nie wyje, czyli widać jeszcze pary kół zębatych nie są za mocno zużyte. No i nie mogą być, samochód ma pewny przebieg 164 kkm.

[OZi1845]

Czy od jakosci oleju zależy tylko to jak biegi lekko wskakują przy niskich temperaturach? Czy cos jeszcze?

zalezy od jego lepkosci

[FaZi]

Ja mam zwykły Hipol, przy temp -17 wsteczny wchodzi z lekkim oporem, ale nie znow takim ze sie nie da wbić, a po drugie zaraz po jezdzie olej sie wymiesza, troche rozgrzeje i juz gra.